Mamy już 11843 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Yamaha YBR 125



Ilustracja przedmiotu

1  

Yamaha YBR 125

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.00 / 10

(Na podstawie 5 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 80%
Neutralne: 20%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
YBR 125, 2005r.
12.15.2013 18:27:01

Motocykl kupiłem do jazdy po mieście i dojazdy do pracy za miasto 10km. Głowna zaletą tego motocykla jest niska cena zakupu i eksploatacji. Yamaha spala niewielkie ilości paliwa: 2,5 l na 100km przy 70km/h i 2,7l przy 80km/h. Prędkość przelotowa motocykla jest niewielka - wynosi 70-80km/h, przy 90km/h silnik wyraźnie już się meczy. Trzeba więc uważać na TIRY, autobusy itd. gdyż poza skuterami jestesmy najwolniejszymi uczestnikami ruchu drogowego. Aby osiągnąć katalogowe 100km/h trzeba mocno pochylić się nad kierownicą, odkręcić gaz do końca i czekać. Taki już urok 10-konnego silnika (dokładnie 10,4KM). Ceny części zamiennych bardzo atrakcyjne. Ponadto łańcuch, zębatki, klocki hamulcowe w maszynie o tak niewielkiej mocy bardzo wolno się zużywają.
Yamahe YBR 125 polecam każdemu kto zaczyna przygodę z motocyklami, lub poszukuje taniego środka transportu na niewielkie dystanse.

Głosy: 23   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
7
Yamaha ybr125
04.24.2015 10:06:03

Cóż... jeżdziłem takowym na prawko na A potem wskoczyłem na ybr 250. YBR 125 to motorem którego mile wspominam gdyż mało palił tj do 2 litrów sie potrafił zmieścić. Osiągi... hmm fajnie przyśpieszał a prędkość max to jakos koło 100-110km/h w każdym bądź razie do 90 bardzo fajnie przyśpieszał bez problemów. Można nim było robić trasy ale raczej polecam go do miasta. Koszta eksploatacji to tylko oleje i świece nic wiecej. Totalnie bezawaryjny. Biegi fajnie i miekko wchodziły no ale najgorsze to siedzenie wąskie jak w jakimś enduro i twarde. Strasznie mnie tyłek bolał od niego. Hamulce jak na 125 są bardzo dobre. Prowadzenie hmm... w zakretach jak Rossi nie polatamy bo ciężko nim sie wchodzi w winkiel ale ogólnie prowadzenie jest dobre. Zawieszenie fajnie zestrojone.

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Polecam na miasto i nie tylko.
02.25.2016 19:54:43

Witam!
Kupiłem do nauki jazdy przed zrobieniem prawka kat. A. Latałem po mieście i wkoło komina. Raczej nie nadaje się na długie trasy ze względu na prędkość przelotową ok. 80 km/h (po jakimś czasie robi się nudno) i trudność w utrzymaniu prędkości przy długich i stromych wzniesieniach. Cóż, 125 cm3 pojemności i 10 KM nie pozwalają "poszaleć", ale nauczyć się jeździć już tak. Generalnie moto bezproblemowe, a spalanie w przedziale 2-3 L/100 km to według mnie jeden z większych atutów. Polecam początkującym i szukającym wygodnego i bezproblemowego środka do przemieszczania się na krótkich trasach.
Dodam, że rozstawałem się z yamaszką nie bez żalu - to bardzo sympatyczny motorek. Jeśli ktoś kupuje go będąc świadomym jego mocy i osiągów, powinien być bardzo zadowolony.
lwg

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Genialnie tania eksploatacja
04.13.2016 10:13:14

Yamaha YBR 125... kupiłem tę maszynkę jako drugi, tani w eksploatacji motocykl do dojazdów do pracy (na dalsze wycieczki mam TDM 850). Motocykl przekroczył wszelkie moje oczekiwania, zachwycając nie tylko niezwykle tanią eksploatacją, ale także trwałością i dobrym wykonaniem.

Przez ostatnie 4 lata przejechałem moją małą YBR 78 tysięcy km. Bez żadnych problemów. Jedyne co robiłem to wymiana oleju silnikowego co 2000-3000 km (zajmuje to całe 20 minut) oraz sprawdzenie luzów zaworowych co 6-10 tysięcy km (co zabiera ok. godzinkę). Co ciekawe zawory rzadko wymagały jakicholwiek regulacji. Oczywiście oprócz tego dochodzą standardowe koszty takiej jak nowe opony, zestaw napędowy, klocki hamulcowe. Co ciekawe - przy dobrym smarowaniu łańcucha i utrzymywaniu go w czystości udało mi się przejechać na oryginalnym łańcuchu DID aż 40 tyś. km. Na drugim zestawie napędowym cały czas jeżdżę, co jest genialnym wynikiem.

Teksty, że prędkość przelotowa to 80 km/h to bzdura. Przez 60% życia mojej YBR 125 ten mały silnik daje z siebie wszystko (manetka odkręcona do oporu). Przy przebiegu prawie 80 tysięcy km motocykl nadal osiąga bez problemów 105 km/h i jest to prędkość utrzymywana na długich odcinkach bez żadnych objawów "męczenia" czy przegrzewania silnika.

Pozdrawiam,
Robert

Robert YBR
Tutaj Robert, autor powyższego wpisu o YBR 125. Pomyślałem, że warto zaktualizować powyższe informacje o przebiegu motocykla. Mam już przejechane 94 tysiące km tym motorkiem i nadal NIC nie było robione z silnikiem. Wymieniam tylko co 2-3 tysiące kilometrów olej silnikowy i co 10 tysięcy km zaglądam do luzów zaworowych (prawie nigdy nie wymagają regulacji). Ostatnio wymieniłem drugi raz zestaw napędowy, a teraz wymienię PIERWSZY RAZ od zakupu uszczelniacze w lagach i łożysko główki ramy. Motorek nadal pali 2,6 litra na 100km, przy prędkości ok. 100 km/h.

Gość
Sam miałem YBR125 z salonu i po trzymaniu się zaleceń docierania też bez problemu osiągałem prędkość 105-110 nie mając wrażenia, że chce umrzeć ;) Niesamowite jakie dystanse one wytrzymują! Spełnia swoją rolę - ja wspominam świetnie!

Głosy: 15   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Potwierdzam - niezawodna i niezniszczalna
05.05.2017 10:41:24

Ten motorek nie ekscytuje, ale nie takie jest jego zadanie. Co do urody, każdy ma swoje preferencje, więc tu też trudno dyskutować. Za to - motor ma służyć do jazdy, a nie do grzebania się w nim. I YBR 125 jest pod tym względem ideałem. Stoi w garażu i czeka na odpalenie. Odpala bez problemu po 4 miesiącach stania. Akumlator przezimował z motorem w garażu i żadnych problemów. Czyścić i smarować łańcuch zgodnie z zaleceniami, przestrzegać serwisów i jeździć ile dusza zapragnie. Spalanie to 2,30 litra średnio, niezależnie od stylu jazdy i przebiegów. Na prawdę uwielbiam tą maszynkę za jej niezawodność i przewidywalność. Można na niej urządzać wyprawy przez całą Amerykę Pd. - bo i takie wyprawy na tej maszynie ludzie robią, ale jej żywioł to jazda wokół komina i w mieście. A trasy - lokalne, leśne dukty, boczne drogi - i można śmiało objechać pół Europy. Mając gwarancję, że motor nie zepsuje się po drodze. I za to ją kocham. :-)

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Bridgestone T30 EVO

Witam wszystkich, którzy poszukują informacji o tych oponach.
Kupiłem je w kwietniu 2017 i aż do teraz nawinąłem 10 tys. I spokojnie da s...

Spyke Logos

Kombinezon godny polecenia,latałem w nim trzy sezony i mogę powiedzieć że bije na głowę wiele dobrych marek,polecam ten kombinezon...

Dane Limfjord Gore-Tex

Kurtka kupiona w 2015r. do jazdy turystycznej, spisuje się świetnie, chociaż to moja pierwsza tego typu. Z wad to zbyt niski kołnierz, poza tym m...

Airoh Movement

Nie polecam ponieważ:

Minusy
1 Świszczy, wystarczy przybrać bardziej sportowa pozycję to zaczyna niemiłosiernie piszczeć, ...

Metzeler ME 888 Marathon Ultra

Marathon to typowe opony turystyczna ze standardowym zestawem zalet i wad. Na suchym bez problemow, tyle ze trzeba dac im czac na nagrzanie sie, bo ty...

MotoSafe ALPINE

Nie wyobrażam sobie teraz jazdy bez nich. Jedyne czego żałuje, że nie kupiłem ich 3 lata temu. Polecam....


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce