KTM 790 Adventure 2024-

Wraz z wprowadzeniem platformy 790 Adventure w 2018 austriacki producent wyznaczył standardy dla motocykli adventure o wysokich osiągach w segmencie średniej wagi. W 2024 roku model 790 dostał kilka ulepszeń.

Nowy KTM 790 Adventure otrzymał zmiany nadwozia podobne do tych z 890 Adventure. Aktualizacje obejmują zaktualizowaną owiewkę, która ustępuje miejsca zintegrowanej owiewce. Sekcja ta nie tylko zapewnia lepszą ochronę przed wiatrem, ale jest wzmocniona kutymi aluminiowymi wspornikami, które zapewniają lepszą sztywność przedniej szyby i przyrządów.

Chociaż KTM 790 Adventure 2024 nadal generuje 95 KM mot, to równoległy twin o pojemności 790 cm3 został ulepszony, aby spełnić normy EURO5. KTM twierdzi, że motocykl zapewnia teraz płynniejszą jazdę dzięki zwiększeniu masy wału korbowego o 20%, a przerobione korpusy przepustnicy zapewniają lepsze spalanie i oszczędność paliwa. Dodatkowy system kontroli spalania stukowego zapewnia lepszą wydajność podczas jazdy na paliwie o niskiej liczbie oktanowej; jest to uspokajająca cecha dla różnych jakości benzyny spotykanych podczas podróży.

Zmodyfikowany opcjonalny Quickshifter+ umożliwia szybszą zmianę biegów; co słychać przez najnowszy układ wydechowy z katalizatorem 2024 i tłumikiem wstępnym. Okresy międzyprzeglądowe wynoszą aż 15 000 km.

Zawieszenie nowej generacji 790 również zostało zmienione i ma zoptymalizowane ustawienia. Z przodu motocykl jest wyposażony w widelec WP APEX o skoku 43 mm, oferujący 200 mm skoku, z takim samym przydziałem dla amortyzatora, który ma regulację napięcia wstępnego. Konstrukcja ramy CroMo, w której silnik jest wykorzystywany jako element nośny, zapewnia solidną platformę do przewozu pasażera i ładunku, a także sprytne ustawienie tylnego amortyzatora w celu uzyskania niskiej wysokości siedzenia wynoszącej 840 mm.

KTM przerobił również sprzęgło poślizgowe Power Assist, dodając nowe płytki cierne, a silnik oddycha swobodniej dzięki nowemu airboxowi. Ponadto model 2024 790 Adventure otrzymał najnowszy czujnik 6D, znany również jako moduł zarządzania bezwładnością, który można znaleźć w większych modelach rodzeństwa KTM, takich jak KTM 890 Adventure i KTM 1290 Super Adventure. To wyrafinowane urządzenie informuje kontrolę trakcji motocykla w zakrętach i współpracuje z innymi elementami motocykla tj. ABS, regulacja poślizgu silnika i zarządzanie trybami jazdy.

KTM 790 Adventure ma bardzo podobne funkcje elektroniczne, jak jego większy brat: KTM 890 Adventure R. Programy ABS automatycznie przełączają się teraz między trybami jazdy, eliminując potrzebę dodatkowej konfiguracji. Nowy motocykl jest również wyposażony w funkcję DEMO, która pozwala właścicielom wypróbować pełną gamę opcjonalnych dodatków do jazdy przez pierwsze 1500 km, zanim zdecydują, które ustawienia chcą zachować.

Motocykl jest wyposażony w zbiornik paliwa o pojemności 5,3 20 litrów i dwuczęściowe siodło (które można wymienić i rozszerzyć za pomocą asortymentu PowerParts KTM na pojedyncze lub podgrzewane). Nowa, większa i wyższa owiewka zapewnia lepszą ochronę przed wiatrem, a widok na desce rozdzielczej jest jaśniejszy i lepszy dzięki 5-calowemu wyświetlaczowi TFT reagującemu na oświetlenie otoczenia i wykorzystującemu przeprojektowany system menu z nowymi infografikami w celu szybszej i łatwiejszej personalizacji. Synchronizacja z aplikacją KTMconnect zapewnia teraz jeszcze więcej korzystnych opcji nawigacji i podróży, takich jak profilowanie 10 najczęstszych połączeń i kontaktów oraz nawigacja GPS - zakręt po zakręcie.