Mamy już 11843 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Michelin Pilot Activ



Ilustracja przedmiotu

1  

Michelin Pilot Activ

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
8.50 / 10

(Na podstawie 3 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE


Opinie motocyklistów


Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
9
Gość
12.28.2012 12:02:41

Oponki miałem w cebuli. Dwały rade na na suchym i na mokrym, a nawet podczas jazdy w okolicach 2 st. celcjusza. Jeden minus, że troche wolno się grzały. Po wyjeździe z domu łapały uślizgi, ale po przejechaniu 2-3 km już można było się spokojnie składać i nie uciekały.

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Profil użytkownika


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
9
Bardzo trwałe opony
10.03.2013 22:21:01

Opony dobre do długich przelotów raczej na suchym niż na mokrym. Przy niewielkim przebiegu mokry asfalt nie robi na nich wrażenia, ale przy większych zużyciu trzeba się pilnować (w sumie normalna sprawa). Zupełnie inną sprawą jest to, że owe "większe zużycie" pojawia się baaaardzo późno. W XJ 900S na jednym komplecie przejechałem znacznie ponad 25 tys. km, przednia opona ma już jakieś 28 000 km i dopiero zaczyna się nadawać do wymiany (tylna wymieniona oczywiście trochę wcześniej). Trwałość jest więc niezrównana. Trzymanie na suchym niezłe, w przypadku mojego motocykla to raczej zawieszenie nie pozwala na sprawdzenie wszystkich możliwości tych gum.
Dla nieco bardziej wymagających polecam sprawdzenie bardziej lepkiej opony z przodu. Z tyłu używam teraz PR3 (dwuskładnikowej), w porównaniu do zużytej już Activ nieznacznie poprawiła się przyczepność podczas hamowania tyłem.

Głosy: 37   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
8
Do turystyka - polecam
03.01.2017 19:09:33

Przejeździłem na nich około 20 tysięcy i zostało jeszcze mięsa. Wymieniam tylko dlatego, że się zwyczajnie zestarzały. Ujeżdżane na NTV650. Testowane w niemal każdych warunkach oprócz ujemnych temperatur i zawsze dawały radę, no może poza piachem - tam tylko kostki. Opona zdecydowanie dla tych którzy nawijąją dużo kilometrów. Sprawdzi się w motocyklach turystycznych.

AN-J
Dodam jeszcze, że jeśli ktoś ma leciwy motocykl i chce zostać przy rozmiarach zalecanych przez producenta, to warto rozważyć ten model.

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Honda CBF 1000 (2006-2009)

Jeździłem dwa sezony, tak poprawne moto ze aż nudne
Zacznę od plusów:
Wygodne i to bardzo, bardziej niż Bandit,
Skrzynia ś...

Berik 2.0 Alien G-10516-BK

Po trzech sezonach zdecydowanie polecam!

plusy:
solidna skóra, trzy sezony brak pęknięć i nic się nie rozeszło
wyso...

Klocki hamulcowe EBC

używam klocków ebc yellow w audi a8 w12 d3 450 koni mam juz drugi raz wytrzymują jakieś 10000 prawd mówiąc nie jestem przekonany może nie jest...

Rebelhorn Cubby

Jeździłem w niej dwa lata, dość turystycznie ale i w lesie czy terenie się zdarzyło. Praktycznie każdy sezon.
Zalety :
1. Dobra w...

Pokrowiec Oxford Aquatex M CV202

Rewelacyjny pokrowiec, którego używam od 1,5 roku i trzyma się świetnie. Jedyne zastrzeżenie mam do kłamst, które są powielane we wszystkich a...

LS2 FF352

Świetny kask w stosunku cena/jakość. Idealny na pierwszy kask i do maszyn z kat. A2.
Bardzo wygodny, z niezłą wentylacją. Za 200 zł nic ...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Przyczepność na suchym

Przyczepność na mokrym

Trwałość

Poręczność w zakrętach