Szwarc95
Posiadam drugi sezon te moto i jestem bardzo zadowolony . Wygoda to największy atut tej maszyny , prowadzi się lekko i przyjemnie . Sprawdzi się w mieście jak i w terenie , a na dłuższych przejażdżkach sprawuje się świetnie , bo jak pisałem wcześniej jest bardzo wygodna . Do tego silnik V'ka 4-sów i jej wygląd sprawia , że wygląda na większą pojemność , no chyba , że się ją odpali to dźwięk silnika zdradza jej moc :) Spalanie około 3,5 - 4,5 L przy jeździe 100 km/h .Ogólnie polecam Hondę wszystkim posiadaczom kategorii A1 , bo wcale nie odbiega tak bardzo od innych 125ccm w 4T :)
Potwierdzam słowa poprzednika. No i po oponach można się zczaić że to 125ccm :) Ale mimo to, moto wygląda na rasową 600ccm. Wiele razy słyszałem na parkingu "A to 600stka? Litr?" Mówi to sam za siebie :) Jeśli chodzi o minusy: - Dźwięk (Ale inny tłumik i jest w miarę :P) - Osiągi (Są w porządku dla początkujących i tych, którzy powracają do jazdy na moto, ale dla kogoś ktoś śmigał czymś większym, albo jeździ już dość długo na Varaderce to się nudzi i brakuję KM) - Słaby dół mimo, że V-ka. Trzeba ją kręcić wysoko na obr. Reszta bez zarzutów. Mimo to, polecam! :)
Przydatna
NieprzydatnaGość: GW
Prowadzi się bardzo dobrze, osiągi ma jak to 125cc ale dla początkujących lub dojrzałych bez konieczności "zapie...." jak najbardziej. Wygodny, mało awaryjny (silnik podobno nie do zajeżdżenia). Tak jak wyżej pisali: laik powie, że to 600 lub litr bo gabarytowo to największe 125 na rynku a motocykliści są w szoku, że 125 i takie wyrośnięte bo faktycznie kilka drobiazgów zdradza małą pojemność (opony, hamulec z przodu, mały bak).
Jak masz więcej niż 16 lat i 150cm wzrostu i nie chcesz wyglądać jak miś na cyrkowym rowerku to jedyny motocykl dla Ciebie.
Zdecydowanie polecam i jak już się zdecyduję na prawo jazdy A i kupię jakieś 600cc to wiaderko prawdopodobnie i tak zostanie w garażu :)
Gość: jan
Moje pierwsze moto po 20 latach przerwy.
Łagodne, super wygodne i niezawodne. Pozycja i ilość miejsca dla dużego chłopa super. Silnik jak na 125 wspaniały - V2 pracuje równo, ciągnie do odcięcia. Dynamiczna jazda wymaga 8k+ obrotów.
W mieście żadnych kompleksów. Za miastem trochę brakuje przy wyprzedzeniu.
Prawdziwy duży motocykl z niewielkim ale bardzo sprawnym silnikiem.
