Gość: Waldek
Mój drugi motocykl. Kupiłem go po próbnej przejażdżce o wiele nowszym BMW z silnikiem typu boxer, ale wiedziałem że nic innego mi już nie potrzeba. Rewelacyjne przyśpieszenie, fajna praca żywotnego silnika typu boxer. Dużo opcji (podgrzewane manetki, ABS, ESP, czujniki ciśnienia w oponach, komputer pokładowy, elektroniczne ustawianie twardości zawieszenie ESA). Rewelacyjne przednie zawieszenie typu "telelever" - motocykl nie nurkuje i lepiej hamuje od tradycyjnych "widełek". Napęd praktycznie bezobsługowy bo wał kardana. Jak dla mnie super!
Przydatna
NieprzydatnaGość: Bonk
Szczerze polecam, jeśli ktoś szuka rozsądnego sprzętu wysokiej klasy o klasycznym wyglądzie ten motocykl jest dla niego. Pokonywanie tras to przyjemność.
Świetny silnik, bardzo dobre hamulce, wysoki komfort podróżowania.
Wady: bardzo bezpośrednie przeniesienie napędu - wał, suche sprzęgło, prowadzenie mogłoby być bardziej precyzyjne, skuteczne ale nie superprecyzyjne hamulce, brak kontrolki poziomu paliwa! (model 2014) - jest tylko kontrolka rezerwy.
model 2013 i 2014 posiadają tylko informację o rezerwie paliwa . co do opinii to podzielam opinię Waldka
Jest na wyświetlaczu wskaźnik poziomu paliwa
Gość
Super motorek ale ma jedną wadę listwa pomiaru poziomu paliwa /motocykl mam od 2013 r. i już 4 raz wymieniono mi ten czujnik/ oczywiście na gwarancji./ale trzeba cały dzień spaskudzić/JK.
mam rocznik 2013 , ostatni miesiąc produkcji z listwą ,która oczywiście nie działa..Firma o prawie stu letniej tradycji .Śmiech przez łzy, honda cx500 rok 1982 zero,zero problemów z elektryką i poziomem paliwa.Ale to DENSO , a nie gówniany BOSCH.Jeśli zawiedzie jeszcze coś , pa pa BMW.
Gość: Jani
Mam ten motocykl od 2013r (od nowości) jak narazie przejechałem 28000 tyś żadnych problemów nie miałem . W zeszłym roku zrobiliśmy szybką trasę Ukrainą - Mołdawią- Rumunią- Węgry i Słowacją razem 4000km w dzisięć dni i bez problemu . Myślę że będzie miała u mnie dożywocie😀
W tym sezonie 13 tys. km m.innymi bardzo kręte górskie drogi Albanii i Grecji.Niskie spalanie na poziomie 5 l.Siedzenie szału nie robi, ale mam twardy tyłek .Jeżeli nie wybierasz się do Azji lub Afryki na bezdroża i w błoto, to spokojnie obejdzie się bez GS-a.Mam jednak nowy obiekt na oku.Jeśli BMW nie musi być boxerem to S1000XR - fenomenalna maszyna do wszystkiego!
Już pisałem że w mieście jeździ między samochodami jak motorek 125cm
tym razem była Albania bez żadnych problem idzie bez zająknięcia.Mimo mojego wieku czułem się doskonale
Gość: Bob
Model K27 2012 olejak. Nie dość, że piękna maszyna inna niż wszystkie plastikowe to kapitalnie jeździ. Czuje się bardzo pewnie na tym motocyklu. Mocy nigdy nie brakuje mimo skromnych 110 KM to czy we dwie osoby czy w jedną jazda to frajda. Bogate wyposażenie dodatkowe to sama radość. Zmienne zawieszenie, komputer pokładowy, wiele informacji, świetny ABS, kontrola trakcji, ciekawe rozwiązanie przedniego zawiasu zapobiegające w dużej mierze nurkowaniu przy hamowaniu. Bardzo wygodna pozycja dla kierowcy i to nawet wysokiego, świetna widoczność w lusterkach, wygodna kanapa dla pasażera. Niestety fabryczny stabilizator skrętu utrudnia manewry przy małych prędkościach. Jak już się wyjedzie z parkingu to prowadzenie maszyny na prostych, czy w zakrętach bajka. Podobało mi się określenie gdzieś wyczytane, że R1200R to jeździ się nim jak dieslem. Jest w tym trochę prawdy. Motocykl wydaje się prosty, można trochę samemu serwisować. Nowoczesność opakowana w klasyczna formę z prawdziwymi dwoma zegarami. Ta nowoczesność trochę kosztuje przy serwisowaniu w ASO, nawet sporo kosztuje.
