Mamy już 15608 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Honda CRF 230F



Ilustracja przedmiotu

1  

Honda CRF 230F

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.00 / 10

(Na podstawie 1 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Perfekcyjny do lasu
11.13.2018 12:26:37

Mój model jest z 2005 r. dla mnie jest motocyklem rewelacyjnym do lasu. Nada się dla początkującego i zaawansowanego upalacza. Jeżeli chodzi o ciasne i techniczne trasy to motocykl jest w swoim żywiole. Jestem bardzo zadowolony, że przez przypadek znalazłem go w ogłoszeniu w bliskiej okolicy, pojechałem oglądnąć i kupiłem. Model jest mało popularny w Polce, bardzo popularny w USA i w krajach Ameryki Płd.

Prosta konstrukcja 4ro suwowa chłodzona powietrzem. Wystarczy podstawowy serwis i HONDA jest w zasadzie bezobsługowa. Od czasu do czasu trzeba też zatankować - pali malutko. Podstawowe części eksploatacyjne dostępne i tanie. Nie zużywa opon. Zawieszenie daje radę, moc jak dla mnie w zupełności wystarczająca do tego żeby sobie nie zrobić krzywdy, a i nawet na ostrych podjazdach mi jej nie brakuje (moje gabaryty: wzrost 1,75m; waga: 80kg). Nie idzie na koło z gazu, trzeba strzelić ze sprzęgła lub wybić się z zawieszenia i mocno wychylić. Sporo waży: 113,5 kg na mokro. Brak kopki, jest akumulator i rozrusznik oraz kluczyk i stacyjka :)

Na piachy oraz długie i szybkie przeloty pewnie będzie brakować. Mój egzemplarz jest poddany popularnemu zabiegowi zwiększenia mocy „uncorking” polegającego na usunięciu dławika z airboxa, usunięciu dbkillera i zmianie dyszy w gaźniku. Jest sporo tutoriali w necie jak to zrobić.

Jedyne co mnie drażni w tym motocyklu to bębnowy hamulec z tyłu, tragiczna dozowalność. W przednim hamulcu zmieniłem przewód na stalowy oplot i jest bajka – pompa, tarcza, zacisk to samo co w większej CRF450.

Po 1,5 sezonu na hondzie na razie nie myślę o przesiadce na nic większego, im dłużej nim jeżdżę tym bardziej go lubię. Jeździłem po lesie z KTM 250 EXC i YAMAHA YZ250 oba 4t z zaawansowanymi upalaczami i nie odstawałem. Bardzo podoba mi się to, że nie muszę myśleć o ciągłych remontach jak to bywa w bardziej wysilonych maszynach.

Podsumowując: oszczędny, tani w utrzymaniu, bezawaryjny, daje ogromny fun z jazdy. Gwiazdkę odejmuję za bęben z tyłu.

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Richa Ice polar GTX

3 sezon je użytkuje w chłodniejsze dni. Są bardzo wygodne jednak wyczucie z powodu dość grubego ocieplenia jest co najwyżej średnie, ciepłe, r...

Shima VRS-1

Zrobiłem w nich niecałe 1,5 sezonu około 15 000 km. Pierwszy sezon kompletnie nic się nie działo. Na samym początku drugiego zaczęła się pru...

Alpinestars GP Pro

Rękawice użytkuje od równo 2 sezonów. Może dlatego, że jestem leworęczny i jakoś mam ją mocniejszą zaczęła mi się lewa rękawica przecier...

Suzuki GSXR 1000 K3 K4 (2003 - 2004r)

Polecam go za świetnie oddawana moc w dolnym i średnim zakresie obrotów. Faktycznie bez problemu z trójki idzie pieknie na koło. W k5 już tego s...

Keeway RKV 125

Posiadam ten motorek ponad rok i ma 11000km przebiegu.
Nie stwierdzam żadnych awarii,bardzo dobra jakość wykonania,wystarczające osiągi, n...

Nigrin Ketten-Sprühfett für Motorräder

Pojechałem w Alpy, łańcuch posmarowany obficie, przesech przez noc.
Dopiero po 1500 km znów zaczynał się świecić. Rewelacyjny.
...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU


Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce