Mamy już 9437 opinii o produktach motocyklowych!
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Bridgestone Battlax BT-016



Ilustracja przedmiotu

1  

Bridgestone Battlax BT-016

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
6.73 / 10

(Na podstawie 11 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE


Opinie motocyklistów


Pozytywne: 55%
Neutralne: 0%
Negatywne: 45%


Gość


5
Master
04.02.2012 14:34:50

Według mnie to przeciętna guma. Wymaga bardzo wysokiej temperatury, żeby się w ogóle kleiła. Tam, gdzie Pilot Road 2 jedzie bez problemu i bez dogrzewania BT-016 się ślizga. Lepiej kupić coś innego. Od biedy można jeździć, ale są inne dużo ciekawsze gumy.

Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
8
opeth
01.30.2013 12:48:58

Na razie przejechane około 3000tyś. i przez ten czas nie miałem żadnego uślizgu. W deszczu nie jeździłem więc się nie wypowiadam. U mnie po paru zakrętach już były rozgrzane nawet gdy było chłodniej. Zobaczymy jak długo wytrzymają w zx6. Polecam

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
8
dobra oponka
02.18.2013 12:00:07

Miałem bt-016 w CBR'ce 2005 i powiem, że przyczepność całkiem fajna. Opona szybko się nagrzewała. Jej minus to moment prostujący - w zakrętach trzeba było używać więcej siły do kontrolowania moto, poza tym momentalnie wstawała przy naciśnięciu hamulca w zakręcie. Bridgestone wprowadził potem następce bt-016 pro - widocznie wiedzieli, że należy coś poprawić. Daje 8/10 - przyzwoita oponka. Dzisiejszym jej odpowiednikiem jest S20, tylko kosztuje o wiele więcej od bt-16.

Głosy: 1   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
polecam bt016
03.14.2013 22:12:51

Założyłem do 929 w zeszłym roku i przyznam, że opony dają rade. Wymagając co prawda mocniejszego dogrzania niż wcześniejsze pilot powery, ale jak już złapią temperaturke to naprawde zachowują się bardzo ok. Przed winklowaniem warto ostrzej poprzyspieszać i pohamować żeby złapały temperaturki, a potem jest już git i można naparzać :) Polecam.

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
9
Polecam
06.02.2013 17:11:14

Oponę mam od samego początku :-) czyli od wyprowadzenia motocykla Kawasaki Z 1000 Sx z salonu :-) Mogę jedynie napisać , że opona jest dobra jeżeli chodzi o prowadzenie zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni ;-) Szkoda , że dało radę zrobić na niej tylko 9000 kilometrów ;-)

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Poręczność
4
odradzam
01.10.2014 2:14:08

Bardzo mi przykro ale odradzam ta opone
rzeczywiscie wciaz trzeba ja utrzymywac
w wyzszej temperaturze niz lepsza konkurencje
szczegolnie w porownaniu do michelin
w chlodne dni a takich mamy sporo
slizga sie wcale nie w extremach jazdy,
hmm..jezdze ponad 20 lat ,rozne slizgi miewalem,
doswiadczenie spore......kurcze
koledzy ,dajcie spokoj,to nie to, nie zekladajcie tego,
szkoda was..;-(

Głosy: 16   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
3
Najgorsza guma na jakiej jeździłem.
04.29.2014 21:37:08

Są to moje pierwsze opony Brigestone na jakich mam okazję jeździć. Kupiłem w zeszłym sezonie ZX10R i te opony były założone fabrycznie na motocyklu. Uważam, że to chyba jakiś kiepski żart, że fabryka zakłada je seryjnie do nowych motocykli. Opona wymaga ponadprzeciętnej temperatury żeby w ogóle kleiła. W zasadzie można ją polecić na czerwiec lipiec i pierwszą połowę sierpnia, oczywiście pod warunkiem, że jest ciepłe lato. Po przejechaniu niecałych czterech tysięcy kilometrów postanowiłem obie opony zmienić. Zdecydowanie nie polecam, chyba, że mieszkacie w Dubaju :)

Głosy: 20   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
4
kiepskie opony
07.22.2014 10:21:52

Opony miałem założone fabrycznie w z1000sx.
Wg mnie kiepskie. We wrześniu co chwila zaliczałem uślizgi tylnego koła (temperatura ok 18 st - sucho)
Po 6 tyś widać już było zużycie. Po 8 tyś i małym palonku - idą do wymiany.

wcześniej jeździłem na metzelerach roadtec z6 i były ok.
Teraz planuję Metzelery Z8 lub Pirelli Angel ST

Battlaxy 016 ogólnie odradzam.

Głosy: 44   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Slabo
09.11.2014 12:31:48

Mam je Monsterze 1100 - bardzo słabo. Długo trzeba rozgrzewać i bardzo reagują na malowane pasy, koleiny czy frezowany asfalt.
Porównuje do poprzednich Pirelli Diablo Strada.
na następny sezon trzeba będzie coś innego.

Głosy: 67   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
10
do sportów polecam z czystym sumieniem
03.05.2015 16:28:25

na ZX-10R 2011r dojeździłem je od nowości do końca (8tyś km) i nie była to turystyczna jazda... przód i tył pozamykane bezproblemowo nawet w niespecjalnie ciepłe dni, kleją elegancko... założyłem nowe znajomym (R1 pierwsza wersja i GSXR1000 K7) chłopaki "turystycznie" nie jeżdżą i zadowoleni w pełni... kolega z K7-ki wcześniej miał założony nowy komplet Pilot Power 2CT i o wiele bardziej chwali Battlax`y... do sportu polecam jak najbardziej.

Gość
Thunderaxe po latach parę kucy mu zostało ii trzeba się postarać żeby się uslizgnal. I tylko w zimne dni. Za tą cenę mistrzostwo.

Głosy: 25   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


5
Przeciętna opona
12.06.2015 17:37:27

Opona baardzo przeciętna. Mam ją założoną od nowości w Monsterze 696.

Wymaga naprawdę dobrego rozgrzania, żeby można było jej zaufać. Uślizgi przedniego koła się nie zdarzały, natomiast tył będąc zimny robi co tylko chce przy wyjściu z zakrętu. Po dobrym dogrzaniu jest lepiej ale wystarczy mocniejsze dodanie gazu i jedziemy bokiem.

W deszczu lepiej wogóle nie jeździć. Ciężko jest mocniej przyśpieszyć, a na składanie w zakręty się nie odważyłem.

Przebieg 11-12k i boki są łyse, środek się trzyma.

Głosy: 10   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Suzuki GSX-R 1100 (1993-1998)

dobry motocykl,ciezki jest,hamulce troche slabe,ale jak na tamte lata znosnie,mam go dlugo,awarje nie wystepuja,ale olejak lepszy,duzo bardziej dziki ...

Suzuki GSX-R 1100 L (1989-1992)

nikt nie napisal nawet jednej opini,wiadomo ze to legenda,wszystko juz napisano o tym motocyklu,jest wspanialy,oddawanie mocy fantastyczne,nowe motocy...

HYOSUNG GT650R

Razem z kumplem jeźdzmy na swoich wersjach R i P, pięknie się spisują, dobrze wykonane motocykle i tanie (mało kiedy idzie to w parze). Hamulce ...

Kawasaki ZX-10R Ninja (2004-2005)

Ta Kawa jest niesamowita. To motocykl, który nie znudzi sie szybko. Trzeba mieć do niej respekt i uważać z gazem. Poza tym piękny wygląd i bardz...

MT Revenge

Kask bardzo dobrej jakości. 5 gwiazdek w teście sharp o czymś świadczy. Bardzo dobra wentylacja. Przy 30 stopniach nie będziesz miał mokrej gło...

Kawasaki Z1000 SX (2010-2013)

Super do jazdy suepr elastyczny silnik, ale to kawal motocykla nie na poczatek, przez owiewki zajmuje sporo miejsca, domwymiany szybka i przednie kie...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Przyczepność na suchym

Przyczepność na mokrym

Trwałość

Poręczność w zakrętach