Mamy już 12569 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Triumph Tiger 955i (2001-2006)



Ilustracja przedmiotu

1  

Triumph Tiger 955i (2001-2006)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
10.00 / 10

(Na podstawie 1 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Triumph Tiger 955i to turystyczne enduro napędzane silnikiem trzycylindrowym 955cc, waga motocykla to 245kg, moc 98KM.



Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


10
Świetny turystyczny motocykl
10.16.2016 14:32:02

Przesiadłem się z deauville 700. Jeździłem też varadero 1000, tdm 900 i vstromem. Jak dla mnie tygrys jest motocyklem o wiele bardziej uniwersalnym niż w/w. W terenie daje rade i to bardzo dobrze, w mieście przeciskanie się w korku to poezja, motocykl prowadzi się o wiele lżej niż viadro, waży też sporo mniej, nie czuć jego wagi. Największą zaletą tygrycha jest jego serce: trzycylindrowy silnik ma świetny moment obrotowy, z każdego biegu przyspiesza jak elektryczny: jedziesz 60 na 6 biegu, odkręcasz a on bez żadnego oporu jedzie. Silnik nie ma żadnych wibracji, moment oddaje cudownie liniowo, nie ma żadnych nieprzewidzianych szarpnięć i nie wyrwie nagle do przodu. Fabryczne grzane manety, bardzo duże możliwości załadunkowe (240kg!) i 100konny silnik sprawianą, że jest to motocykl na każde warunki. Do tego jest nie oklepany, jest ich mało i przeciw ogólnym opiniom te silniki w ogóle się nie psują i motocykl w sam sobie też jest bezawaryjny, świadczą o tym przebiegi na triumphrat rzędu 200-400tys km!
Polecam wszystkim, którzy mają dość widzenia wszędzie viader, tdmek i vstromów.
Triumph wyróżnia się z tłumu jak Ducati.

Kobrzak
Aktualizacja po ponad roku: Nadal kocham tygryska. Byłem nim w Rumunii, na rajdzie Pałuk, Tukan (asfalt niestety), zjechałem kawał Polski, założyłem mu kostki i jeździłem nim w lżejsze i cięższe offroady (ale bez przesady bo jeżdżę sam). Nakręciłem ponad 13 tys km. Jedyne co to standard w 955i - alternator wymieniony. Upalił mi się też przekaźnik od rozrusznika, bo nie skontrolowałem styków i zaśniedziały. Koszt wymiany tego + alternatora to razem 650 zł. Tak dla informacji: nie ma żadnych problemów z dostępnością części zamiennych. Większość pasuje od zwykłych japońców i są w normalnych cenach. I w skrócie: silnik nadal uważam, że jest fenomenalny! W Rumunii byłem ostro zapakowany we 2 osoby i to jak te 3 cylindry idą od dołu pod ostre podjazdy to coś pięknego. Nie myślę ani trochę o zmianie na coś innego. Tygrys jest niesamowicie unikatowy. Wspaniale się prowadzi, dostarcza mega wrażeń przy jeździe, daje rade w offroadzie, na piachach jest ciężko ale i tu jedzie jak opony będa dobre. Odporny skurczybyk na gleby, mam gmole HEED, leżałem z dobre 15x przy prędkościach od zerowej do 40 w piachu. Tygrys ma się dobrze. Co do problemów z elektryką: wystarczy raz w roku przeczyścić wszystkie kostki i zabezpieczyć je smarem. Problem z głowy! Tiger 955i Zostaje u mnie jeszcze długo. Jedyne na co bym go zmienił to Tiger 800.

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


SCORPION EXO-1400 AIR Carbon

Nie wiem dlaczego jest wprowadzona wersja Carbon skoro to tylko malowanie... Ja akurat mam wersje Pearl White. Trzeba podkreśliś iż jest to bardzo ...

Shark Ridill

Z kasku korzystam drugi sezon. Brak kurtyny sprawia że kask jest głośny i podwiewa wiatrem. Mimo to kask jest wygodny, przydaje się blenda przeciw...

Nolan N100E

W mojej opinii średni kask: ciężki, i głośny.
Plusy wentylacja i system Smart Lift tj. podnoszenie szczęki za pomocą jednej ręki.
...

Sakwy boczne Metro 40L

Pożyczyłem te sakwy na jeden wyjazd (3500km).

Ich atutem jest nieduża szerokość, przez co nie stawiają dużego oporu aerodynamicz...

Sidi B2

Używam tych butów od 8 lat, za każdym razem do kombinezonu, oraz czasem do jeansów, przy chłodniejszej, lub wilgotnej pogodzie.

Po...

Dainese TT-72

Używam kombinezonu od 8 lat, praktycznie na każdy wyjazd typowo dla pojeżdżenia, od rundy po okolicy do turystyki.
Kurtkę używam też w p...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce