Mamy już 11208 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


KTM Duke 390



Ilustracja przedmiotu

1  

KTM Duke 390

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
7.75 / 10

(Na podstawie 4 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 75%
Neutralne: 0%
Negatywne: 25%


Gość


9
Gość
04.05.2016 0:26:26

Najlepsza propozycja na a2 z nowych sprzętów. Na chwile obecną bardzo mało na rynku wtórnym w Polsce , ale poza już całkiem sporo.

Można kupić od importera za ok. 17 tyś zl (warto to mieć na uwadze bo widziałem ogłoszenia za 19900 :) )

Po zmianie wydechu i filtra powietrza osiągalne 50 km.

Jakość wykonania średnia, ale w tym przedziale z nowych motocykli lepiej nie będzie. Jako nowy wychodzi na BARDZO dobrych oponach.

Hamulce 7/10
Silnk 10/10 (przed zmiana wydechu brzmi jak kosiarka, potem ok)

Przy 130 km/h jest spoko jazda powyżej trochę trzeba powalczyć z wiatrem. Maksymalnie pojedzie ok 170.

Polecam

Gość
Dealer to jest importer. Pomarańczowemu chodziło o duży rozstrzał ofert i realną cenę możliwą do wynegocjowania.

Gość
Hej O co chodzi z tym kupnem od importera? Co wtedy z serwisem, robimy go u dealrea?

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
idealny na miasto
11.09.2016 14:47:16

Na miasto strzał w 10.
Lekki i poręczny, moc wystarczająca a przy tym niskie zużycie paliwa (około 3,5 l/100km).

W tym do czego został stworzony sprawdza się znakomicie ale trzeba wspomnieć o mało wygodnej kanapie. Również osobie powyżej 175 cm zalecam dobrze przymierzyć się do tego motocykla, jest on drobny i wyższym motocyklistom może być niewygodnie.

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


4
Jakość made in India
06.13.2017 23:55:54

Zakupiłem nówkę w salonie. Sprzęt bardzo ładny, dostarcza mnóstwo frajdy z jazdy, świetny do codziennej walki w korkach. W trasy do 200 km też daje rade. NIESTETY, jestem mega zawiedziony jakością wykonania. Po 90 km, w dziewiczej trasie, padł mi wentylator chłodnicy, laweta ściągała mnie z lasu. Wkrótce potem musiałem wymieniać akumulator. Obecnie moto ma 4000 km przebiegu i znów znajduje się w serwisie, tym razem razem padł rozrusznik. Wcześniej miałem używaną Hondę CBR, którą przejechałem 10000 km i była absolutnie niezawodna. Ten Duke to jakaś pomyłka, absolutnie nie polecam:( Do tego fatalna obsługa w serwisach, na etapie zakupu dzwonią do Ciebie codziennie, za to potem jak się coś popsuje tygodniami trzeba czekać, aż łaskawie zajmą się naprawą. Nigdy więcej KTM.

tomjag
współczuje koledze takiego egzemplarza. mam jednak nadzieję, że usterki usnuna i bedzie się kolega cieszył z jazdy jak ja. pozdrawiam LWG.

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
Duke po 4500 km - ogólne zadowolenie
06.20.2017 19:00:59

Kupiłem Duke 390 pod koniec 2016 , czyli wersję przed liftem.
Mam go od nowości. Motocykl od początku budzi moje skrajne uczucia, raz go kocham a czasami kocham mniej. Nie dlatego, ze się psuje, czy pokazuje fochy, tylko denerwują mnie estetyczne niedoróbki.
Zacznę więc wad:
Denerwuje mnie ułożenie kabli instalacji, bo wygląda jakby była na szybko położona-bardzo mało estetycznie- "poklejona" trytytkami do ramy. To bardzo mi się nie podoba.
Drugą wadą jest w"bajeranckim" liczniku prezentacja obrotów silnika. W sumie nie widać ile to się :wykręca" sytuację ratuje trochę lampka zmiany biegów shift light, z mozliwością samodzielnego ustawiania. Tutaj też plusem jest, że na powyższym wyświetlaczu widać dobrze osiągana prędkość i jest to realna prędkość wg GPS-u oraz radaarków umieszczanych przed szkołami. W hondzie CBR250R jak na liczniku miałem 140 to jechałem 127 km/h, tutaj jak jedziesz 140, to jedziesz 140. Fajne jest też wskazania zapiętego biegu.
Ale dobra miały być wady.
Następna wadą jest wskazanie temperatury silnika. Szybko leci do góry i zatrzymuje się dwie lub trzy kreski przed końcem temperatury właściwej , co na początku mnie bardzo przestraszyło! Myślałem że się przegrzewa, na szczęście nic z tego. Tak po prostu jest skalibrowany ten wyświetlacz. Tak przynajmniej mówią mechanicy oraz użytkownicy na forach.
Następną wadą wg mnie jest wentylator, który jest głośny i mało wydajny. Na forach ludziska wymieniają go na akcesoryjny firmy SPAL. Ja na razie mam gwarancję więc jeżdżę na OEM.
Mam też zastrzeżenia do siedziska, bo przejechanie powyżej godzinnej trasy powoduje bynajmniej u mnie ból dupska, jednak trasy rzędu 300 km dziennie robiłem spokojnie i to nie sam ale z plecaczkiem. po prosty trzeba co parędziesiąt kilometrów odpocząć
Teraz zalety.
Motocykl ma świetny wygląd i mimo niedoróbek bajajowskich robotników, wiele osób zwraca na niego uwagę, co gdy miałem małą cbeerke nie zdarzało się.
Motocykl ma kopa! Co prawda nie jestem młodym gimbusem, który by każde ruszani rozpoczynał od gumy, ale poderwanie przedniego kopa lub jazda z uślizgiem jest bardzo łatwa do osiągnięcia, mimo tego, że motocykl ma świetne opony - Matzellery! Bardzo dobrze się trzymają na suchym i dają dużo pewności, choć na deszczu ze względu na wcześniejsze przygody na innych motocyklach nie testowałem ich na maxa. Myślę jednak, że na deszczu też są niezłe.
Następna zaleta jest zawieszenie. Jest fajnie zestrojone choć bardziej na twardo. Siedziałem na na nowym BMW G310, to tam galareta, tutaj czuć umiarkowana twardość, która daje pewność .
Jest to moje pierwsze moto z Absem, więc hamulec mogę określić bazując na doświadczeniu nabytym na nim, więc dla mnie to rewelka.
Jestem gadżeciarzem dlatego też lubię jak licznik moto pokazuje więcej niż tylko prędkości, kilometry, oraz czy pali się kierunek. W Duku licznik mimo pewnej wady (wersja do 2016) obrotomierza pokazuje nam jeszcze średnie spalanie, ilość potencjalnych kilometrów przejechanych na rezerwie, pozostałe kilometry do serwisu, średnia prędkość i średnie spalanie.
Uwielbiam bawić się w eco-driwing więc wiem, że powyższym motocyklem bez problemu można zjechać poniżej 3 l/100 km (rekord 2,69/100 w moim przypadku), jednakże jak się odkręci to spalanie i tak nie powinno przekroczyć 5l, U mnie najwięcej 4,64 l/100 km.
Na razie przejechałem 4500 km bezawaryjnie robiąc pierwszy przegląd w czeskim serwisie, który skasował połowę tego, co zapłaciłbym w serwisach KTM w Polsce.
Ogólnie mogę polecić motocykl z czystym sumieniem i mieć nadzieję, że komentarz napisany przede mną mojego, to tylko jednostkowy epizod. Uważam że jest to kawał zajefajnej maszyn naprawdę za rozsądną cenę z dobrym dostępem do części i akcesorii.

tomjag
Są firmy zajmujące się tapicerowaniem, które poprawiają fabrykę poprzez umieszczenie specjalnego żelu w siedzeniu. Koszt przykładowy to ok 700-800 pln za dwa siedzonka (komplet) Wysyłasz swoje i ci przerabiają. Ja jednak uważam, że tragedii nie ma. Dojechałem z Kłodzka do Ustrzyk Dolnych (w dwie osoby) i tyłki nam nie poodpadały. Przerwy co 100-120 km lub co 60-80 minut jednak trzeba było robić. Teraz czeka mnie drugi przegląd bo już lada chwila 8500 na blacie.

Gość
Jestem w trakcie kursu na A, jeśli uda mi się prześliznąć przez egzamin to stane się najpewniej posiadaczem właśnie D390 - pewnie w wersji z 2013/2014. Bardzo często pojawiają się opinie o niewygodnej kanapie (oprócz oczywiście tych związanych z made in India), ciekawy jestem czy da się rozwiązać problem?

Głosy: 7   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Zegarek z termometrem Oxford OF219

Zakupiłem ten gadżecik bo fajnie wygląda i ma ciekawe funkcje, ale ... no właśnie, tylko fajnie wygląda. ten zegareczek jest za mały. ma malusi...

Pirelli Diablo Strada

Testowałem w czterech motocyklach (X11, B12, CB1300, GSX1400)
Moim zdaniem opona ma naprzeciwległe walory.
Z jednej strony jest ponadp...

Dunlop Sportmax RoadSmart

Jak dla mnie rewelacja,
w ciężkim nakedzie (Honda CB1300) trzyma ładnie, nigdy nie spowodowała ani utraty przyczepności, ani innej niepewn...

Shoei Hornet ADV

W kasku pokonałem jak do tej pory 4kkm od wczesnej wiosny, gdzie temperatura była poniżej 10stC do upalnych letnich dni gdzie na zewnątrz było po...

Icon 1000 El Bajo

Użytkuje buty już drugi sezon i trzymają się jak złe, a katuje je codziennie. Oprócz jazdy często w nich chodzę, bo to buty które nadają si...

Shima D-Tour

Kupiłem rękawice z nowym mankietem i polecam - rzep trzyma znacznie lepiej. Przy ok. 15C zaczynają grabieć dłonie....


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce