Kontynuując edycje Gold Line z 2022 i kolekcję Chrome, która pojawiła się w 2023, nowe motocykle Stealth Edition obejmują gamę Modern Classics firmy Triumph , oferującą ekskluzywne lakiery za niewielką dopłatę w porównaniu ze standardowymi kolorami. Motywem przewodnim na rok 2024 jest połączenie czerni i cukierkowych metalików w nowej gamie Stealth Edition.
Motocykle mają ręcznie malowane zbiorniki paliwa, od czarnego z przodu po cukierkowe, metaliczne wykończenia z tyłu. W połączeniu z czarnymi widelcami, błotnikami i kloszami reflektorów wygląd jest subtelny, ale z odrobiną przyciągającego wzrok koloru. Pokrycie zbiornika wykonano na bazie srebrnej metalicznej warstwy bazowej, na którą nałożono czarny odcień, a następnie wiele warstw barwionego lakieru nadało ostateczny kolor, tworząc efekt zmieniający się w zależności od światła.
Osiem modeli motocykli zostanie poddanych tym zabiegom na rok 2024, każdy model w innym, niepowtarzalnym kolorze. Na przykład Bonneville Speedmaster jest dostępny w wersji Red Stealth Edition, podczas gdy pokrewny mu Bonneville Bobber jest dostępny w wariancie Purple Stealth Edition. Przechodząc do bardziej standardowych modeli Bonneville, głównymi opcjami są modele T100 Blue Stealth Edition o pojemności 900 cm3 i T120 Blue Stealth Edition o pojemności 1200 cm3 – oba z niebieskimi zbiornikami, natomiast T120 Black Stealth Edition otrzymuje zbiornik, który z tyłu zmienia kolor na srebrny, przyciemniony silnik, felgi, matowe czarne błotniki i osłony silnika oraz czarny wydech.
Speed Twin 1200 będzie dostępny w wersji Red Stealth Edition, natomiast mniejszy Speed Twin 900 będzie dostępny w wersji Green Stealth Edition na rok 2024. Scrambler 900 będzie dostępny w wersji Orange Stealth Edition. Seria Scrambler 1200 nie ma wersji „Stealth”, która została niedawno zaktualizowana na rok 2024, podobnie jak Thruxton nie otrzymuje wariantu „Stealth”, zamiast tego w 2024 r. wkracza w swój ostatni rok jako Thruxton Final Edition .
Wszystkie motocykle Stealth Edition o pojemności 1200 cm3 będą droższe o 800 dolarów w stosunku do sugerowanej ceny detalicznej ich odpowiednika modelu podstawowego, podczas gdy mniejsze modele Stealth Edition o pojemności 900 cm3 są droższe o 750 dolarów od wersji podstawowych.
Motocykle Triumph