Honda ujawniła informacje o zmianach, jakie czekają popularny crossowy model CRF250. Japończycy skuplili się na udoskonaleniu prowadzenia, dzięki nowemu zawieszeniu w stosunku do modelu 2015 oraz zwiększyli moc i moment obrotowy silnika.
Silnik w CRF250R to nadal jednostka o pojemności 249cc z tą samą średnicą cylindra 76,8 mm i skokiem 53,8mm, japończycy zastosowali jednak lżejsze tłoki, nową głowicę, stalowe zawory wydechowe zastąpili tytanowymi, w rezultacie stopień kompresji zmienił się z 13,5:1 do 13,8:1. Ponadto Honda zmodyfikowała nieco układ wydechowy i system wtrysku paliwa - dzięki wszystkim tym zmianom moc CRF250R 2015 wzrośnie o 1,8KM w stosunku do modelu 2015 i wynosić będzie 39,4KM przy 11,500 obr/min. Moment obrotowy CRF250R 2016 wynosić będzie 20Nm przy 9 000 obr/min, czyli 0,5Nm więcej.
Inne ulepszenia w nowej CRF250R na 2016 rok to nowy sztywniejszy widelec Showa ze skokiem zwiększonym o 5mm, większym zakresem ustawień, a także zmodyfikowany tylny amortyzator ze sztywniejszą sprężyną. Pozwoli to na jeszcze pewniejsze prowadzenie motocykla w terenie. Motocykl powinien pojawić się w salonach już w sierpniu 2015 - jego cena na rynku amerykańskim zostałą ustalona na 7,599 Dolarów.
