Michelin Power RS

Nie wiem co tu napisać - serio. Miałem PP3 i byłem super mega zadowolony. Myślałem że to są szczyty tego co może pokazać sportowa opona na droge, ale się myliłem. Power RS to klasa wyżej - moto skręca jeszcze chętniej, a trzyma się w zakrętach tak że ostatnią rzeczą o której myślisz to ta czy opona Ci się uśliznie w zakręcie. Po prostu kładziez moto i płyniesz! Bije na łeb Rosso 2 i Pilot Power 3. Myśle że jest zbliżona do opon torowych. Ile wytrzyma - nie wiem, zrobiłem do tej pory 1 tys. km.

Potwierdzam.
Zmęczyłem już kilka różnych kompletów ale te opony wymiatają.
Szybko się grzeją ,rewelacyjne trzymają.
Dają poczucie pewności i bezpieczeństwa.
Pojechałem w nich na tor Jastrząb. Pierwsza sesja spokojnie bo opony
miały ledwo 100km, w drugiej sesji zamknięte opony
kolana zeszlifowane a banan na gembie że ledwo
kask mogłem ściągnąć :)
Dołóż pare złoty i się nie zastanawiaj-kupuj power rs
To nasze bezpieczeństwo.

Michelin Power RS (bez plusa) są niesamowite!
Porównując do Pilot Power 2CT - to jest kosmiczny przeskok.
Triumph Street Triple 675R. Na razie jeździłem tylko na suchym, ale zdecydowanie czuć, że opony kleją się do asfaltu nawet przy najgłębszym złożeniu. Na Pilot Power 2CT przy głębszym złożeniu był efekt zapadania się.
Na Power RS składasz się i czujesz, że motocykl stabilnie jedzie tam gdzie ty chcesz. Polecam!

Na oponach przejechałem jakieś 2 tyś km nie czułem się jeszcze na żadnych oponach tak pewnie, kleją bardzo dobrze od samego początku praktycznie szybko się rozgrzewają a pokonywanie łuków z większymi prędkościami to sama przyjemność oczywiście jak warunki na to pozwalają. Szczerze polecam tą oponę u mnie jeździ w R1.