NOWOŚĆ Airoh Twist 2.0

NOWOŚĆ Vanucci VTB 15
9
OPINIA Bajaj PULSAR NS 125
9
OPINIA Spidi Carbo 3

NOWOŚĆ Revit Summit 3 H2O

NOWOŚĆ Arlen Ness Sugello

NOWOŚĆ Macna Track R

NOWOŚĆ Shark Skwal 2.2

NOWOŚĆ Honda CRF 70
2
OPINIA Alpinestars Motegi V2

NOWOŚĆ Acerbis X-Team
Mamy już 18330 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Daelim VJF Roadsport 125R



Zdjęcia przedmiotu

1  

Daelim VJF Roadsport 125R

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
7.50 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 50%
Neutralne: 50%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
Daelim VJF 125 2015r.
03.31.2019 18:45:40

Witam Wszystkich . Motocykl zakupiłem z drugiej ręki dwu latka z przebiegiem 12 tys km. 2015r.produkcji.
Stylistycznie motocykl jest podobny do Hondy (wizualnie) nawet silnik można powiedzieć ma skopiowany. Firma Koreańska. Plastiki trwałe , nic sie nie odkręca . Wibracie motocykl posiada po przekroczeniu 8 tys na obrotomierzu, źle w lusterkach widać bo drgają. Przyśpiesza fajnie , lecz nie można odkręcić manetki od razu do końca i chcieć żeby motocykl wystartował jak torpeda .Trzeba dać mu chwile na rozpędzenie się żeby złapał swój rytm. Prędkość max koło 117-120km/h , jeśli jedziemy pod duży i mocny czołowy wiatr lub boczny to tak 90km/h sie rozpedzi i to pod górkę na dodatek, jeśli damy mu chwile to do 100km/h dojdzie .Jeśli nie ma zbyt mocnego wiatru spokojnie do 110km/h dojdzie i nie mówię tutaj o kręceniu motocykla na każdym biegu do 10tys tylko 1 -bieg 3-4tys. 2-bieg 4-5tys. 3 bieg 6-7tys i 4 bieg 8-9tys i 5 bieg czyli nadbieg . Wyświetlacz bardzo czytelny i bardzo mi sie podoba , obrotomierz analogiczny a prędkościomierz cyfrowy , wskażnik paliwa cyfrowy oraz temperatury + czas (zegarek) jeszcze jak by dodali który bieg jest zapięty było by cudownie.Bak 15 litrów jeszcze tak nie sprawdzałem ilę mogę zrobić na pełnym baku lecz spalanie wychodzi 3.1-3.3 na 100km. Wydech seryjny (jest db kiler blacha z zwężkami ) lecz nie polecam wyciągać iż strzela z tłumika itp.Można wyciąć zwężkę jedną bo są 2 rurki połączone jedna 2 cm średnicy i druga 1 cm średnicy. Je odciąć i założyć blaszkę z powrotem , poprawia to troszkę lepszy dźwięk .Części troche ciężko do zdobycia jak filtr powietrza , ale są zagraniczne strony , filtr powietrza wystarczy przedmuchać i jest wszystko ok, filtr oleju jest zamiennik krótszy wystarczy mocna sprężynka i można zamontować. Miększe siedzenia lecz po 50 -80km trzeba sie poprawić lub zrobić przerwę. Opona przód 110/70/r17 tył 140/70/r17 tył można wsadzić 150/60/r17 taniej i łatwo dostać.Hamulce uważam za dobre , tylni trochę słaby ale nie może nam sie zablokować po depnięciu , lepsze niż w Hyosungu . Motocykl przede wszystkim chłodzony cieczą i to jest ważna posiada wtrysk paliwa i sonde lambde .Polecam naprawdę żeby motocykl optymalnie Wam jeżdził nie robić przelotu na tłumiku ani nie wyjmować zwężki na filtrze powietrza gdzie jest zamontowana tuba oraz zakłądanie świecy irydowej itp. bo to wcale nie polepszy osiągów motocykla . Lecz każdy robi jak uważa to Moja sugestia którą stwierdzam iż Sam próbowałem. Uważam że solidnie motocykl jest zrobiony , nie trzeba sie bać ze coś odpadnie itp. Mam 187cm wzrostu i 75 km wagi + 10-15kg dodatkowo ciuchy itp.Motocykl wyposażony w centralną stopkę oraz tylni błotnik na oponę , szkoda że nie ma zamknięcia na kask (starsze modele miały). Motocykl nie bierze oleju . Zalewam motul 10w40 co roku nie patrząc na km i tak nie przejeżdzam niż więcej 5 tys nawet mniej.Waga 150 km niby mało ale troszkę waży i dobrze nie czuć czasami jak z naprzeciwka Tir przejeźdza , czasem trzeba sie pilnować bo uderza podmuch wiatru ale nie aż tak żeby do rowu wlecieć. Uważam że motocykl jest Dobry ,małe osiągi chodzi o prędkość lecz kupując go będziesz tylko wlewał paliwo i jeździł . Oczywiście jak sie dba tak sie ma :). Że by coś pogrzebać trzeba trochę plastików odkręcić które czasem są oporne lecz dobrze spasowane .Dodam iż kierownica nie jest całkiem sportowa tylko ja kw Hondzie VJR turystyczna , tylnie mocowanie uchwytów pasażera trwałe , lusterka nic nie latają przy kręceniu na maxa itp. Solidne Wykonanie.

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
7
Gość
12.29.2019 9:35:44

Motocykl jak na 125 jest jednym z najszybszych w swej klasie. Wygodny dość, wersja na wtrysku oczywiście. Jednak ze względu na problem z częściami, nie polecam kupna żadnego Daelima, nawet znalezienie głupiej uszczelki od pokrywy statora graniczyło z cudem. Jedyna opcja to kupno z Niemiec lub zamawiać trzeba z Korei. Lepiej nie zakładać stworzonej uszczelki bo nie ma sie pewności czy da rade i nie będzie wycieków. Z tego też powodu ludzie sprzedający te modele w Polsce robią jakieś druciarstwa i można sie wpakować na mine jak Ja. Sam motocykl jest chwalony na zachodzie dlatego jeśli już zdecydujecie sie na zakup tej maszyny to lepiej go sobie kupić właśnie tam a nie u nas w kraju.

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Bajaj PULSAR NS 125

Motorek Bajaj Pulsar 125 po przejechaniu ponad 9tys. Sprawuje się nadal dobrze jeśli chodzi o serwis gwarancyjny to taki sobie widać ze nie do ko...

Bajaj PULSAR NS 125

Motorek Bajaj Pulsar 125 po przejechaniu ponad 9tys. Sprawuje się nadal dobrze jeśli chodzi o serwis gwarancyjny to taki sobie widać ze nie do ko...

Bajaj PULSAR NS 125

Motorek Bajaj Pulsar 125 po przejechaniu ponad 9tys. Sprawuje się nadal dobrze jeśli chodzi o serwis gwarancyjny to taki sobie widać ze nie do ko...

Spidi Carbo 3

Byłem sceptycznie nastawiony czy brać topowy wówczas(2017) model rękawic sportowych ale zostałem miło zaskoczony! Zależało mi na najwyższym p...

Alpinestars Motegi V2

Straszna jakość farba schodzi bo kilku wyjazdach, przód caly pęka mimo stosowania środków kupionych specjalnie do tego. Kombinezon poszedl na r...

Suzuki M1800 / VZR1800 Intruder

vzr 1800 motor potwór. solo wygląda bajecznie mam kapcia na tyle 280/35 i odnoszę wrażenie że lepiej sklada zakręty niż na 260 oczywiscie nie s...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce