OPINIA Crivit Sports (kask z Lidla)

OPINIA Scorpion Exo-510 Air

NOWOŚĆ Alpinestars SMX-6 v2 Gore-Tex

NOWOŚĆ Rukka Exegal

NOWOŚĆ Rukka Offlane

OPINIA Michelin Pilot Road 4

NOWOŚĆ Shot Optimal Black

OPINIA Fuchs Silkolene PRO 4 5W40 XP

OPINIA Yamaha XVS 650 Dragstar

OPINIA Acerbis Impact Evo III

OPINIA SJCAM SJ8 Pro
Mamy już 17133 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


KTM 1090 Adventure R



Ilustracja przedmiotu

1  

KTM 1090 Adventure R

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.00 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


9
16000km na KTM 1090 AR
12.09.2018 20:58:20

Opinię moją wyrażam po przejechaniu KTM 1090 AR w tym sezonie od marca ponad 16 tysięcy km. Poprzednie motocykle to Yamaha XT1200Z i BMW F800 GS Adventure. Każdym z nich przejechałem ponad 20 tysięcy km. Po krótkim epizodzie z pożyczonym KTM 1190 (chyba obniżone i twarde źle wyprofilowane siodełko) nie chciałem przez 2 lata słyszeć nawet nazwy KTM...
Model KTM 1090 AR to inna liga niż poprzednie dwie maszyny, to świetny kompan do dalekich podróży. 40KM więcej i mniejsza waga niż BMW... Bardzo dobra wysoka siedząca pozycja za kierownicą, bardzo dobre kąty ugięcia kolan i w pachwinie, wygodne komfortowe siedzisko na dalekie trasy (przejechałem w jeden dzień 1332km), świetne zawieszenie, również na trudne warunki drogowe, bardzo komfortowe podróżowanie z pełnym obciążeniem i kompletem kufrów do 160 km/h, bardzo mocny elastyczny i szybko reagujący na ruch manetki silnik, bardzo skuteczne hamulce. Żadnych najmniejszych problemów dotychczas nie sprawia, przy spokojnej jeździe można osiągnąć nawet 4,5 litra/100km, najczęściej 5,2 do 5,6 litra/100km. W średnio trudnym terenie bardzo łatwy do prowadzenia, runda przez Theth i Prekal przejechana na TKC70 ;) Bardzo wygodna pozycja w jeździe na stojąco. Czasami brakowało mi tylko grzanych manetek, centralnej stopki i tempomatu. Po prostu świetny sprzęt, tylko ma jedną wadę. Nie jest najlepszy, czasami lepszy jest KTM 1290 SAR ;)

Głosy: 22   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Bardzo dobry prawie do wszystkiego
08.26.2019 7:49:02

Tez jestem szczęśliwym posiadaczem KTM 1090 AR. Generalnie zgadzam się z wszystkom co powyżej. Mam przejechane 18000 km od nowości i żadnych problemów. Świetne zawieszenia i wygodna pozycja zachęcają do dalekiej turystyki. Do tego spore możliwości terenowe sprawiają ze można nim dojechać dosłownie wszędzie. Enduro-malkontenci twierdzący ze takie motocykle nie służą do jazdy w terenie pewnie maja trochę racji ale wierzcie mi, sam sprawdziłem, ze tam gdzie się zajedzie na tym motocyklu już dawno drogi nie widziano.
Spalanie 4,5-5,5 przy ostrzejszej jeździe może trochę więcej ale nie polecam tego na setowych oponach TKC 80. Nie dają zbyt dużej pewności na asfalcie.
Wskaźniki w zupełności wystarczające bez zbędnych fajerwerków typu tablet. Szkoda, ze aby zachęcić do kupna droższego modelu zrezygnowano z takich (przydatnych) gadżetów jak ledowe światło, czy czujnik ciśnienia w oponach. Również trochę denerwujące jest ze kontrola trakcji włącza się po każdym uruchomieniu silnika i nie da się tego zmieniać podczas jazdy. Efekt jest taki ze jak jedziemy przez bezdroża to po każdym uruchomieniu wszyscy na mnie czekają aż przegrzebię się przez menu komputera. Opcją jest jazda na standardowym trybie off road ale przy trudniejszych przeszkodach jest niewystarczający. Również nie pozwala poszaleć.
Dla mnie najgorszym problemem jest dobór ogumienia. Jak do tej pory nie znalazłem dobrego kompromisu. Myślałem już ze Pirelli Scorpions Rally Str będą Ok ale na błocie i piasku nie dają rady.
Jak ktoś ma jakieś dobre doświadczenie które pozwala na sprawne podróżowanie po asfalcie i nie ogranicza zbytnio jazdy poza nim to chętnie posłucham.
Generalnie motocykl polecam bardzo, choć ze względu na gabaryty i wysokość siodełka niekoniecznie dla żółtodziobów.

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Shoei RYD

Kask bardzo wygodny, leży na głowie jak czapka😉 niestety dość głośny. Lazer bayamo daje podobne wrażenia szumu a jest sporo tańszy. Po oko...

Crivit Sports (kask z Lidla)

Niewątpliwym plusem jest dołączenie przez producenta "Pinlocka" o wartości około 100 pln, co przy cenie 249 pln czyni go atrakcyjnym pod względe...

Scorpion Exo-510 Air

W kasku przejechane prawie 7000km i uważam, ze w tym budżecie ciężko o coś lepszego. W standardzie mamy bogate "wyposażenie" w postaci pinlocka...

Michelin Pilot Road 4

Hejka
Ja założyłem pilot road 5 gt do fz1 i muszę przyznać ze jestem bardzo rozczarowany! Do tej pory zrobiłem 3500 km a opony prawie ni...

Fuchs Silkolene PRO 4 5W40 XP

Fuch Silkolene postanowiłem przetestować ze względu na to że jest to jeden z bardzo niewielu prawdziwych olei syntetycznych na rynku - prawdziwych...

Yamaha XVS 650 Dragstar

Witam Wymieniłem nowy filtr powietrza troche inny niż orginalny mianowicie w kształcie szczały . Dragstar niechciał jechać na pełnych obrotach ...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce