8
OPINIA FreedConn T-Max S
5
OPINIA Caberg Duke 2
1
OPINIA Shima EXO Vented
5
OPINIA Lazer Rafale
9
OPINIA Romet Soft Chopper 2 125 EFI
10
OPINIA HJC I90
1
OPINIA Oxford Scremer XA7
5
OPINIA Junak M12 Vintage
4
OPINIA Midland BTX2 Pro Twin
Mamy już 19231 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Bajaj PULSAR NS 125



Zdjęcia przedmiotu

1  

Bajaj PULSAR NS 125

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.40 / 10

(Na podstawie 4 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Jeśli rozpoczynasz swoją przygodę z motocyklami i kręcą cię uniwersalne maszyny ze sportowym zacięciem, to lepiej nie trafisz – Pulsar 125, to pełen charakteru pojazd, który został stworzony, by spełnić oczekiwania nie tylko początkujących motocyklistów. To pierwszy na świecie motocykl w klasie 125 z 4-zaworowym silnikiem DTSi, zapewniającym najlepsze doznania i nieprzerwaną radość z jazdy. Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom technologicznym jak podwójny zapłon cyfrowy, elektroniczny wtrysk paliwa, czy specjalna konstrukcja układu korbowo-tłokowego, silnik bez problemu uzyskuje większą prędkość obrotową bez najmniejszego przeciążenia. Te zabiegi pozwoliły na osiągnięcie stosunku mocy do wagi, jaki konkurencja uzyskuje dopiero w wyższych klasach pojemnościowych. Pulsar 125 zachowuje przy tym wydajność spalania, z której znana jest klasa motocykli o pojemności 125 cm3. Wjedź w świat motocyklowej przygody z Pulsarem 125 i razem z nim pozostaw konkurencję daleko w tyle.



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Profil użytkownika


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Bardzo na plus
02.10.2020 13:54:42

Kupiłem moto nowe do miasta żeby codziennie dojeżdżać do pracy.
Z pierwszego wrażenia motocykl zyskuje wyglądem bo mimo niskiej pojemności wygląda raczej raczej jak motocykl a nie motorynka :)
Kolejna sprawa - brzmienie, też jest dobrze. Dynamika jazdy do 80 km/h jest całkiem dobra. Jak na tę moc i dedykowanie do miasta motocykl sprawnie się porusza, nie odstaje zbytnio od większych braci na drodze w mieście. Wyścig na prostej nie wchodzi w grę ale korki omija genialnie. Tu kolejna sprawa - rozmiary (zmieści się wszędzie!). Przejechałem na nim do tej pory tylko 2700 km ale zdecydowanie mógłbym tę maszynę polecić innym. Hamulce reagują bardzo sprawnie i nie czuje się mniejszej tarczy czy bębna. Do tego zawieszenie które jest miękko zestrojone dosyć miło pozwala pokonywać nierówności jeżeli wjedziemy na boczną drogę. Skrzynia biegów na początku toporna jakby potrzebuje ułożenia po 500 km zaczęła wchodzić elegancko. Może nie jest to japończyk ale za ten pieniądze to bardzo silna konkurencja.

Głosy: 16   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Pulsarek
02.13.2020 23:06:29

Przede wszystkim popieram poprzednika. Motocykl świetny na warunki miejskie. Zawieszenie miękkie, dynamika dobra, hamulce zaskakująco skuteczne. Wyśmiewana tarcza z bębnem w rzeczywistości dają wysoki komfort hamowania, a już sie zatrzymywałem awaryjnie, nawet w ulewie w okolicy 0 stopni. Największe wady to dość ubogie wyposażenie jak za te pieniądze i... trudno wymienić coś znaczącego. Plusem będzie na pewno długi interwał serwisowy (5 tysięcy). Spalanie w trybie motorowera wynosi poniżej 2 litrów, a w uczciwych miejskich warunkach 2.0-2.5 litra na setkę. Codzienne dojazdy nawet w zimie nie sprawiają problemu i przyjemność z jazdy nieoceniona ;)

Głosy: 15   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Niedostatek części
12.04.2020 12:32:22

Motorek Bajaj Pulsar 125 po przejechaniu ponad 9tys. Sprawuje się nadal dobrze jeśli chodzi o serwis gwarancyjny to taki sobie widać ze nie do końca maja dogadane z rometem a jeśli chodzi o części od ponad pół roku potrzebuję kupić przednie amortyzatory bo miałem wypadek i do tej pory nie mogę ich dostać i jak się dobrze przyjrzeć nie wszystko się da kupić nie ma tłoków, nie ma osłon bocznych tych plastikowych i wiele innych zatem z częściami słabo będzie


Gość
Tak, kontaktowałem się z nimi oni mają części które w magazynie a tych których nie.maja od dłuższego czasu mi mówią że może kiedyś będą że może kiedyś sprowadza; w moim bajaj pulsar ns125 świeci się kontrolka usterka silnika motorek na gwarancji a serwis niechętnie chcę naprawić ten problem miałem taką odpowiedź od jednego z nich żeby jeździć do końca jak nie zauważam zmian a ma trochę mniej mocy niż wcześniej a oni żeby takim nadal jeździć. Serwis nie dogadany z rometem. BRAKUJE CZĘŚCI

Sułtan Kosmitów
A czy kontaktowałeś się z kosmitami?

Drzewo
Czy kontaktowałeś się bezpośrednio z importerem BAJAJ na Polskę? Arkus & Romet Group Sp. z o.o. Podgrodzie 32c, 39-200 Dębica Polska Telefon: +48 14 68 48 101 Telefon: +48 14 68 48 103

Głosy: 15   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Jest dobry, w tej cenie bezkonkurencyjny ale do doskonałości mu bardzo daleko. .
05.08.2021 12:33:29

Kupiłem go w marcu 2021 jednak rocznik 2018 czyli pierwszy wypust do Polski. Prawdę mówiąc to kupując go nie byłem do końca pewny. Do ostatniej chwili się wahałem czy nie wziąść rometa soft chopper 2 jednak w trakcie rozmowy okazało się że podnieśli na niego cenę wiec ostatecznie został pulsar. W salonie mi powiedzieli ze soft chopper 2 nie ma 12km tylko realne lekko przekracza 10km a informacje o mocy softa są nieprawdziwe od lat. Pierwszy kontakt z pulsarem długo przed zakupem nie należał do najlepszych, motocykl stał przy podeście dla dominara więc usiadłem na nim okrakiem, nie było miejsca na ułożenie się na motocyklu więc odpuściłem mówiąc sobie że to nie dla mnie. Coś mi w nim nie pasuje itd. Do tego ten bęben z tyłu i mało zachęcające rowerowe opony. Potem osoba od lat jeżdżącą na motocyklach powiedziała mi że to nie ma znaczenia ponieważ do tej mocy to wystarczy, ważne by opona dobrze kleiła do asfaltu. No super tyle że pulsar ma opony marki mrf o wdzięcznej nazwie nylogrip... Ostatecznie mając do dyspozycji 7tys odrzuciłem uprzedzenia. Motocykl przyjechał. Przeszedłem na nim szybką naukę jazdy i w miasto. Pierwsze kilometry nie było jakiejś rewelacji, silnik jakoś tak topornie chodził, 150 km z prędkościami przykazanymi przez bajaj a spalanie na 100km wychodziło 3,2l... Załamałem się. Potem dowiedziałem się że tak się nie dociera silnika jak piszą, mam jeździć normalnie do 80km/h zmieniając prędkości, nieszajac biegami itd. Ok robiłem tak choć to męczące było. Spalanie spadło do 2,8l. Po przejechaniu 350 km wszystko zaczęło się zmieniać. Z każdym kilometrem silnik zaczynał lepiej pracować, wkręcał się na obroty aż miło, zacząłem czuć momement obrotowy. Motocykl stał się bardzo dynamiczny jak na swoje 12KM. Do miasta jest idealny, lekki i wąski. Pierwszy serwis gwarancyjny, 100km i bum. Usterka silnik zgasł, zegary wariowały. Serwis motocykl zabrał. Diagnoza przepalony regulator napięcia... Trudno. Ponad tydzień bez motocykla. Zdarza się. Wrócił jeździ bardzo dobrze. Mam nadzieję że to ostatnia taka przygoda. Osobiście kupił bym go jeszcze raz. Wszystko jest w nim takie jak powinno być. Hamulce doskonałe pomimo bębna. Trzeba mocniej nacisnąć hamulec nożny ale nie zmienia to faktu że hamuje skutecznie, przód dobrze dozowany wręcz brzytwa. Skrzynia biegów nie najlepsza, czasem bieg nie wskoczy czasem N też się gdzieś zgubi... Ale nie jest to nagminne. Brakuje mi 6 biegu. Opony to zaskoczenie bo bardzo dobrze trzymają nawet na mokrym asfalcie. Prowadzi się bardzo pewnie i zachęca do zabawy... Warto. Czuć te 7tys.

Mam go
Zapomniełem dodać że pomimo braku wałka wyrównoważającego wibracje są odczuwane jedynie na podnóżkach. Na początku wibracje były wyczuwalne mocniej, z czasem kiedy docieranie postępowało trochę się zmniejszyły. Nie przeszkadza to w eksploatacji. Może gdy trasa trwa więcej niż 100km może być to upierdliwe przy nieodpowiednim obuwiu. Brak wyświetlacza biegów to żaden problem. Nie jest mi do niczego potrzebny jednak to dla każdego prywatne preferencje. Podświetlenie przełączniki to świetna rzecz. Plastiki im niżej tym gorzej nie znaczy to jednak że jest tragedia. Na tą chwilę nic nie trzeszczy. Spasowanie niczego sobie. Po dotarciu spalanie spadło do 2,3l. Po czasie stwierdzam że jest to motocykl dla świadomego odbiorcy nie dla osob kupujących jedynie oczami.

Gość
Bardzo fajna recenzja :)

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


FreedConn T-Max S

Sprawdza się super podczas jazdy, ale niestety nie mogę go sparować z telefonem. Próbowałam na kilku różnych modelach i niestety interkom nie j...

Caberg Duke 2

Kształt fajny, agresywny, wygodny, zgrabny, dobrze wykonany. Podnoszenie i blenda mimo rożnych opinii dla mnie również na dobrym poziomie. Pin...

Shima EXO Vented

Podeszwa wykonana z gównolitu. Mam je niecałe 2 miesiące . Podczas otwierania stopki but wpadł mi w nią tak gleboko ze miałem problem z wyciąg...

Lazer Rafale

Kupiłem minionej zimy, więc model 2020 a jest już 2021 z nowym wizjerem i pinlock'iem. Generalnie skorupa i wyściółki solidnie wykonane. Ma miej...

Romet Soft Chopper 2 125 EFI

Zakupiłem ten motocykl w 2020 r. Kupiony u dealera w Krakowie. Zrobiłem nim 1000 km. Nie miałem w stosunku do niego za dużo wymagań (cena ok 6 ty...

HJC I90

Cichy, Dobrze wykonany. Polecam jestem bardzo zadowolony. Wśród średniaków super. Nie spodziewałem się wygodny. Wizjer w górę mógłby być ci...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce