Yamaha R6 z homologacją drogową zostanie wycofana ze sprzedaży w przyszłym roku z powodu norm emisji spalin EURO5, a Japończycy skoncentruje się przede wszystkim na zapewnieniu najlepszego motocykla torowego.
Nowy wersja Yamahy R6 RACE będzie dostępna w cenie dopasowanej do segmentu maszyn wyścigowych, dedykowanego zawodnikom-amatorom i uczestnikom krajowych serii supersport.
Yamaha R6 RACE jest napędzana lekkim, czterocylindrowym silnikiem DOHC o pojemności 599 cm3, chłodzonym cieczą i wyposażonym w tytanowe zawory. Aluminiowa rama Deltabox jest owocem wieloletnich doświadczeń zdobywanych podczas wyścigów Grand Prix, a rama pomocnicza wykonana z magnezu pozwala na optymalny rozkład masy przód-tył maszyny, podczas gdy zaawansowany widelec przedni KYB i amortyzator tylny KYB zapewniają niezwykłą precyzję jazdy na wprost i w zakrętach. Motocykl został również wyposażony w system kontroli trakcji, system D-mode i przepustnicę ride-by-wire sterowaną układem YCC-T Yamahy, która zapewnia błyskawiczne reakcje.
Niehomologowany model R6 RACE będzie dostępny u lokalnych dealerów Yamahy od stycznia 2021 roku.
