Gość: Tedi
Kawa jest o wiele mniejsza od poprzedniczki tym samym zgrabniejsza. Na plus trzeba uznać wyświetlacz biegów który jest bardzo przydatny. Góre ma niesamowicie mocną, skrzynia leciutko pracuje czasem nie słychać ani nie czuć zmainy biegu. Najmocniejsza w swojej klasie 131KM i V-MAX 284km/h robi wrażenie jak na 600ccm. Jak do tej pory żadnych awarii moto jest bezawaryjne. Świetny wyświetlacz bardzo czytelny zegary tak samo zwłaszcza po zmroku efektownie podświetlane.
Dla osób szukających mocnej 600tki śmiało polecam
Tylko ze jest duzo slabsza i mniej agresywna od poprzedniczki
Przydatna
NieprzydatnaGość
Zgadzam się z moim przedmówcom brakuje jej tylko dolnego zakresu , zabawa zaczyna się od 7 tys obr. Należało by zainwestować w amorek skrętu bo łapie lekkie shimmy.
Ogólnie moto super mało pali przy spokojnej jedzie do 130km/h spala 5,00/100km.
jeśli łapie shimmy to bym sie zainteresował oponą i ramą bo te modele wogóle niemiały takich problemów ;)
Gość: Snoxy
siema, jeździłem innymi 600tkami z podobnych roczników i jak dla mnie ta jest najzwinniejsza a na tor poprostu idealna. U siebie jeszcze nie poczułem porządnego shimmy a też nie mam amora skrętu i nic się nie zapowiada że będę w niego inwestował. Idzie fajnie ale jak to 600 kopa łapie w górnym zakresie
tym modelem latam tylko po torze - zwinny motocykl, niczym nie ustępuje R6 czy CBR-RR - poprzedni model był zdecydowanie za duży jak na swoją klase
Gość: denim-xx
czesc
sam mam zx6r z '06r ale mialem okazję testowac dlugo wersje '08,
rożnica wg mnie spora ale tylko w silniku, poza tym bez drastycznych zmian, praca zawieszenia, hamulców, skrzyni biegów, sposób prowadzenia, winklowania -all podobne lekkim naciskiem na przewagę 06,
08 jest lżejsza i mniejsza gabarytowo od 06 co daje chyba ciut lepsze wyczucie przy szybkich zmianach lewo-prawo ale pozycja jest mniej wygodna, chociaż co dziwne po przesadce spowrotem na 06 jakby lepiej mi sie jezdzilo na niej niz przed teastami 08 jakby wersja z 08 zresetowała moje ustawienia prowadzenia na 06 i teraz lepiej wyczówam 06 i mam lepsze czasy niż na 08 choc wydawalo mi sie z początku ze 08 sie lepiej prowadzi:P
silnik slabszy niz w 06, tu jakby kawasaki poszlo o krok do tyłu, 06 ma lepszy pazur, ma tego kopa, tą dynamike i elastykę której 08 brakuje.
Ogólnie wersja 2008 jest rewelacyjna (w końcu to kawasaki) zaprojektowana rewelacyjnie pod każdym względem, jednak mając porównanie do starszego brata wypada ciut słabiej.
Osobiscie uważam kawasaki chciało poprawić ideał (06) i coś im nie do końca wyszło ale i tak jest lepiej niz inni producenci klasy 600cc.
Pozdrawiam Damian
Gość: Ravi
Jeżdżę tą kawką drugi sezon i mogę ją śmiało polecić! Jak dotąd zero inwestycji oprócz wymiany płynów! Osiągi również ma zadowalające. Jest mniejsza, lżejsza i zgrabniejsza od swojej poprzedniczki. Wygląd 10/10 (kolor pomarańczowy) nikt nie przejdzie obojętnie ;)
Tak jak pisali poprzednicy- zabawa zaczyna się od 7tys obrotów :)
Idiotyczne porównanie - R1 do ZX-6R... nie ta pojemność przede wszystkim!
Mam zx6r z 2007 , fakt taki , że kocha obroty...
No ma 4Nm więcej pewnie poleci na księżyc ,do litra wgrasz złą mapę i 600 zje go bez mlaśnięcia
Gość: Krystian2259
Motocykl bardzo się dobrze prowadzi. Pełną moc ma od 9 tys obrotów. Pozycja jak na sportowy motocykl nie jest zła, po przejechaniu 300 km plecy nie dokuczają. Motocykl mi służy na co dzień i na wyjazdy na tor.
Dołączone zdjęcia
Gość
Super maszynka. Jak na sporta całkiem wygodna.
Robię po 500km w ciągu jednego dnia i jakoś nie narzekam na brak komfort jazdy
