Pirelli Angel GT II

Motocykl: Hayabusa K3
Styl jazdy: Dynamiczny

Chyba do tej pory najlepsza sportowo turystyczna guma, jaką miałem na motocyklu, szczególnie na tak dużym i ciężkim sprzęcie, jakim jest hayka.

To, co zwróciło moją uwagę najbardziej, to fakt, że opona w trakcie złożenia daje ogromne poczucie bezpieczeństwa. Można bez oporów schodzić do samych podnóżków. Przy oponach, na których jeździłem do tej pory zawsze było tak, że zbliżając się do ostatnich paru stopni maksymalnego złożenia (podnóżki), opony zachowywały się dosyć nerwowo i nie dawały poczucia bezpieczeństwa.

To, co również zasługuje na pochwałę, to że opona zawczasu daje znać, kiedy się zbliżamy do limitu, a jak na sportowo-turystycznego kapcia, ten limit jest bardzo daleko. Nie ma się co oszukiwać, nie jest to guma czysto sportowa i nigdy nie będzie tak kleić, ale do dynamicznej jazdy jak najbardziej się nadaje, a przy tym nie znika z oczu.

Zrobiłem na nich ok. 1000 km i półki co nie widać jakiś specjalnych oznak zużycia.

Honda CBF 1000 SC64, przejechane 13 000 km w najróżniejszych warunkach, Rumunia, Wlochy,Austria, Mołdawia, Czechy i Słowacja + nasze góry. Jazda od marca do końca października zazwyczaj z 3 kuframi, dynamicznie a czasem wręcz za bardzo dynamicznie bo zaczynają przychodzić mojej ekipie mandaty z Włoch. Opony REWELACJA! Myślę że jeszcze zrobię na tych oponach ten sezon i wymienię. Na jakie nie wiem ponieważ możliwe że zmienię maszynę na coś w stylu Afryki czy GS