Arai Profile-V

Profile V to nowy model kasku Arai, przygotowany z myślą o tych motocyklistach, którzy zaczynają swą przygodę z tą wyjątkową japońską marką. Kask zaprojektowany zgodnie z ideą R-75 charakteryzuje się kształtem zoptymalizowanym tak, by maksymalnie zabezpieczyć Twoją głowę nawet w ekstremalnych sytuacjach. Bardzo wytrzymała skorupa zewnętrzna kasku połączona z opatentowaną warstwą EPS, wykonaną w całości z materiału o różnych gęstościach tworzą kask przewyższający standardowe normy bezpieczeństwa.

BEZPIECZEŃSTWO
Atestowana skorupa wykonana w technologii SFL - Super Fabric Laminate z włókien szklanych
Najbezpieczniejsze zapięcie paskiem DD
Przetłoczenia na boku kasku HYPER RIDGE wzmacniające konstrukcję kasku
AERODYNAMIKA
Dwa górne wloty oraz przedni wlot szczękowy w połączeniu ze szczelinami wentylacyjnymi w wizjerze zapewniają wysoce efektywny wewnętrzny przepływ powietrza
Bardzo nisko osadzony środek ciężkości kasku nadaje dużą stabilność skorupy podczas dużych prędkości
KOMFORT
Pinlock w zestawie
Wyjmowane, nadające się do prania wnętrze
Zintegrowany z wlotami powietrza wizjer, z funkcją blokady oraz rozszczelnienia przeniesiony z kasków F1, wykonany z materiałów odpornych na zarysowania i odkształcenia
Możliwość dokupienia zestawu Pro Shade System - zintegrowany z podstawowym, dodatkowy wizjer zewnętrzny, pełniący funkcję blendy przeciwsłonecznej
System FCS (Facial Contur System) – stabilizujący kask na kościach żuchwy ogranicza ucisk na policzkach, dzięki czemu można swobodnie używać zestawu interkom
Kieszenie na głośniki w poduszkach policzkowych
Kaski Arai wykonywane są ręcznie w fabryce w Japonii i przechodzą przez pięć oddzielnych działów kontroli jakości

Gość: ALUNO

Głosy: 3   Przydatna Nieprzydatna

10

Arai profile V

07.12.2021 22:11:26

Pisałem wcześniej opinie na temat Bella Broozer i do tego się bedę odnosił.
Kask jest świetny, lekki, super wyciszony i przede wszystkim wygodny (taki super mięciutki w środku) jest on najtańszy z gamy Arai ale w sumie nie potrzebuje skórzanej wyściółki a cala reszta to samo więc po co przepłacać.
Super areodynamika podczas jazdy z dużymi prędkościami praktycznie nie czuje się oporów wiatru a jeżdżę nakadem gdzie po kilku minutach jazdy kask jest cały w robalach…
Wentylacja super… jak jest chłodniej to trzeba lepiej kominiarkę zaciągnąć bo przez wloty w szybie ( nawet jak są zamknięte) leci powietrze i strasznie to punktowo denerwuje… ale tak chyba będzie w każdym kasku Arai.
Na początku przeraża wymiana szyb ale potem to proste.
Jest dobra wentylacja wystarczy ruszyć w upał i czuć jak głowa się chłodzi
Kilka minusów konieczny Pinlock poniżej 19 stopni paruje niesamowicie w Bellu podczas jazdy w 3 stopniach nic nie parowało…
Podczas ulewy jak Cię złapie to woda się dostaje przez wloty w szybie i są krople deszczu od środka ale to na prawdę musi być duża ulewa
Szyba lustrzana 650 zł zrezygnowałem z tego pomysłu dokupiłem czarna
Minus brak blendy… ale nie narzekam wiedziałem co kupuje.
Jak się założy jeszcze czerwone Alpiny to już w ogóle kosmos komfortu
Są miejsca na słuchawki ale to bede testował pewnie w przyszłym sezonie jak kupię intercomy.
Wyglada bardzo dobrze
Dodatkowo jak się go zakłada to ma się takie dziwne poczucie ze głowa jest niesamowicie dobrze chroniona…

Gość
Ja mam Viper GT, też na naked i przy zamkniętych wlotach na szybie nie przelatuje żadne powietrze ani w deszczu nie leci przez nie woda ... To tak dla Twojego info, że nie w każdym Arai - nie wiem jak u innych.

Gość
Ja czekam na dostawę kasku. Malowanie trwa..... Jak przymierzałem chaisera..rozmiar oki...mam nadzy że w profilu też będzie oki...bardzo przypadła mi do gustu wyściółka...duży komfort...miałem też wrażeń dużego poczucia bezpieczeństwa w przeciwieństwie do HJC Rpha 11 który posiadam....to jednak takie obiektywne odczucia że to inna liga...

ALUNK
Za dużo gwiazdek dam 9 :p bo jest mimo wszystko bardziej komfortowy od Bella

Dołączone zdjęcia