NOWOŚĆ Spidi D160 Flash H2Out

NOWOŚĆ Rieju Century 125

NOWOŚĆ Fastway Men Touring
1
OPINIA Airoh Movement
5
OPINIA Barton Hyper 125 EURO 4
10
OPINIA MotoSafe ALPINE
5
OPINIA Bell Broozer
9
OPINIA Triumph Tiger 1200 Explorer XC

NOWOŚĆ LS2 Challenger CT2 Carbon
10
OPINIA Honda NC750X DCT
10
OPINIA Autosol Metal Polish 75ml
Mamy już 19006 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


ZIPP VZ-1 PRO 125



Zdjęcia przedmiotu

1  

ZIPP VZ-1 PRO 125

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.00 / 10

(Na podstawie 1 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Kontynuacja kultowego modelu VZ-1.
– odmieniony tył nadwozia wraz z lampą Led
– nowa Lampa przednia
– układ hamulcowy CBS
– elektroniczny wtrysk paliwa

Wymiary
1950*810*1120

Waga
115 kg

Układ paliwowy
wtrysk

Silnik
Czterosuwowy, Jednocylindrowy

Moc
11, 1 KM

Prędkość maks.
90 km/h

Układ Hamulcowy CBS
tak

Opona przód
80/90-17

Opona tył
110/90-17

Hamulce przód
tarczowy hydrauliczny

Hamulce tył
bębnowy mechaniczny

Kolorystyka
bordowy, grafitowy, czarny

Akumulator
12V/7A

Zbiornik paliwa
13 L

Wyposażenie inne
Światła Led, Bagaznik



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


9
zipp vz1 pro
05.03.2021 1:53:13

Cichy, zwrotny, oszczędny, lekki i bezawaryjny na dystansie 4100km.
Niezłe hamulce , spalanie 2,2 (wtrysk ) przy jeździe w mieście i poza, z prędkościami do 90km/h. moc wystarczająca by zająć pole position na światłach i odjechać samochodom . do 60 km/h dobrze się zbiera ,później jest już trochę słabo. doskonały w korkach , wszystko można ominąć i wszędzie się zmieścić co jest nieosiągalne dla wiekszych moto. Doskonały na kręte wąskie drogi i ostre zakręty , które pokonuje znacznie ( trudno uwierzyć ? ,ale to fakt) szybciej niż duże maszyny (na których nawet gs1200 wymięka). Prędkości przelotowe w terenie zabudowanym jak inni uczestnicy ruchu. Zawieszenie z tyłu zbyt twarde i mało komfortowe. oświetlenie -światła mijania skutecznie ograniczają prędkość w nocy do max 60 km/h na zakrętach. wygodna pozycja za kierownicą nawet na stojąco, dla mojego wzrostu 170. Korozji brak .Nieco ładniejsze detale niz w odpowiedniku junaka, no i ciekawsze kolory do wyboru ( nie jest czarny bo nie jestem przecież kominiarzem :)). wibracje odczuwalne i może nieco zbyt wielkie. Opony CST na asfalcie jest ok. , ale poza -trawa , szuter - jest słabo.
Reasumując : to fajny tani motorek, który mnie skutecznie i bardzo tanio wozi po mieście i w terenach podgórskich. jakieś większe moto ? - na co dzień zdecydowanie nie. (no może himalayan ?).


Gość
pytanie killer. dla pytającego

Gość
Po co wjeżdżać na pole position, skoro zbiera się dobrze do 60 km/h? Potem samochody próbują wyprzedzić i nie ma miejsca

Gość
W opisie błędy - hamulec z tyłu tarczowy , system CBŚ. bak 17 l. Reszta ok.

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


LS2 FF324 Metro

Владею этим шлемом уже 4 сезона, ездил в нем на yamaha fjr, kawasaki vulkan 1500, honda goldwing 1500, на дан...

Airoh Movement

Witam - nikt nie napisał ze kask tak uwiera na splocie szycie trzech fragmentów materiału na skroni ze po 20 min jazdy trzeba go zdejmować ?? i to...

Barton Hyper 125 EURO 4

Drugi Moto typu 125. Kupiony nówka w salonie. Po 500km wyrobiłem taką opinię: Super ALE brakuje mocy i to dosłownie... Z górki ok ale pod górę...

MotoSafe ALPINE

Szał. Sa naprawde ekstra. Mam wersje Tour, jezdze turytycznie. Zdarza sie i kilkaset km dziennie. Dzieki radzie znajomego kupilam te dzyndzle i jest ...

Bell Broozer

Od czego zacząć .Może plusy kasku, bo jest ich mniej.Kask jest dość lekki , całkiem dobre wykonanie wyściółki , łatwy montaż szczęki i szy...

Triumph Tiger 1200 Explorer XC

Mam 44 lata motocyklami jeżdżę od dzieciństwa, średnio co 2 lata zmieniam moto. Tigera 1200 z 2013 mam od roku i chyba zostanie na dłużej.


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce