Dark Side of Japan nigdy nie zasypia. Jest inspiracją dla każdego motocykla z serii MT. Ekskluzywny MT-09 SP jest najnowszym arcydziełem wyłonionym z Mroku. Jego silnik CP3 o pojemności 889 cm3, spełniający normę Euro 5, generuje jeszcze większy, liniowo przyrastający moment obrotowy przy niższych obrotach, zapewniając niesamowite przyspieszenie, a 6-osiowy IMU zapożyczony z R1 i elektroniczne wspomaganie kierowcy zapewniają precyzyjną
kontrolę zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni.
Najwyższej klasy 3-cylindrowy Hyper Naked, charakteryzujący się wyjątkowymi kolorami inspirowanymi R1M oraz najwyższej klasy zawieszeniem i tempomatem, jest gotów, aby Cię zainspirować i zachwycić.
Silnik Yamahy MT-09 SP
Silnik CP3 o pojemności 889 cm³ spełnia wymagania normy EURO 5 i rozwija moment jeszcze bardziej liniowo w niższych zakresach obrotów silnika, umożliwiając zapierające dech w piersiach przyspieszanie, natomiast 6-osiowy moduł bezwładnościowy IMU zapożyczony z modelu R1 oraz elektroniczne układy wspomagające kierowcę i rozpoznające pochylenie motocykla, zapewniają maksymalną kontrolę na suchych i mokrych nawierzchniach. Z kolei w pełni regulowany przedni widelec z goleniami 41 mm i zaawansowany tylny amortyzator Öhlins sprawiają, że całkowicie nowe podwozie trzyma się drogi lepiej niż kiedykolwiek dotąd.
MT-09 SP ma nie tylko ekskluzywną kolorystykę Icon Performance, ale także specjalne siedzenie z podwójnym przeszyciem. Wizerunek premium uzupełniają akcenty takie jak anodowany, szczotkowany wahacz, anodowana czarna kierownica i dźwignie oraz zbiorniki płynu hamulcowego wykonane z przezroczystego, przydymionego plastiku.
Dane techniczne
Szybki przegląd
Kolorystyka dedykowana wersji SP
Tempomat
W pełni regulowane zawieszenie klasy premium
Siedzenie z podwójnym przeszyciem
Aluminiowy wahacz z anodowanym, szczotkowanym wykończeniem
6-osiowy moduł bezwładnościowy oraz układy wspomagające kierowcę rozpoznające pochylenie motocykla
3,5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT ze wskaźnikami
Kompaktowa, dwufunkcyjna lampa LED
System quickshifter (QSS)
Lekkie obręcze SpinForged
Silnik CP3 o pojemności 889 cm³ zgodny z normą EURO 5
Radialna pompa hamulcowa z przodu
