NOWOŚĆ OXFORD Warrior 2.0

NOWOŚĆ INNOVV K5 - wideorejestrator motocyklowy z 2 kamerami przód + tył

NOWOŚĆ Nolan N-COM B902 X

NOWOŚĆ Zontes Z2 125

NOWOŚĆ NOLAN N-COM B902L R

NOWOŚĆ Torba na siedzenie motocykla Qbag ST07

NOWOŚĆ Forma Swift DRY

NOWOŚĆ Gogle LEATT VELOCITY 6.5

NOWOŚĆ Cross X-MOTOS XB-38 140 cc
6
OPINIA Uchwyt AA99931 typu Ram-Mount
9
OPINIA Dunlop RoadSmart 3
Mamy już 20992 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Metzeler Racetec TD Slick



Zdjęcia przedmiotu

1  

Metzeler Racetec TD Slick

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
0.00 / 10

(Na podstawie 0 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Oryginalne rozmiary
Fabryczne rozmiary opony tylnej pozwalają na łatwe przejście z seryjnego ogumienia na profesjonalne opony wyścigowe, bez konieczności korygowania ustawień, które jest niezbędne w przypadku profesjonalnych wyścigów.

Osiągi już od pierwszego zakrętu
RACETEC TD SLICK rozgrzewa się niezwykle szybko i pozwala ruszyć na tor bez obaw o problemy z temperaturą na pierwszym zakręcie.

Pojedyncze opasanie, radialna struktura
Struktura podobna do tej charakteryzującej opony fabryczne pozwala na łatwe dostosowanie motocykla do emocjonującej jazdy na track day-ach.

Stałość osiągów
Jednorodne niezależnie od zmiennej temperatury i obciążenia właściwości opony RACETEC TD SLICK pozwalają radykalnie zredukować ścieranie, pozwalają zachować jej osiągi przez wiele okrążeń.

Odporność na ścieranie i ziarnienie w niskiej temperaturze
Szeroka strefa styku opony Metzeler RACETEC TD SLICK na wyjściu z zakrętu, szybkie rozgrzewanie i efektywność w szerokim zakresie temperatur, pozwalają na uniknięcie ziarnienia oraz nierównomiernego zużywania się opony.

Symetryczna struktura tylnej opony
Tylne Metzeler RACETEC TD SLICK wyposażono w symetryczną strukturę i idealnie spasowane warstwy opasania, nadając jej odporność na nacisk z różnych kierunków.

Pełne wykorzystanie bieżnika
Tylna opona Metzeler RACETEC TD SLICK jest w pełni odwracalna, dzięki czemu możliwe jest wykorzystanie całego bieżnika nawet na torach z jedną dominującą stroną złożenia, na których szybciej zużywa się jedna strona opony.



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE


Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%




OSTATNIO DODANE OPINIE


Honda Forza 125 2021-

Honda Forza 125 rocznik 2022 to słaba jakość. W moim zakupionym w Czerwcu zauważyłem: skręconą kierownicę względem koła, luzy poprzeczne w t...

Smar do łańcuchów K2 Chain Lube

Nie wiem kto projektował ten „smar”, ale napewno nie zrobił tego tak jak powinien…
Konsystencja kujawskiego tylko 4 razy drożej. Po 60...

SHIMA X-Breeze

Po 3 miesiącach tj. 3000km rękawice nie nadają się do użytku. Bardzo mocno się rozbiły na zewnątrz i w środku, zrobiły się luzne. Pod konie...

Kawasaki Versys-X 300

Jazda do pracy plus weekendowe jednodniówki.

Bardzo polecam. Moto na asfalcie jest rewelacyjne. Silnik ten sam co w Ninja 300, lecz z...

Yamaha Fazer 8 GT

Motocykl rewelacyjny pod każdym względem. Dodatkowe owiewki dodają mu sportowego charakteru. Spalanie na poziomie 5,5 litra przy normalnej jeździe...

Givi X16 Voyager

Kask użytkuje dłuższy czas i jestem daleki od zadowolenia. Został przeze mnie kupiony na szybko ze względu na rozmiar (mam duży łeb i potrzebuj...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Przyczepność na suchym

Przyczepność na mokrym

Trwałość

Poręczność w zakrętach