Motocykl jest niezwykle wszechstronny i idealnie sprawdzi się również do przemieszczania się po mieście – dzięki skutecznemu systemowi półaktywnego zawieszenia Ducati Skyhook Suspension EVO (standard w wersji S) absorbuje nierówności podłoża i zawsze gwarantuje idealne ustawienia, poprawiając bezpieczeństwo i komfort.
Istotne usprawnienia zostały poczynione nad ergonomią motocykla, aby uczynić go bardziej komfortowym i intuicyjnym w prowadzeniu. Nowa Multistrada V2 potrafi zapewnić komfort każdemu kierującemu w każdej sytuacji. Wysokość siedzenia została zredukowana do 830 mm, a węższa kanapa pozwala na pewne oparcie stóp na nawierzchni. Zmiany te zwiększają pewność podczas manewrowania przy małych prędkościach, nawet z pasażerem i zapakowanymi kuframi. Ponadto, w katalogu akcesoriów Ducati Performance dostępne jest niższe siedzisko i obniżone zawieszenie, które w połączeniu pozwalają na zredukowanie wysokości siedzenia do zaledwie 790 mm.
Kolejnym kluczowym obszarem ulepszeń była redukcja wagi motocykla. Dzięki modernizacji wielu elementów masa zmniejszyła się o 5 kg w porównaniu do Multistrady 950. Modernizacja silnika przyniosła oszczędność około 2 kg, w tym sprzęgła (1,5 kg) i jego osłony, mechanizmu skrzyni biegów i korbowodów. Różne części zostały odchudzone, w tym lusterka, pochodzące z modelu Multistrada V4, przedni układ hamulcowy oraz obręcze kół. Nowa Multistrada V2 posiada obręcze pochodzące z modelu V4, które są o około 1,7 kg lżejsze, co w istotny sposób poprawia zachowywanie się pojazdu na drodze. W katalogu Ducati Performance dostępne są również lekkie felgi szprychowe.
Silnik Testastretta 11 °, rozrząd desmodromiczny, 4 zawory na cylinder, chłodzenie
cieczą
Pojemność 937 cm3
Moc 113 KM przy 9000 obr./min
Moment obrotowy 94 Nm przy 6750 obr./min
Rama Stalowa, kratownicowa
Przednie zawieszenie W pełni regulowany widelec o średnicy 48 mm, elektroniczne zawieszenie
Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo
Przednia opona Pirelli Scoripon Trial II 120/70 ZR19
Tylne zawieszenie Aluminiowy wahacz dwustronny, w pełni regulowany monoshock,
elektroniczne zawieszenie Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo
Tylna opona Pirelli Scoripon Trial II 170/60 ZR17
Przedni hamulec 2x półpływająca tarcza o średnicy 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski Brembo,
Cornering ABS
Tylny hamulec Tarcza o średnicy 265 mm, 2-tłoczkowy zacisk Brembo, Cornering ABS
Masa na sucho 202 kg
Masa własna 225 kg
Wysokość siedziska 830 mm
Pojemność zbiornika 20 l
Rozstaw kół 1594 mm
Norma emisji Euro 5
