Średniej wielkości cafe od Hondy doczekał się aktualizacji na rok 2023. Motocykl jest oferowany w nowych opcjach kolorystycznych Matt Gunpowder Black Metallic, Matt Dim Gray Metallic, Candy Chromosphere Red i Mat Jeans Blue Metallic, ale głównym kolorem, który dominuje w malowanych częściach mechanicznych, jest czerń.
W 2018 roku pojawiły się CB o pojemności 125, 300 i 1000 cm3. W 2019 roku lukę średniej pojemności wypełnił model CB650R, kolejny motocykl "Neo Sports Café", jak opisuje go Honda.
Przedni widelec USD Showa Big Piston z goleniami o średnicy 41 mm, z rozdzielonym tłumieniem dobicia i odbicia (SFF-BP) doskonale reaguje na nierówności. Amortyzator z separacją tłumienia w jednej rurze widelca i mechanizmem sprężynowym w drugiej zapewnia wysoką skuteczność tłumienia i mniejszą masę. Wraz z zastosowaniem tłoka amortyzatora o większej średnicy, rośnie wyczucie drogi, absorpcja nierówności i kontrola nad motocyklem. Z tyłu pojedynczy amortyzator z 10-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny (która jest teraz wykończona na czerwono w standardzie) został bezpośrednio zamocowany do odlewanego grawitacyjnie aluminiowego wahacza.
Motocykl posiada również HSTC, czyli kontrolę trakcji, wspomagane sprzęgło, ekran LCD i USB pod siodłem. Dwa przednie hamulce tarczowe wyposażone są w tarcze pływające 310mm, a tylny w pojedynczą 240mm, ABS jest dwukanałowy. Koła są aluminiowe 120/70-ZR17 przód i 180/55-ZR17 tył.
Motocykl posiada oświetleniowe LED i silnika 649cc, który generuje 93,8 KM przy 12,000 rpm i 63Nm momentu obrotowego przy 9,500 rpm.
Dane techniczne
SILNIK
Typ
Chłodzony cieczą 4-suwowy, 16-zaworowy DOHC, rzędowy 4-cylindrowy
Pojemność skokowa (cm³)
649 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka (mm)
67,0 x 46,0
Stopień sprężania
11.6:1
Moc maksymalna
95 KM (70 kW) przy 12 000 obr/min
Maks. moment obrotowy
63 Nm przy 9 500 obr/min
Pojemność układu smarowania
2,7 l
Poziom hałasu (dB)
Lwot – 80, Lurban - 75
SYSTEM PALIWOWY
Zasilanie
PGM-FI elektroniczny wtrysk paliwa
Zbiornik paliwa
15,4 l
Zużycie paliwa
4,9 l/100 km
INSTALACJA ELEKTRYCZNA
Rozrusznik
Elektryczny
Pojemność akumulatora
12V/8,6 AH
Moc alternatora
370 W
UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU
Typ sprzęgła
Mokre wielopłytkowe
Typ skrzyni biegów
6-biegowa
Przeniesienie napędu
Łańcuch
RAMA
Typ
Stalowa dwubelkowa rurowa (diament)
PODWOZIE
Wymiary (dł. x szer. x wys.)
2 130 x 780 x 1 075mm
Rozstaw osi
1450 mm
Kąt pochylenia kolumny
25,5°
Wyprzedzenie
101 mm
Wysokość siedziska
810 mm
Prześwit
150 mm
Masa własna
202.5 kg
Promień skrętu
ZAWIESZENIE
Przód
Regulowane przednie zawieszenie z widelcem USD Showa Big Piston z rozdzieleniem funkcji i goleniami o średnicy 41 mm (SFF-BP).
Tył
Kolumna monoshock z 10-stopniową regulacją napięcia wstępnego, skok kolumny 43,5 mm
KOŁA
Obręcz przednia
Odlew aluminiowy, 6- drążonych ramion
Obręcz tylna
Odlew aluminiowy, 6- drążonych ramion
Opona przednia
120/70ZR17 M/C (58W)
Opona tylna
180/55ZR17 M/C (73W)
HAMULCE
Układ ABS
ABS 2-kanałowy, hydrauliczne hamulce z podwójnymi tarczami hamulcowymi 310 mm z przodu i tarczą hamulcową 240 mm z tyłu
ZESPÓŁ WSKAŹNIKÓW I UKŁAD ELEKTRYCZNY
Zespół wskaźników
Cyfrowy prędkościomierz, cyfrowy obrotomierz słupkowy, podwójny licznik przebiegów dziennych, cyfrowy słupkowy wskaźnik paliwa, załączony bieg i wskaźnik zmiany biegu na wyższy, cyfrowy zegar
Reflektor
LED
Światła tylne
LED
