Nowy motocykl Benelli TRK 702 to wszechstronny motocykl Adventure, który zapewnia maksymalny komfort kierowcy i pasażerowi oraz doskonałe wrażenia i przyjemność z jazdy.
Łatwy, intuicyjny motocykl, idealny na długie podróże, napędzany zupełnie nowym, dwucylindrowym silnikiem Benelli o pojemności 689 cm3, opracowanym dokładnie w wyniku potrzeby stworzenia pośredniej gamy produktów pomiędzy silnikami 500 i 800 cm3. Wykorzystując doświadczenie zdobyte rozwojem obu typów silników, zoptymalizowano już przyjęte rozwiązania techniczne z logiką zmniejszania wymiarów i masy, co zaowocowało znacznym zwiększeniem osiągów. W rezultacie silnik dostarcza moc na poziomie 76,2 KM oraz 68,2Nm momentu obrotowego, gwarantując szybkość i responsywność.
Wyposażony w tradycyjną ramę kratownicową, wywodzącą się z modelu 502, zdolną zagwarantować stabilność w każdych warunkach, idealną szczególnie na długie podróże. Zawieszenie składa się z widelca typu upside-down z 50 mm goleniami i skokiem 140 mm z przodu oraz wahacza z centralnym amortyzatorem z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny i tłumieniem odbicia, ze skokiem 50 mm (168 mm przy kole) z tyłu.
Komfort i funkcjonalność to cechy charakterystyczne TRK 702, który wyposażono standardowo w dużą owiewkę, zapewniającą optymalną ochronę zarówno kierowcy, jak i pasażerowi. Opcjonalnie dostępne są podgrzewane manetki i siedzenie kierowcy, które można wygodnie aktywować podświetlanymi przyciskami sterowana na kierownicy.
Wysoką wydajność układu hamulcowego zapewnia podwójna, pół-pływająca tarcza o średnicy 320 mm z czterotłoczkowym zaciskiem z przodu oraz tarcza o średnicy 260 mm z jednotłoczkowym zaciskiem z tyłu. Na 17-calowych felgach ze stopu aluminium fabrycznie znajdują się opony Pirelli Angel GT o rozmiarach 120/70-17 oraz 160/60-17.
TRK 702, jako motocykl przeznaczony do podróży posiada zbiornik o pojemności 20 litrów i oferuje wygodne uchwyty dla pasażera. Jednoślad ten posiada również reflektor full LED oraz 5-calowy, kolorowy wyświetlacz TFT o wysokiej rozdzielczości, który łączy się z telefonem przez Bluetooth i umożliwia wyświetlanie połączeń przychodzących. Elementy sterujące na kierownicy umożliwiają również odbieranie lub kończenie połączenia. Opcjonalnie TRK 702 posiada również innowacyjną kamerę pokładową zintegrowaną z przednim ,,dziobem” pojazdu, która umożliwia nagrywanie filmów i robienie zdjęć w czasie rzeczywistym za pomocą dedykowanej aplikacji na telefon komórkowy.
Dane techniczne
Pojemność skokowa 698 cm3
Silnik Rzędowy, dwucylindrowy, 4-suw, chłodzony cieczą,
4V, DOHC
Średnica x skok 83 x 64,5 mm
Maksymalna moc 56 kW (76,2 KM) / 8750 rpm
Maksymalny moment obrotowy 68,2Nm / 6230 rpm
Kompresja 10.6 : 1
Smarowanie Wymuszone z mokrą miską olejową
Układ wydechowy Z katalizatorem i czujnikami tlenu
Układ paliwowy Elektroniczny wtrysk paliwa
Homologacja EURO 5
Sprzęgło Mokre, wielotarczowe
Skrzynia biegów 6-biegowa
Przeniesienie napędu Łańcuch
Zapłon Bosch
Rozruch Elektryczny
Zawieszenie przód Upside-down 50 mm
Skok zawieszenia przód 140mm
Zawieszenie tył Wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją
wstępnego napięcie sprężyny i hydraulicznym
tłumieniem odbicia
Skok zawieszenia tył 50 mm
Hamulce przód Dwie tarcze półpływające z zaciskiem 4 tłoczkowym
i ABS
Hamulce tył Tarcza z zaciskiem pływającym i ABS
Obręcze Stop aluminium
Opona przód 120/70-ZR17 M/C 58W
Opona tył 160/60-ZR17 M/C 69W
Wymiary (Dł. x Szer. x Wys) 2198 x 925 x 1440 mm
Wysokość siedziska 790 mm
Rozstaw osi 1504 mm
Prześwit 190mm
Waga pojazdu gotowego do jazdy 235kg
Zbiornik Paliwa 20L
