HONDA X-ADV 350

Pewność siebie. To właśnie daje Ci Honda ADV350. Łączy mocny sportowy silnik i wytrzymałe, płynnie działające zawieszenie, dzięki czemu bez problemu pokonuje każdy teren. Ruszając w drogę, dobrze zabrać cały potrzebny bagaż i zachować kontakt ze światem. Dzięki pojemnym praktycznym schowkom i systemowi HSVC obsługiwanemu przez aplikację Honda RoadSync nie sprawi to najmniejszego problemu. Również oszałamiająca stylistyka czyni różnicę — to się przydaje, gdy zaparkujesz wśród innych pojazdów. Do tego kluczyk Smart w kieszeni nie tylko obsługuje różne funkcje skutera ADV350, ale również zamiga światłami, aby ułatwić odnalezienie maszyny w tłumie. Zabiegany dzień może Cię zaprowadzić do miasta, w jego różne dzielnice oraz teren poza nim, ale w ogóle Ci to nie przeszkadza. Masz przecież ADV350. Skuter, który potrafi bardzo wiele.

Duże miasto i jego sąsiedztwo

Weź najlepszą technologię dużych skuterów, jaką mamy, dodaj dużą szczyptę genów przygody z naszego przełomowego X-ADV, a otrzymasz coś zupełnie nowego — ADV350. Przy masie zaledwie 183 kg ma kompletne wyposażenie i mocny silnik, któremu towarzyszą wszystkie zaawansowane rozwiązania niezbędne do bezproblemowej jazdy po mieście, ale także zawieszenie o dużym skoku (125 mm z przodu i 130 mm z tyłu), zwiększony prześwit i opony z kostkowym bieżnikiem, które bez problemu radzą sobie z lekkim terenem i drogami gruntowymi. Gdziekolwiek więc musisz się udać w ciągu dnia, ADV350 Cię tam dowiezie.

Komfort dla dwojga z regulowaną ochroną przed wiatrem

Surowa wyprawowa stylistyka wyznacza nowe terytorium, ale nie zapomnieliśmy, o co przede wszystkim chodzi w dużych skuterach: wygodzie i praktyczności. Starannie wyprofilowane siedzisko znajduje się zaledwie 780 mm nad ziemią, łatwo więc oprzeć stopy o podłoże. Schowek pod siedzeniem ma pojemność 48 litrów, co wystarcza na dwa kaski integralne. Dodatkowo na pokładzie jest podręczny schowek z gniazdem USB Type-C. Szyba ma 4-stopniową regulację wysokości i pochylenia w zakresie 133 mm. Ustawiona wysoko, kieruje powietrze wokół ramion, zmniejszając zmęczenie podczas dłuższych podróży. A gdy ustawisz ją nisko, umożliwi przepływ chłodnego powietrza, co docenisz w mieście.

Zaawansowane technologie

Gotowi do drogi? Włóż kluczyk Smart Key do kieszeni i ruszaj; elektronika aktywuje układ zapłonowy i otworzy schowek pod siedzeniem. Obsługuje również (opcjonalny) praktyczny górny kufer — gdy podejdziesz, otworzy go, a przy odchodzeniu zablokuje zamek. Możesz także w trakcie jazdy utrzymywać kontakt ze światem. Panel wskaźników z atrakcyjnie wyglądającym kontrastowym wyświetlaczem LCD wyposażono w system głosowego sterowania smartfonem (HSVC), który za pośrednictwem aplikacji Honda RoadSync łączy się ze smartfonem z systemem Android™ lub iOS™, umożliwiając prowadzenie rozmów telefonicznych i słuchanie muzyki. Całe oświetlenie, na czele z agresywnie stylizowanymi dwoma reflektorami, wykonano w technologii LED, natomiast funkcja sygnalizacji hamowania awaryjnego (ESS) ostrzega pojazdy z tyłu o gwałtownym hamowaniu, na przemian zapalając i wyłączając tylne kierunkowskazy.

Silnik

Czterozaworowy silnik SOHC o pojemności 330 cm3 z technologią Smart Power+ (eSP+) wykorzystuje rozwiązania zmniejszające wewnętrzne tarcie, dzięki czemu przy sportowych osiągach zużywa zaskakująco mało paliwa. Potrafi dynamicznie przyspieszać w miejskim ruchu, ma dość mocy do komfortowej jazdy autostradowej i doskonale radzi sobie we wszystkich warunkach pośrednich. Warunki drogowe mogą się szybko zmieniać, dlatego układ HSTC automatycznie reguluje przyczepność tylnego koła, ogromnie zwiększając poczucie pewności prowadzenia. Aby kierowca musiał jak najrzadziej odwiedzać stacje paliw, skuter przejeżdża 29,4 km na jednym litrze benzyny (w trybie WMTC) oraz ma 11,5-litrowy zbiornik paliwa, co się przekłada na zasięg 340 km.