1 maja 2023 roku BMW Motorrad oficjalnie ogłosiło następcę lubianego R nineT o nazwie R 12 nineT. Chociaż wygląd jest zgodny ze stylistyką, którą poznaliście już w modelu R nineT w ciągu ostatniej dekady, 12 rzeczywiście oferuje nowy silnik typu bokser o pojemności 1200 cm3 z przeprojektowanym układem dolotowym i wydechowym, który będzie napędzał następną generację rodziny.
BMW wprowadziło R 12 nineT w odpowiednim czasie, aby uczcić 100-lecie BMW Motorrad - a także dziesięciolecie wprowadzenia oryginalnego BMW R nineT.
Zawieszenie składa się z widelca teleskopowego typu upside-down z przodu oraz zawieszenia paralever z tyłu. Przednie hamulce będą wyposażone w promieniowo montowane czterotłoczkowe zaciski, a konstrukcja R 12 nineT będzie standardowo wykorzystywać przewody hamulcowe w oplocie ze stali nierdzewnej. Układ wydechowy będzie wychodził z lewej strony, z czymś, co BMW opisuje jako podwójny tłumik i stożkowe końcówki. Tylne światła LED są zintegrowane z siedzeniem, co nadaje im
Nowy R 12 nineT kontynuuje udaną historię dziedzictwa otaczającą legendarne silniki BMW typu bokser z jeszcze bardziej klasycznym, zredukowanym językiem projektowania, jeszcze większą swobodą w zakresie personalizacji i, co nie mniej ważne, nową i innowacyjną technologią - powiedział w oświadczeniu szef BMW Motorrad, dr Markus Schramm.
Purystyczny język projektowania jest zdominowany przez wyraźną linię zbiornika / siedzenia / tyłu, w stylu tradycyjnego /5 lub legendarnego R 90 S z lat 70-tych. Na pierwszy rzut oka sam zbiornik jest klasycznym zbiornikiem typu bokser BMW, z typowym zagięciem dolnej krawędzi i klasycznym stykiem dla kolan. Nowy R 12 NineT posiada również boczne osłony w obszarze trójkąta ramy w autentycznym wyglądzie Roadstera - kolejne wspomnienie motocykli BMW z lat 70-tych - dodał szef designu BMW Motorrad, Edgar Heinrich.
Moc maksymalna 109 KM (80 kW)
Masa własna 220 kg w stanie gotowym do jazdy, z pełnym zbiornikiem
Pojemności zbiornika paliwa 16L
795 mm wysokości siedzenia w standardzie
