Husqvarna Svartpilen 801

Husqvarna Svartpilen 801 2024 została oficjalnie i zaprezentowana po miesiącach plotek i kilku zwiastunach. Jest to obecnie największy model Svartpilen/Vitpilen wykorzystujący silnik LC8c z KTM 790 Duke.

Równoległy silnik L8C typu twin chłodzony cieczą o pojemności 799 cm3, DOHC, wytwarza moc 77 kW (103 KM).
Moc silnika jest przekazywana przez sześciobiegową skrzynię biegów ze wspomaganiem PASC i sprzęgłem poślizgowym. Dostępna jest również dźwignia zmiany biegów typu quickshifter. Okres międzyprzeglądowy dla Svartpilen 801 wynosi 15 000 kilometrów. Zużycie paliwa deklarowane jest na poziomie 4,5 litra/100 kilometrów.

Podwozie
- Rurowa rama ze stali chromowo-molibdenowej o dostrojonej elastyczności i sztywności.
- Regulowany widelec przedni WP Apex 43 o skoku 140 mm.
- Monoshock WP Apex z tyłu, oferujący 150 mm skoku.
- Koła to 17-calowe felgi aluminiowe z oponami Pirelli MT60 RS.
- Z przodu, czterotłoczkowe zaciski hamulcowe J. Juan montowane są promieniowo na tarczach o średnicy 300 mm.
- Tylny hamulec składa się z pojedynczego dwutłoczkowego zacisku i tarczy hamulcowej o średnicy 240 mm.
- System Bosch ABS jest standardem z trybem Supermoto ABS.
- Zbiornik paliwa mieści 14 litrów paliwa.
- Waga 181 kg na sucho.

Elektronika
- Pięciocalowy wyświetlacz TFT i moduł łączności są montowane w standardzie.
- Kierowca może sparować się z TFT za pomocą aplikacji na smartfony Ride Husqvarna Motorcycles, aby korzystać z nawigacji, połączeń i muzyki.
- Dostępne są trzy tryby jazdy: Street, Rain i Sport. Właściciel może zakupić opcjonalny pakiet Dynamic Pack, który dodaje dynamiczny tryb jazdy, tempomat, dziesięć poziomów kontroli trakcji i pięć poziomów kontroli wheelie.
- Oświetlenie LED jest standardem.