NOWOŚĆ Course Raider 2.0
10
OPINIA Shima Caliber

NOWOŚĆ Buse B56
9
OPINIA Kymco X-Town 125i

NOWOŚĆ Kombinezon przeciwdeszczowy Biketec Raintec

NOWOŚĆ Spidi Track Wind Replica

NOWOŚĆ AXO Talon

NOWOŚĆ Dainese Aero Evo D1

NOWOŚĆ Ixon RS Circuit HP

NOWOŚĆ Spidi Carbo 1

NOWOŚĆ Dainese Full Metal RS
Mamy już 18467 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Romet K125



Zdjęcia przedmiotu

1  

Romet K125

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
4.50 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 50%
Negatywne: 50%


Profil użytkownika


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
6
Powróciłem
12.24.2015 18:23:08

Właśnie tym oto sprzętem powróciłem do jazdy po 15 latach. Co mnie zachęciło? Przeczytane opisy wypraw pewnego globtrotera,który tym oto sprzętem pokonał grubo ponad 60 000 km.
Postanowiłem taki właśnie sobie kupić.
Motocykl można powiedzieć, że jest takim Frankenstein, bo bardzo podobny jest do Suzuki GS125 z sercem Hondy, bo właśnie z tego motocykla [pochodzi w prostej linii silnik, a dokładnie z Hondy CG125, dodatkowo "wzbogacony" o rozrusznik i elektronikę wyświetlacza pięciu biegów.
Motocykl bardzo prosty w obyciu, ja mimo, ze miałem całkowicie dwie lewe ręce, robiłem wszelkie przeglądy samemu, oprócz ustawiania zaworów, choć i to jest proste.
Niestety motocykl nie jest zbyt starannie wykonany, trzeba sprawdzać wszelkie łączenia śrubowe, bo norma jest odkręcanie się ich w czasie jazdy. Mi poluzował się między innymi silnik. Konieczna była wymiana płynu hamulcowego zaraz po zakupie, bo to co było tam wlane, to chyba nim nie było. Opony , które założone są w fabryce są bardzo niebezpieczne, ja wymieniłem je.
Siedzisko , też nie należy do wygodnych i przejechanie 100 km za jednym zamachem powodowało ból dupska. Motocykl za to mało palił i zrobienie 100 km na 2,5 litra, to norma.
Osiągi? Napisze tak, że raz było 120 km/h, ale myślę, że licznik optymistycznie zawyżał. Moim zdaniem maksymalną prędkością jaką można osiągnąć na K125 to 100 - 105 km/h. Warto zmienić przednią zębatkę na 16 ząbków, dzięki temu nie będzie mniej wibrował.
ogólnie fajny motorek na rybki i nie tylko i jedyny jaki moim zdaniem warto kupić u Rometa.

tomjag
To ty się mylisz. Ale wybaczam Ci ;)

MRG
"Warto zmienić przednią zębatkę na 16 ząbków, dzięki temu nie będzie mniej wibrował." Chyba odwrotnie. :-)

Głosy: 45   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
3
Gorsze są już tylko crossy za 1500zł.
11.22.2020 18:39:57

Motocykl bardzo kiepsko wykonany.
Plastiki niskiej jakości.
Opony to tragedia na mokrym asfalcie trzeba być ultra ostrożnym
Urywające się szpilki od kolanka wydechowego.
Motocykl się rozkręca od wibracji.
trzeba mu najlepiej pozaklejać wszystkie sruby.
Wibracje od 80km/h licznikowych takie że traci się czucie w rękach na dalszych dystansach.
Licznik kłamie jak żaden inny. Pokazuje 120km/h w rzeczywistości na gps 95.

Z pewnością motocykl nauczy nawet kobietę mechaniki gdyż inaczej nie dojedzie do domu.
Łańcuch z gównolitu do wymiany po 10 tys km.
Hamulce istnieją i ich skuteczność to PRL
Zawieszenia istnieją i jakoś działają.

Trzeba mieć dużo szczęścia przy zakupie tego motocykla. Albo kupisz taki który po wymianie.
Zaworów
tłoka i pierścieni
Uszczelniaczy
zębatek i łańcucha *5
całej instalacji elektrycznej
śrub
stu żarówek
linek
dokupieniu 200 śróbek i nakrętek zrobi 60 tys km po czym się rozsypie.

Albo kupisz taki w którym po przebiegu 20 tys km urwie się zawór i kompletnie rozwali silnik.

WIĘCEJ INFORMACJI POD http://mnich777.blogspot.com/p/historia-k125.html
Gość opisywał każdą naprawę.

Sułtan Kosmitów
Chyba nie umiesz czytać - 31 tys. km to Nowa głowica (kompletna, z zaworami, sprężynami, dźwigienkami), Nowe przednie zawieszenie (kompletne lagi z goleniami). Reszty nie chciało mi się czytać, ale sporo to rzeczy eksploatacyjne i to jest fakt.

GoAdek
gość Twoja Stara sam sobie zaprzecza, pod tym linkiem były same czynności obslugowe, zero poważnychh awarii aż do 60tys km..

Głosy: 10   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Derbi Mulhacen Cafe 125

Jestem właścicielem tego od lipca 2019 i może komuś pomogę:
- będzie dobry dla niskich kierowców lub dla kobiet,
- mało waży,...

Shima Caliber

Rękawice godne polecenia. Jeżdżę już cztery sezony i myślę, że spokojnie wytrzymają parę kolejnych. Nie miałem żadnych problemów z rzepam...

Kymco X-Town 125i

Bardzo fajny skuter, wygodny i niezawodny. Mam go dwa sezony , pełne zadowolenie. Trochę mało kuców przy wyprzedaniu, ale 100 leci sie spoko....

Keeway RKF 125i

Mam ten motor od lipca i nie mogę się doczekać końca zimy. Super motor, Super wygląd, jak na 125 dźwięk także nie jest tragiczny. Wielokrot...

Nexx SX.100

Plusy:
- Wygląd, szczególnie w fajnych malowaniach
- Ogólnie kask dobrze wykonany i solidny(nie licząc wyściółki)
- Dobra ...

Kawasaki Z900

Witam Właśnie kupiłem Z900 z salonu, dopiero się przekonam z frajdy której mam nadzieję mi dostarczy Narazie wprowadzam trochę zmian w wyglądz...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce