Gość: Tomek
Mam wersję blue, która prezentuje się naprawdę dobrze. Nie mogę nic powiedzieć na temat ich wytrzymałości gdyż nie miałem okazji tego sprawdzić ale wydają się być solidnie zrobione. Tyłek, kolana, biodra i uda podszyte kevlarem. Na kolanach dodatkowo protektor sas-tec i opcjonalnie na biodra. Ich wielką zaletą, przynajmniej dla mnie, jest wąski krój. Mierzyłem także mottowear city X, opisywane jako jeansy o regularnym kroju i czułem się w nich jak w spodniach po tacie. Wąski krój zapewnia także bardzo dobre dopasowanie ochraniacza do kolana, zachowuje się on jak przyczepiony bezpośrednio do nogi. Polecam
Twoja trasa czeka na Ciebie!
Kliknij generator trasy, wybierz kierunek, ile kilometrów chcesz przejechać oraz liczbę punktów po drodze jakie chcesz zwiedzić(zamki, jeziora, punkty widokowe)! To tyle - Twoja gotowa trasa czeka na Ciebie! Klinij nawiguj i jedź.
Planuj swoje własne wyjazdy
Planujesz dłuższą wyprawę motocyklową? Wprowadź punkty pośrednie, aplikacja pokaże Ci najlepsze kręte trasy i ciekawe miejsca po drodze! Jednym przyciskiem sprawdzisz co ciekawego znajduje się na wytyczonej drodze, znajdziesz nocleg i dodasz go do planu drogi!
Największa baza miejsc i tras!
Nie będziemy skromni - to prawdopodobnie najlepszy planer tras motocyklowych dla polskiego motocyklisty. Podobne apki losują tylko przypadkowe punkty z mapy, a Moto Opinie bazuje na ogromnej bazie ciekawych miejsc i trasie motocyklowych w Polsce i Europie! Ponad 1520 punktów i ciągle przybywa!
Spodnie ładne, atrakcyjne logo i zgrabny haft na tylnej kieszeni. W kroju porównywalne z Freestar Road Vintage, a więc nie wąskie, ale i nie bardzo szerokie. Porównywalne z Levis 501. Jednak dla mnie trochę za szerokie, bo nie lubię mieć luźnych nogawek w okolicach dźwigni zmiany biegów, hamulca itd. Materiał dobrej jakości i przyjemnej faktury. Raczej cieńszy, niż grubszy.
Rozmiar L w pasie pasuje tak samo, jak Levis 34. Długość spodni jest chyba trochę większa, niż Road Vintage, ale zdecydowanie mniejsza niż Cafe Racer II. Przy chodzeniu na boso sięgają do podłogi, ale przy moim wzroście 193cm i noszeniu Levis 34/34 mogą być trochę za bardzo "na styk" w pozycji motocyklowej przy założonych butach. Nie sprawdzałem, ale wolę dodatkowy margines z Cafe Racer II - które sprawdzałem i margines się przydawał.
Ochraniacze to największy minus tych spodni. Co prawda na kolanach są dwa żółte (Knoxy?) spełniające wysoką normę CE Level 2 (tak jak wszystkie Sas-Teci w powyższych modelach Freestar), ale:
- ochraniacze mają dwa okrągłe ostre rzepy, jeśli zaczepimy pierwszy wewnątrz spodni, do drugi rzep już się nie zaczepi, ponieważ rzep miękki wszyty w spodnie jest sporo krótszy, niż rozstaw rzepów na ochraniaczu. Skutkiem tego może się okazać, że ochraniacz będzie „dyndał” na pojedynczym rzepie w trakcie chodzenia.
- są tylko dwie kieszenie na ochraniacze – czyli tylko na kolanach. Przy biodrach są rzepy więc potencjalnie można próbować coś tam doczepić, ale brak jest kieszeni na ochraniacze (być może można osobno dokupić).
- z racji powyższego również obszary chronione kewlarem ograniczone są tylko do kolan. Brak wypinanych gaci kewlarowo-siatkowych. Za mniejszą ochronę, dostajemy pewnie lepszą wentylację.
W ogóle spodnie sprawiają wrażenie zwykłych jeansów z doszytymi kieszeniami ochraniaczy na kolanach.
Tylne kieszenie mają dziurę na zapięcie na guzik, ale brak guzików (sic!). Nonsensowny zabieg, zastosowany chyba jedynie z powodów stylistycznych.
Spodnie są drogie. Najdroższe z przeze mnie testowanych, a sprawiają wrażenie niekompletnych właśnie z powodu ochraniaczy.
Opis dotyczy wersji niebieskiej, ale nie sądzę by różniły się od szarej czymkolwiek poza kolorem.
Przepraszamy, ale nie ma jeszcze opinii dla tego produktu.
Twoja trasa czeka na Ciebie!
Kliknij generator trasy, wybierz kierunek, ile kilometrów chcesz przejechać oraz liczbę punktów po drodze jakie chcesz zwiedzić(zamki, jeziora, punkty widokowe)! To tyle - Twoja gotowa trasa czeka na Ciebie! Klinij nawiguj i jedź.
Planuj swoje własne wyjazdy
Planujesz dłuższą wyprawę motocyklową? Wprowadź punkty pośrednie, aplikacja pokaże Ci najlepsze kręte trasy i ciekawe miejsca po drodze! Jednym przyciskiem sprawdzisz co ciekawego znajduje się na wytyczonej drodze, znajdziesz nocleg i dodasz go do planu drogi!
Największa baza miejsc i tras!
Nie będziemy skromni - to prawdopodobnie najlepszy planer tras motocyklowych dla polskiego motocyklisty. Podobne apki losują tylko przypadkowe punkty z mapy, a Moto Opinie bazuje na ogromnej bazie ciekawych miejsc i trasie motocyklowych w Polsce i Europie! Ponad 1520 punktów i ciągle przybywa!














Przydatna
Nieprzydatna








