Gość: Neme
Użytkuje buty już drugi sezon i trzymają się jak złe, a katuje je codziennie. Oprócz jazdy często w nich chodzę, bo to buty które nadają się również do normalnego użytkowania na co dzień.
KOMFORT - Przy pierwszym włożeniu na nogę wydają się masakrycznie niewygodne i sztywne. Po rozchodzeniu (chodziłem w nich po domu 1 dzień) stają sie tak cholernie idealnie wygodne, że aż nie wiem jak to opisać :) W chwili obecnej to moje NAJWYGODNIEJSZE buty, i nie mowie tu o butach tylko motocyklowych - najwygodniejsze ze wszystkich jakie mam do chodzenia. Buty są rozpinane ułatwiając zdejmowanie/zakładanie i wyposażone system pasków które pozwalają dostosować je indywidualnie od nogi.
BEZPIECZEŃSTWO - Mają wewnętrzną ochronę kostki po obu stronach (fajny patent z gumką który działa bezproblemowo a myślałem że się urwie po tygodniu), ochronę pięty blachą z logiem ICONa oraz ochrone palców skórą grubą na pół palca. Podeszwa jest gruba na jakies 1.5-2cm. Trzeba pamiętać, że to buty krótkie które przez to mają też minus - nie chronią piszczeli.
FUNKCJONALNOŚĆ - jak pisałem buty są krótkie więc jak masz krótkie (za krótkie) spodnie które nie przykrywaja buta to górą nalewa sie do nich (butów) woda :) spływająca po nogawce. Same buty są wodoszczelne (dodatkowo je impregnuje co jakis czas). Poza tym o wentylacji można zapomnieć - są wykonane z bardzo grubej skóry przez co kompletnie nie przepuszczają powietrza, ale jest na to patent. Na czas chodzenia kiedy robi się gorąco wystarczy je rozpiąć - bezproblemowo utrzymają się na nodze a zamek schodzi na tyle nisko ze wymiana powietrza w środku jest na tip top. Buty mają bardzo wysoki stan? w sumie nie wiem czy dobrze to nazywam ale jak staniesz na płaskim to patrząc z profilu, od ziemi do rzubka palców masz 6cm. Pytanie czy zmieścisz te 6cm pod dźwignie zmiany biegów.
WYKONANIE - wykonane są tak, że można nimi wbijać gwoździe. Ale...nie do końca. Nie mam zarzutu do producenta, bo załatwiam tak wszystkie buty:) Mam w obu piętach wystającą do tyłu kosc - nazywa się to ostroga piętowa i występuje dość często w populacji. Problem z tym ustrojstwem jest taki, że WSZYSTKIE buty przecierają mi się od środka właśnie na pięcie. Icony nie były wyjątkiem, po 3 miesiącch okazało się ze materiał na pięcie przetarł się (jak zawsze) a ze środka zaczęła wypadać zmasakrowana gąbka. Lokalny szewc naszył mi w tych miejscach kawałki skóry (za całe 20pln) i problem z głowy.
WYGLĄD - wyglądem buty WYMIATAJĄ. Nie mówie o czarnych bo czarne są nijakie - wszystko się zlewa w jedną bryłe i na nodze wyglądają jak kolejne czarne buty. Za to brąz..poezja. Zdjęcia w necie nie kłamią. Buty na nodze robią zajebiste wrażenie.
Dołączone zdjęcia
Przydatna
Nieprzydatna
Gość: jaszyn9
Cześć
Buty Icon el bajo są bardzo ładne i bardzo bezpieczne. Mają mocarną podeszwę oraz mocarny wierzch buta - gruba skóra z bydlaka. Miałem w tych butach dwie wywrotki i razu pewnego, but utkwił mi pod motorem... stopa była bezpieczna, żadnych urazów czy kontuzji. Jechałem też w ulewie 40 km, byłem cały mokry a stopa w środku sucha :) Pewnie to zaleta grubej skóry, ponoć 4 mm grubości.
Buciki posiadam w kolorze brązowym i może to ich jedyna wada. Bardzo szybko czubek buta brudzi się od drążka zmiany biegów. Drążek mam gumowany więc pozostawia czarny ślad na czubku buta. Choć brązowy kolor tych butów podoba mi się bardziej to teraz rozważyłbym zakup czarnych, chyba bardziej praktyczne. Ktoś wcześniej pisał, że są mega wygodne podczas chodzenia... nie nadają się do chodzenia. Ja miałem poranione łydki do krwi od chodzenia w tych butach, do tego gruba podeszwa nie pozwala im się zginać. Polecam zakup tych butów, są mega bezpieczne i bardzo trwałe.
