2Moto STR1

W tej kurtce przejeździłem cały poprzedni sezon - prawie 115kkm - i połowę wcześniejszego. Ogólnie to była pierwsza moja kurtka z której byłem zadowolony do końca. W cenie do 400zł nie mogłem się spodziewać nie wiadomo czego ale generalnie swoje zadanie spełniała dobrze. 3 marstwy - 2 wyciągane: wodoodporna oraz podpinka - były dobrym pomysłem bo zawsze znalazłem konfigurację w której było mi komfortowo. Podoba mi się wzornictwo tej kurtki, jest nie banalne i wyróżniające się. Jeżeli chodzi o wady to zdarzyło mi się zmienić suwak YKK bo stary się rozpadł (na szczęście przypasował identyczny z innej kurtki), na prawym rękawie tam gdzie są zwężenia rękawów raz wypadł mi z materiału zatrzask, udało się to zaszyć ale to jest słaby punkt akurat. Kurtka jest dość krótka przez co raczej najlepsza dla osób do 180cm, brzuszek też się zmieści bo jest regulacja ;) Ogólnie to fajny element ubioru na pierwszy zakup, później człowiek już się zorientuje czego oczekiwałby od kurtki za większe pieniądze. Kupiłem dłuższą, turystyczną i z membraną Reissa po fajnej cenie więc zdecydowałem się na zmianę.
Ogólnie byłem zadowolony z mojego egzemplarza, nie rozpruł mi się ani nie rozszedł nigdzie materiał, przy odpowiednim praniu i konserwacji może posłużyć przez parę sezonów.
Aha, jeszcze jedno - te kurtki mają inny odcień jakby czerni, przy zestawieniu ze spodniami na przykład są lekko fioletowej barwy. Widziałem u kogoś taką kurtkę, gdzie czarny kolor trochę się sprał ale mogło to wynikać z prania w zbyt wysokiej temperaturze. Gdy ja prałem nic nie farbowało a kurtka wyglądała bardzo dobrze. Gdy szuka się czegoś w nie zbyt dużych pieniądzach albo nie wie się czego się chce to ta kurtka się sprawdzi.

Pozdrawiam

To moja pierwsza prawdziwa kurtka motocyklowa. Kupiłem ją bo była w promocji (w sklepach zostały ostatnie sztuki) i nie żałuję decyzji. Za 200,- dostałem produkt wygodny, dobrze wykonany, pasujący mi krojem, stylem i rozmiarem (a w gratisie wieszak i pokrowiec). Po 2 tysiącach kilometrów zdecydowałem się na ocenę.
Plusy:
+ membrana wodoodporna może być ubrana/zapięta wewnątrz lub na wierzch (działając jak typowa kurtka przeciwdeszczowa) jechałem tak 20 min w deszczu i nie przemokła
+ komfort cieplny: z samą podpinką jeździłem w temperaturach 4-20 stopni (a może i mniej bo na przełączy Krowiarki leżał jeszcze śnieg), w koszuli i bez podpinki od 15 stopni. Myślę że trzy warstwy pozwolą na dłuższą jazdę poniżej 10 st. albo z większymi prędkościami (po zastosowaniu ciepłych rękawic i czegoś pod szyję)
+ przemyślana wentylacja (rękawy+ramiona+plecy) na postoju średnio czuć ale wystarczy jechać 10 km/h i już jest powiew
+ dużo kieszeni w różnych rozmiarach (wewnętrzne na telefon i rękawiczki są zdublowane na podpince - biorąc je pod uwagę wychodzi 7 szt)

Minusy:
- zatrzaski w pasie przy większym naprężeniu odpinają się (jak się mocniej wyrobią to przerobię na rzepy)
- membrana to raczej cerata - chroni przed deszczem ale słabo odprowadza pot dlatego wożę ją awaryjnie w schowku jako p.deszczową
- element do spięcia ze spodniami słabo ściąga plecy w dół: gdy kurtka "nabierze powietrza" i odepnie się zatrzask w pasie ramiona/plecy mogą się podnosić
- jeden z elementów odblaskowych na łokciu drapie (gdy brak podpinki i membrany) prawdopodobnie przez nieprzemyślane albo niestaranne wykończenie twardego/ostrego materiału

Poza tym:
- jasne wstawki brudzą się ale nie tak bardzo jak się obawiałem na początku - mam wrażenie że dzięki nim jestem lepiej widoczny
- twardo-miękkie ochraniacze łokci i barków dobrze leżą i nie przeszkadzają, w kieszeni na plecach jest pianka ale to nie wada - nie znalazłem kurtki do 350 zł z certyfikowanym ochraniaczem pleców.
- odblaski mają czarny kolor ale o dziwo są dobrze widoczne w nocy (ponadto przepuszczają powietrze = dodatkowe miejsca wentylacji)