NOWOŚĆ FLY RACING Youth Kinetic

NOWOŚĆ Ochraniacze kolan Alpinestars Bionic Action

NOWOŚĆ ADRENALINE Chicago 2.0
10
OPINIA Ducati Monster 821

NOWOŚĆ Caberg Tourmax X

NOWOŚĆ IXON Bull WP Lady

NOWOŚĆ Zestaw Bluetooth SMK BT-DEVICE do kasku SMK
9
OPINIA Honda CB1000R (Model 2008)

NOWOŚĆ Klocki EBC FA192 Kawasaki

NOWOŚĆ Interkom motocyklowy SCS S11

NOWOŚĆ Smar MANNOL Chain Lube 7901 syntetyczny
Mamy już 22256 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Honda CBF 500 2004-2008



Zdjęcia przedmiotu

1  

Honda CBF 500 2004-2008

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
7.86 / 10

(Na podstawie 7 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 71%
Neutralne: 14%
Negatywne: 14%


Gość


9
Gość
11.29.2012 1:29:48

Polecam ten motocykl. Bardzo dobry wybór na pierwszy motocykl.

Zalety:
- Wygodny
- Łatwo się prowadzi
- Bardzo ładna praca silnika
- Pali zawsze bez problemu
- Dobre przyspieszenia
- Chłodzenie cieczą
- Niezłe hamulce

Minusy:
- Brak ochrony przed wiatrem, od 140km/h przestaje być przyjemnie.
- Zbyt miękkie zawieszenie
- Cięższy od konkurencji(GS500, Er-5)

Gość
potwierdzam. Nic dodać nic ująć

Głosy: 8   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
4
Honda CB500
06.15.2014 11:36:46

Jestem bardzo niezadowolona z motocykla, wiem i widzę ze ma bardzo dużo pozytywnych opini stąd moja decyzja o nabyciu go, ale teraz widzę duży błąd.. A więc, zakupiłam cb 500 z 2005 roku, sprawdzony z każdej strony pierwsza przejażdżka super, a więc biorę.
Pojechałam nim na trasę motocykl od 100km/h wzwyż wibruje tak,że po chwili zaczynają boleć nadgarstki, hamowanie bardzo słabę, na nierównych drogach motocykl jest lekki więc podskakuje.. bardzo głośny.
Zbiera się fajnie w pojedynke, ale w parze niestety nie radzę wyprzedzać ani szaleć ze względów bezpieczeństwa.
To nie mój pierwszy motocykl i nie jestem zadowolona.


Gość
Od tego są warsztaty i mechanicy motocyklowi żeby sprawdzić stan motocykla i ewentualnie wyeliminować usterki. Na forum to można sobie gdybać i nic to nie przyniesie!

HanSolo
Wywalone amory, może krzywa półka, nie wyważone koła lub jedno w ósemkę. Pow 100km/h ani poniżej 100km/h tak samo jak wprzypadku 80, 130, 20 i 160km/h nie ma żadnych wibracji.

Gość
Honda cbf500 wcale nie jest taka lekka. Ok 190kg.. To że podskakuje oznacza zużyte amortyzatory.

Głosy: 16   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
bez zarzutu
11.12.2015 15:18:02

na razie przejechałem ponad 1000 km. Kupowałem z pełną świadomością potrzeb tj. głównie miasto i rzadkie wypady dalej. Uważam że dla osób bez dużego doświadczenia, dla których pragmatyzm jest ważniejszy niż np. wygląd i ceniących sobie niskie koszty, to najlepszy wybór.
To chyba jeden z najłatwiej prowadzących się motocykli o b. niskim spalaniu (ok. 4,4l/100km).

Głosy: 14   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Honda Cbf 500
03.16.2019 19:16:04

To mój pierwszy duży motocykl. Rocznik 2005. Bardzo wygodny i łatwy w prowadzeniu. Fajnie się nim manewruje. Świetnie wykonany. W zasadzie nic się nie psuje, a przebieg to 60tys km. Jest to motocykl najlepiej spisujacy się w mieście i na krótkich przejazdzkach poza miasto. W trasie najbardziej brakuje owiewek. Ja robię nim trasy ok 300 km we dwie osoby i z kuframi i daję radę. Przyspiesza wystarczająco dobrze jak na tą pojemność nawet we dwie osoby. Prędkość przelotowa ok 110/120 km/h. Powyżej 150 km/h jest wrażenie małej stabilności, ale nie do takich prędkości jest stworzony. Przyjemny dźwięk silnika 2 cylindrowego.

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
7
Ok
07.28.2019 21:51:22

Na pierwsze Moto może być trochę za ciężki ale po dwóch sezonach jest przyjemnie. Na kolano można zejść spoko sprzęt.

Głosy: 13   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


8
Cbf500A
09.04.2022 15:23:20

Rocznik 2004 Abs
Motocykl trochę ciężki jak na swoją klasę ale za to odwdzięcza się nie zawodnością wystarczy stosować się do książki serwisowej i nas nie zawiedzie. Do jazdy solo idealna zabawka w parze czuć niedostatek mocy wachlowanie biegami. Na minus tylny hamulec żeby zadziałał abs trzeba naprawdę mocno nacisnąć pedał. Średnie spalanie 4,8-5,5 litra

Plusy
Liniowość silnika
Moc do jazdy solo
Tania eksploatacja
Spalanie
Dużo części pasuje z Cbf 600/1000
Prostota prowadzenia

Minusy
Waga
Tylny hamulec
Oryginalna kanapa po 200km robi się nie wygodna


Dołączone zdjęcia
Honda CBF 500 2004-2008
Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
CBF 500 2006 r. Naked bez ABS
04.05.2023 0:52:42

Przejeżdżone trzy sezony bez żadnych awarii, nadaje się idealnie do podróży po 200-300 km, potem zaczyna nieco męczyć, choć moim zdaniem porównując do innych motocykli tej klasy jest zadziwiająco wygodny, na trasie najwygodniejsza prędkość to około 120 km/h, potem zaczyna wchodzić w nieco wyższe obroty (ponad 6,5 tysiąca), jeśli komuś odpowiada taka prędkość można śmiało tłuc wiele kilometrów nawet w zagranicznych podróżach bez obaw o jakiekolwiek zużycie silnika. Jeśli chodzi o podróże w mieście jest bardzo zwinny, szarpie troche bardziej niż 4 cylindrowe odpowiedniki, lecz nie jest to mocno odczuwalnym zjawiskiem, jeśli jest potrzeba od 5 tys/obr silnik zaczyna budzić się do życia i dawać frajdę szczególnie w zakrętach w które wchodzi bardzo chętnie nie wywierając uczucia prostowania się motocykla z którym trzeba się siłować, hamulce wydają się być nieco słabe przy mocniejszym hamowaniu, choć przy normalnej jeździe bez sytuacji awaryjnych są wystarczające, ogółem cały motocykl nie jest w żaden sposób toporny, więc nawet drobniejsze osoby dadzą sobie na nim radę. Spalanie wychodziło mi zwykle na przełomie 5-6 litrów. Jeśli chodzi o zawieszenie jest bardzo przyjemne, nie mniej jednak da się odczuć, że nie nadaje się na nierówny, bezdrożny teren, wpadając na polne drogi bądź leśne ścieżki każdy korzeń czy większe dołki dało się odczuć mocnym dobijaniem amortyzatorów, więc nie polecam, chyba, że z wyjątkowo małą prędkością. Stwierdzenie, że honda musi brać olej w tym wypadku nie ma racji bytu, w tym jak i większym egzemplarzu serii CBF mimo lat i czasami żwawszej jazdy nie zauważyłem żadnego ubytku.
Podsumowując:
Jazda po mieście, drobne, bardziej żwawe wypady, bądź spokojne długie trasy, czerpanie przyjemności z pokonywania zakrętów schodząc coraz niżej, nauka jazdy na większym sprzęcie, szlifowanie techniki, dojazdy do pracy na niezawodnym sprzęcie, niski budżet na naprawy - jak najbardziej tak.
Szukanie wyścigowych wrażeń, stunt (bez przeróbek), katowanie (choć to pewnie by wytrzymała), offroad, większe prędkości przelotowe na trasach - raczej nie.

Opinia na podstawie własnych odczuć porównując z doświadczeniem na GS500, yamaha XJ 900, Suzuki Bandit 600.

Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Rebelhorn Urban III

Naprawdę zacne portki. Robotę robi wysoki stan, perfekcyjne wykonanie i regulacja wysokości protektorów kolan. Na codzień jeżdżę bez protektor...

Ducati Monster 821

Świetny naked do miasta i poza. Zadziwiająco wygodny jak na motocykl o tak sportowych genach. Prowadzi się bardzo pewnie, i co nie mniej ważne, z ...

Honda CB1000R (Model 2008)

Motocykl jak na swoją pojemność nie ma zbyt wielu koni ale nadrabia momentem obrotowym.
W zestawieniu z fz1 na każdym biegu przegania fazer...

Crash Pady Perun

Crash pady Perun to absolutna pewność ochrony mojego motocykla. Solidnie wykonane i stylowe, są idealnym dodatkiem do mojego sprzętu. Dzięki nim ...

Freedconn T-Max S V4 Pro

stałem się posiadaczem tego interkoma pracuje świetnie i dobrze można porozmawiać z kumplem lecz nie możemy udostępnić sobie muzyki postępuj...

Yamaha YS 125 2017-

Mój pierwszy motocykl, który kupiłem, aby się przekonać czy mi się podoba jazda na moto. Nie mam porównań, więc napiszę jak to wygląda okie...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce