BMW R1200RS

To już mój czwarty motocykl. Po trzech japońskich golasach zdecydowałem się na zakup czegoś z owiewką, w miarę poręcznego i nadającego się do turystyki. I powiem tak : nie zawiodłem się. Moto prowadzi się super stabilnie na szybkiej prostej i szybkim zakręcie. Gorzej jest w ciasnych winklach, ale tu mam pewnie spaczony ogląd po wspomnianych golasach (Hornet, CB1000R i MT09). Silnik rewelacja. "Jest moc" choć kulturą przy niskich obrotach nie grzeszy. 2500 obrotów to minimum, bo inaczej tłucze się wał karana. Kwestia przyzwyczajenia, bo pozostałe jego walory to same plusy. Praktycznie zero wibracji, pięknie brzmi, ciągnie rewelacyjnie i przewidywalne. W porównaniu z nim silnik MT09 to demon. Do turystyki idealny... Zawieszenie z dynamiczną ESĄ bajka. Jest stabilnie, komfortowo, a jak się chce to sportowo (wszystko robi komputer). Hamulce jeszcze lepsze niż w CB1000R. Raz że kombinowane, dwa, ostre jak brzytwa, ale z dającym się wyczuć punktem działania. Kontrola trakcji, tempomat, system montażu kutrów, czy fabryczna nawigacja to kolejne atuty w turystyce. Tylko ta pozycja za sterami... Trochę mało turystyczna, a bardziej sportowa. Nie da się jednorazowo nawinąć zbyt wielu kilometrów. Pewnie dlatego zbiornik paliwa ma tylko 18 l. 350 km i szukamy stacji benzynowej:). Z innych małych minusów : szyba owiewki. Podczas jazdy jest huk od wiatru, choć wcale się go nie czuje. W końcu jednak to nie turystyk, jak R1200RT, FJR1300 czy Paneuropean... Podsumowując moto jest super. Nie jest sportem, ani turystą, ale właśnie o to mi chodziło...

Motocykla idealny. Nawet nie wiem od czego zacząć ? ...wszystko jest perfekcyjne. Wygląd to oczywiście kwestia gustu, mi się podoba, nie jest nudnym turystykiem ani typowym sportem. Silnik, moc, moment obrotowy ...CUDO ! ABS, kontrola trakcji 4 systemy pracy silnika i jeszcze więcej możliwości ustawienia zawieszenia, hamulce to brzytwa (najlepsze jakie kiedykolwiek miałem) w trasie połyka kilometry i ciągle mu mało :-), do winkli jest właściwie stworzony a w mieście objeżdża puszki jak chce. Polecam, wart każdych pieniędzy.

Moto jest super. Przy wyborze motocykla kierowałem się przede wszystkim moim wzrostem (193) i o dziwo jest bardzo wygodnie z jednym tylko zastrzeżeniem siedzenie jest obniżone! Mogę nawijać kilometry godzinami))) Oczywiście owiewka była za krótka więc dołożyłem turystyczną. Motocykl nie lubi niskich obrotów... I prędkości))) zmieniacz pro działa łagodnie tylko przy określonych obrotach silnika... Poza tym sprzęt bez zastrzeżeń.

Jedna z ciekawszych propozycji motocykla sportowo-turystycznego. Poręczność rewelacja, pozycja dla wyższych wymaga raczej adapterów, dynamiczne moto o doskonałych hamulcach....trzeci egzemplarz w posiadaniu teraz 1250 trzeba będzie potestować.