Zima to najmniej lubiany przez motocyklistów okres w roku, ponieważ oznacza pożegnanie się z naszym ukochanym jednośladem na kilka miesięcy. Przed nadejściem końcu sezonu warto więc zadbać o swój motocykl, aby móc bezproblemowo rozpocząć nowy sezon.
Oto praktyczne wskazówki, które pozwolą Wam przygotować Wasz jednoślad do okresu zimowego.
1. Solidnie umyj swój motocykl
Podczas mycia należy uważać, aby nie przystawiać dyszy myjki bezpośrednio do łańcucha oraz chłodnicy motocykla. Ogólnie należy pamiętać że myjka ciśnieniowa może uszkodzić lakier i inne elementy, jeśli zbliżymy dysze zbyt blisko, dlatego należy to robić umiejętnie. Jeśli boisz się ryzykować możesz umyć motocykl tradycyjnie z użyciem wiaderka z wodą oraz gąbki.
Po gruntownym myciu równie ważne jest zabezpieczenie motocykla przed skutkami korozji - lakier motocykla można zabezpieczyć stosując środki z woskiem, natomiast do elementów metalowych można użyć specjalne preparaty chroniące przed rdzą jak - należy jednak pamiętać aby nie używać ich do tarcz hamulcowych.
2. Zabezpiecz swoje opony
Aby tego uniknąc napompuj opony do wartości zalecanych przez producenta opon lub jeśli nie podaje on takich danych - w serwisówce motocykla. Dla większości motocykli jest to 2,5 atm z przodu i 2,9 atm z tyłu. Jeśli masz stopke centralną to postaw na niej motocykl, dzięki temu jego ciężar nie będzie spoczywał na oponach. Dla motocykli bez stopki centralnej poleca się ustawienie go na stojaku, ale jeśli go nie masz warto co jakiś czas przetaczać motocykl w garażu, aby nie stał całą zimę w jednym miejscu.
3. Wymień olej
Są dwie różne szkoły mówiące o wymianie oleju - niektórzy motocykliści preferują wymianę na wiosne, tak aby olej był świeży, natomiast inni polecają wymieniać olej zaraz po sezonie, gdyż wszelkie zanieczyszczenia które wchłonął on w trakcie jazdy będą szkodziły silnikowi. My polecamy jednak wymienić olej przed zimą - chociażby z tego powodu, że wiosną możesz być pewien że czekają Cie ogromne kolejki do mechanika i wymiana może okazać się trudniejsza niż myślisz. Przy wymianie oleju zimą masz spokój - wiosną ruszasz w trasie ciesząc się pierwszymi ciepłymi promykami słońca. :)
4. Zatankuj motocykl pod korek
Przed odsawieniem motocykla do garażu warto zatankować bak do pełna. Wilgoć, która może zebrać się w pustej części zbiornika może spowodować korozje zbiornika - wypełnienie go do pełna benzyną zapobiegnie tego typu sytuacjom. Można także dolać niewielką ilośc uszlachetniacza do paliwa, gdyż pozostawione na kilka miesięcy straci część swoich właściwości. Okaże się że na rezerwie możesz przejechać o połowe mniej kilometrów niż normalnie :) Dodatek uszlachetniający pomoże z tym problemem.
5. Zadbaj o łańcuch napędowy
Łańcuch napędowy to jeden z najdroższych elementów eksploatacyjnych i jednocześnie nie lubiący długiego przestoju. Jeśli zostawimy go bez smarowania możemy być pewni że zardzewieją nam ogniwa, dlatego przed odstawieniem motocykla na przerwe zimową warto porządnie go nasmarować. Zazwyczaj smaruje się wewnętrzną część rolek, jednak przed przerwą zimową warto nasmarować dokładnie cały łańcuch nie oszczędzając smaru nawet na boczną część ogniw.
6. Wyjmij akumulator na zime
Zima to najgorszy okres dla akumulatora motocyklowego. Jeśli motocykl nie będzie stał w ogrzewanym garażu powinieneś wyjąć go z motocykla i schować w ciepłym miejscu, aby wiosną był gotowy do pracy. Pozostawiony na mrozie traci swoją pojemność. Jeśli nie masz takiej możliwości możesz zaopatrzyć się w prostownik elektroniczny z funkcją podtrzymywania, który będzie dbał o to żeby akumulator nie wyładował się pozostawiony na mrozie.
Podsumowanie
Oprócz opisanych czynności warto zmienić wiosną płyn hamulcowy - pozostawiony na dłużej wchłania wilgoć, przez co siła hamowania spada. Czynność tą warto zrobić już przed sezonem. Jeśli masz czas i lekkie zacięcie do mechaniki dobrze jest zrobić serwis zacisków hamulcowych - wyjąć je z motocykla, przeczyścić tłoczki i nasmarować je specjalnym smarem do tłoczków hamulcowych. Jeśli sobie nie poradzisz, możesz to zlecić wyspecjalizowanemu warsztatowi. Dzięki temu Twój motocykl będzie hamował jak powinien.
