Kawasaki ogłosiło akcje serwisową dla najnowszej generacji modelu ZX-10R Ninja z 2016 roku. Według NHTSA problem dotyczy 805 motocykli, które trafiły na rynek Amerykański, jednak jako pierwsi problem zgłaszali użytkownicy ZX-10R w Europie.
Problem mogłoby się wydawać że jest błachy - z dokumentów NTHSA wynika, że śruba trzymają mocowanie amortyzatora została dokręcona zbyt dużym momentem, ale wskutek tego może ona pęknąć w czasie gdy amortyzator pracuje najciężej, czyli ratując motocykliste przed shimą. Naprawa będzie dość prosta - Kawasaki wymieni śruby oraz przykręci je z odpowiednim - mniejszym - momentem obrotowym. Problem stwierdzono w motocyklach produkowanych między 28 października 2015, a 18 lutym 2016. Usterka będzie usuwana nieodpłatnie u autoryzowanych dealerów Kawasaki.
