Vespa ma jeden z najbardziej rozpoznawalnych kształtów na świecie. Od dziesięcioleci właśnie ta rozpoznawalność sprawia, że stała się ona wzorem dla niezliczonych podróbek. Grupa Piaggio, do której oprócz Vespa należą również Aprilia, Moto Guzzi i Derbi, podjęła teraz kolejny krok w walce z takimi podróbkami.
Kształt Vespy Primavery będzie teraz chroniony jako trójwymiarowy znak towarowy we wszystkich 27 państwach członkowskich Unii Europejskiej. To kolejny etap wieloletniej walki Piaggio z naśladowcami. Urząd Unii Europejskiej ds. Własności Intelektualnej (EUIPO) zarejestrował kształt Primavery jako znak towarowy 3D 22 lipca 2026 roku. Piaggio poinformowało o tym we wrześniu. Chroniona jest zewnętrzna sylwetka skutera, a nie nazwa czy logo. Ochrona nie obejmuje napisów ani logotypu. Rejestracja dotyczy pojazdów dwukołowych oraz modeli w skali, więc miniaturowa Vespa na półce z zabawkami może naruszać prawa autorskie.
Znak towarowy 3D działa jak zarejestrowana nazwa marki, tylko że o pochodzeniu produktu informuje jego forma, a nie słowo. Wcześniejsze rejestracje uzyskano we Włoszech w lutym 2024 roku i w Wielkiej Brytanii w listopadzie 2025 roku. Decyzja EUIPO rozciąga tę ochronę na cały obszar Unii.
Dlaczego urząd uznał kształt za znak towarowy?
Sam kształt produktu rzadko ma z natury zdolność odróżniającą. W tym przypadku przesądziła tzw. nabyta zdolność odróżniająca. Oznacza to, że forma jest wśród klientów tak dobrze znana, że kojarzą ją z jednym producentem. EUIPO wskazało, że Vespa jest obecna na rynku od ponad 70 lat, nie tylko w Unii, ale na całym świecie, i uznało ją za ikonę segmentu jednośladów. Urząd podkreślił też, że skuter jest na rynku od 1946 roku, a jego renoma sięga daleko poza granice UE.
Przyszłe generacje też będą chronione
Dla Piaggio ważny jest jeszcze jeden element. Według firmy EUIPO wyjaśniło, że przyszłe warianty nie osłabią ochrony, bo zgłoszony model można uznać za ewolucję poprzednich modeli, które zachowują swoje cechy charakterystyczne. Sama Primavera pochodzi z 1968 roku. W praktyce producent może zmieniać reflektor, koła czy deskę rozdzielczą bez utraty ochrony całej bryły. Musi jednak zachować rdzeń stylistyczny, bo inaczej związek z chronionym kształtem mógłby się urwać.
Ponad dekada sporów
Gdzie kończy się retro, a zaczyna kopia?
Rejestracja daje Piaggio dodatkowe narzędzie przeciwko imitacjom, ale nie jest ogólnym zakazem produkcji skuterów retro. Wiele cech Vespy nie należy wyłącznie do niej: zaokrąglona tarcza nożna, wygięty tył, proporcje skutera step-through czy okrągły reflektor występują też u innych producentów, np. w Hondzie Giorno, Kymco Like czy skuterach Royal Alloy. Stwierdzenie naruszenia znaku jest znacznie trudniejsze niż porównanie dwóch podobnych pojazdów obok siebie. Decyzja wzmacnia jednak pozycję Piaggio w argumentacji, że całościowa forma Vespy to coś więcej niż odmiana klasycznego stylu skuterów.
Warto też pamiętać, że ochrona prawna kształtu Vespy nie zawsze przebiegała gładko. Włoski Sąd Najwyższy (Cassazione, orzeczenie nr 33100/2023) uznał, że produkt o wartości artystycznej nie może być zarejestrowany jako trójwymiarowy znak towarowy. Dotyczyło to włoskiej rejestracji Piaggio z 2013 roku. Chodzi o przesłankę bezwzględną związaną z „istotną wartością” produktu. Nie jest to jednak decyzja unijna. Rejestracja EUIPO z 2026 roku opiera się na innej podstawie, czyli nabytej zdolności odróżniającej.
Ile warta jest marka Vespa?
Interbrand wycenił markę Vespa w 2023 roku na 1,079 mld euro, wobec 906 mln euro w 2021 roku. Po 75 latach sprzedano ponad 19 milionów Vesp. To tłumaczy, dlaczego Piaggio konsekwentnie broni wyglądu swojego skutera.
Motocykle ApriliaMotocykleSkutery
