Tak, Suzuki GSX-R 1000 nadal istnieje, ale nie na naszym kontynencie. Motocykl, który widzicie na zdjęciach, to oficjalne malowanie GSX-R 1000 z 2024 roku sprzedawanego w USA. Amerykanie mają szczęście, że nie mają Euro5.
GSX-R1000 2024 jest dostępny jest także w nowym malowaniu Glass Matte Mechanical Grey z ciemnoczerwonymi kołami lub w popularnym malowaniu Metallic Matte Black No. 2 i Glass Sparkle Black z nową, jasnoniebieską grafiką na owiewce i czarnych kołach. Czterocylindrowy, rzędowy silnik DOHC o pojemności 999 cm3 generuje dużą moc w górnym zakresie obrotów z mocnym ciągiem w niskim i średnim zakresie obrotów dzięki ekskluzywnemu systemowi zmiennych faz rozrządu Suzuki (VVT) i wysoce wydajnemu układowi wydechowemu 4-2-1 ze zmienionym tłumikiem i osłoną termiczną. Zaawansowana elektronika obejmuje dwukierunkowy system szybkiej zmiany biegów Suzuki w standardowym wyposażeniu, jednostkę pomiaru bezwładności, regulowaną moc silnika S-DMS i kontrolę trakcji* w celu zwiększenia osiągów na torze i na ulicy.
Zaawansowane zawieszenie Showa w połączeniu z wyposażonymi w ABS przednimi tarczami hamulcowymi Brembo T-drive i czterotłoczkowymi zaciskami zapewnia niezwykłe właściwości jezdne i hamowania. Aerodynamiczna owiewka mieści jasny reflektor LED i kanały Suzuki Ram Air Direct, które zasilają silnik, zwiększając jego moc.
Niestety Suzuki, w obliczu kosztów modernizacji silnika GSX-R 1000 do normy Euro5 zdecydowało się na zaprzestanie oferowania tego motocykla w sprzedaży w sieci Suzuki w Europie.
Motocykle SuzukiSuzuki GSX-R 1000