Gogoro, firma która kojarzona jest głównie z kamerami sportowymi zaprezentowało najnowszy flagowy skuter o nazwie Pulse, nowy model jest świadectwem zaangażowania Gogoro w innowacje, design. Nie trzeba dodawać, że Pulse jest jak dotąd najbardziej zaawansowanym modelem Gogoro, choć nadal jest częścią linii Smartscooter tej marki.

Przechodząc od razu do sedna, Pulse jest napędzany najnowszym i najpotężniejszym układem napędowym Gogoro, trafnie nazwanym Hyper Drive. Z maksymalną mocą 9 kilowatów (około 12,2 koni mechanicznych), Pulse jest mniej więcej tak mocny jak skuter o pojemności 125 cm3. Jednak to pod względem momentu obrotowego Pulse naprawdę błyszczy, a przynajmniej tak twierdzi Gogoro, z rzekomym 378 Nm. W prawdziwym świecie przekłada się to na całkiem ekscytującą jazdę, ze sprintem od zera do 50 kilometrów na godzinę w zaledwie 3,05 sekundy!

Aby uzupełnić imponujące osiągi skutera, Gogoro dołożyło wszelkich starań, jeśli chodzi o stylizację. W przeciwieństwie do innych modeli z gamy Smartscooter, Pulse ma wyraźnie sportowy charakter, szczycąc się ostrymi liniami nadwozia i raczej groźnym przodem, który nadaje mu surowy wygląd. Gogoro nazywa ten język projektowania "Aeroforce", ponieważ mówi się, że wykorzystuje on "maksymalną wydajność aerodynamiczną i chłodzenie silnika". Od strony technicznej Pulse wyposażony jest w "system oświetlenia z aktywną matrycą", który składa się z 13 niezależnych jednostek LED pracujących razem w celu zwiększenia bezpieczeństwa i widoczności. Posiada nawet dynamiczną adaptację światła, która automatycznie włącza światła w zależności od oświetlenia otoczenia.

Podczas jazdy kierowca jest informowany o wszystkich istotnych danych dotyczących jazdy dzięki kokpitowi Smart Cockpit, która składa się z dużego 10,25-calowego panoramicznego panelu dotykowego HD. Jak na skuter, to bardzo dużo. Skuter posiada iontegrację Apple Wallet i Apple Find My, dzięki czemu użytkownicy mogą płynnie zintegrować ją z aktywną listą urządzeń Apple.

Miejmy tylko nadzieję, że Pulse będzie atrakcyjny cenowo, gdy Gogoro opublikuje informacje o cenach. Na razie wiemy tylko, że premiera na Tajwanie odbędzie się pod koniec 2. kwartału 2024 r., a inne rynki prawdopodobnie otrzymają go później w 2024 r. lub na początku 2025 r.
Portal motocyklowy Moto OpinieMotocykle