Szukając opini na temat olejów trafiłem przypadkiem na niesamowicie przydatny i wiarygodny test różnych olejów. Cytuje ze strony
Co pokazuje test?
Test ma pokazać, jak skutecznie olej silnikowy chroni silnik. Test tarcia, ma zasymulować pracę silnika. Metalowe elementy w silniku podczas swojej pracy (tarcia np. tłoki) mogą prowadzić do powstawania rys i zarysowań. Im olej lepszej jakości, tym lepiej powinien chronić silnik, przed ich powstawaniem. Każda próbka poddana temu testowi, napewno będzie posiadała jakieś rysy (wgłębienia). Poprzez pomiar próbki, będziemy mogli sprawdzić głębokość wyżłobienia.
Jak przebiega test?
Nowa próbka jest poddawana tarciu metal o metal pod obciążeniem 1kg przez czas 5 minut. Następnie dokonywane jest pomiar średnicy próbki w najniższym jej punkcie. Każda nowa próbka ma średnice 2,92, od której odemuje średnice testowanej próbki. Po odjęciu obu wymiarów, otrzymamy realny pomiar zużycia próbki. Im wynik jest niższy tym lepiej.
A tutaj Motul 7100 - wynik 0,07 - różnica pomiędzy pełnym syntetykiem i półsyntetykiem Motula jest niewielka. Motul robi genialne oleje, a jeśli wpiszecie inne oleje to zazwyczaj wyniki powyżej 1,0 mm
TEST GENIALNY. Nie do końca tak jest jak piszesz. Pod filmem jest link do tabelki zbiorczej z wynikami - tam jest ten sam test w normalej temperaturze i w najczęstszej temperaturze 100 st. C. W normalnych warunkach róznica jest znikoma, ale w 100 stopniach Motul 7100 ma wynik 0,01, a Motul 5100 ma 0,12 - znacznie gorszy. Co ciekawe nawet 300V jest gorszy od 7100.
Szacun również dla marki Mannol - większość olejów tej firmy ma zadziwiająco dobre wyniki
12-31-2018, 11:33:04
