NOWOŚĆ OXFORD Warrior 2.0

NOWOŚĆ INNOVV K5 - wideorejestrator motocyklowy z 2 kamerami przód + tył

NOWOŚĆ Nolan N-COM B902 X

NOWOŚĆ Zontes Z2 125

NOWOŚĆ NOLAN N-COM B902L R

NOWOŚĆ Torba na siedzenie motocykla Qbag ST07

NOWOŚĆ Forma Swift DRY

NOWOŚĆ Gogle LEATT VELOCITY 6.5

NOWOŚĆ Cross X-MOTOS XB-38 140 cc
6
OPINIA Uchwyt AA99931 typu Ram-Mount
9
OPINIA Dunlop RoadSmart 3
Mamy już 20982 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusje
Filmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Motocyklowy FAQ - Pytania i dyskusje



Zdjęcia przedmiotu

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
10.00 / 10

(Na podstawie 0 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Gaszenie motocykla - przycisk czy stacyjka?




Gość
9
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Hej

Jak prawidłowo gasić silnik w motocyklu? Przyciskiem przy kierownicy czy ze stacyjki?

Lewa!

Odpowiedzi użytkowników
Michał
4
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Ja gaszę stacyjką, bo do tego generalnie służy. Czerwony przycisk "kill switch" Jest do awaryjnego wyłączania silnika.

Kiki
2
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Popieram kolegę @MICHAŁa, powinno się gasić stacyjka, gdyż przycisk na kierownicy po prostu ulegnie zużyciu i będzie potrzeba wymienić cały zestaw na nowy. W stacyjce styki są dużo grubsze i wytrzymują bardzo długie cykle włącz / wyłącz.

Kviatkow
3
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Nie jestem specjalistą ale w z tego co wiem i tak też robię powinno wyłączać się stacyjką. Jak już kolega wyżej napisał - przycisk jest od awaryjnego wyłączenia silnika i z tego co mnie mówiono wyłącza on silnik w sposób nie standardowy jak stacyjka tylko inny co ponoć nie jest zdrowe dla silnika. Aczkolwiek znam ludzi, którzy gaszą przyciskiem non stop i nic się nie dzieje ( pytanie jak odbije się to w czasie)

Gość
6
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Już kiedyś obserwowałem ogromną gówno burzę na ten temat. Ostateczny wniosek: Rób jak chcesz, bo to bez różnicy :) W instrukcji obsługi motocykli jest podane aby gasić motocykl kluczykiem, a czerwony przełącznik jest do gaszenia awaryjnego - jak położysz motocykl bo Cię przeważy to masz przycisk awaryjny. Jak będziesz gasić motocykl tym przełącznikiem to ABSOLUTNIE NIC SIĘ ZŁEGO NIE STANIE. Możesz tylko zużyć styki przełącznika, ale to i tak mało prawdopodobne w krótkim czasie. Raczej kwestia wielu lat żeby coś takiego miało miejsce.

Gość
1
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Gość
1
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Najlepszy sposób - wrzucić motocykl do rzeki 👍🤗

uzytkownik_bgLpV
0
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Zawsze unieruchamiam silnik kluczykiem. :)

Gość
0
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Co za durne pytanie i jak ktoś napisał gówno burza. Jak Ci wygodniej tak gaś bez róznicy dla silnika i podzespołów.

Papricardo
0
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Obojętnie bez sensu dyskusja

Papricardo
0
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Obojętnie bez sensu dyskusja

uzytkownik_W790u
2
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Chłopaki i dziewczyny z tego co wiem z punktu widzenia technicznego to ten sam obwód elektryczny od zapłonu wiec po co kombinować ja nie używam bo jak kiedyś wyłączyłem to glupi szukalem co jest grane moto padlo i nie odpala wiec po co zapominać o nim to służy tylko do awaryjnego gaszenia jak moto leży i zeby nie szukac w popłochu stacyjki lwg pozdro

Ari
1
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Od 25-ciu lat używam czerwonego przycisku. Nic się nie stanie.

Dodaj swoją odpowiedź

Autor
Odpowiedź

Przepisz kod
kod