Problem z kranikiem.

Jak masz syf w baku to pewnie kranik też brudny. Zdejmij, dokłądnie wypłucz bak i wyczyść kranik. Masz też dostępne zestawy naprawcze kraników - nowe gumki i wszystko. Po czyszczeniu nie powinien gasnąć. Filtr jak najbardziej możesz zamontować na wężyku paliwa - zwykły przepływowy.

Jak masz kompresor to podłącz powietrze i przedmuchaj w drugą strone - powinno wydmuchać syf i odetkać kranik.

Nie wiem jak jest w tym modelu ale zazwyczaj kraniki mają siatkę - coś w rodzaju filtra wstępnego umieszczonego w baku. Jak masz syf w baku a masz na bank to ten filterek go zatrzymał i dlatego po przekręceniu na rezerwę nie leci. Wykręcić kraniki wypłukać zbiornik (można nawet wyczyścić gryzem w środku z benzyną ekstrakcyjną i na końcu samą benzyną). Wyczyścić kraniki i w miarę możliwosci zregenerować poprzez nowe sitko i uszczelki zmontować, założyć filterek na przewód, tylko patrz na kierunek przepływu. Zatankować do pełna i sprawdzić powinno być Ok. I pamiętaj na zimę w dostawcę zawsze z pełnym zbiornikiem.
Pozdrawiam