NOWOŚĆ MT Targo Pro
1
OPINIA Junak 905
10
OPINIA BMW F800 ST
moto-opinie.info


Opinie Aktualności Miejsca i trasy



Sym XS 125


9.33 / 10

(Na podstawie 3 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE

  • Pobierz najlepszą aplikacje motocyklową na Androida lub iOS. Znajdź ludzi do wspólnej jazdy, sprawdź najbliższe zlot, dziel się swoimi motocyklowymi fotami z trasy! 🙃

    Get it on Google Play
    Moto-Opinie w App Store



Forum Sym XS 125


    Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
    Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

    +ZADAJ WŁASNE PYTANIE
Dodaj zdjęcie
Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%



Gość



Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce

Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
10
Gość
08.16.2017 12:57:05

Posiadam od nowości, przebieg ponad 8tys. km.
Rocznik 2012.
Spalnie średnie 3l/100km
Prędkość maksymalna 120km/h



Gość
Kupiłem Sym. Super moto. Warto. Ma 9500 km i niema czego się czepić.


Gość



Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
8
Dla mnie super
09.16.2017 23:16:40

Witam, jestem posiadaczem XS 125k od maja 2015 roku (kupiony jako nowy). Pojazd regularnie serwisuję i jest on moim pierwszym motocyklem (kupiony do nauki przed zrobieniem prawa jazdy kategorii A).

SYMka oceniam bardzo dobrze. Dynamiczny (v-max do 120km/h), oszczędny (3-3,5L/100km)i bezawaryjny (nic nie trzeba było od nowości wymieniać). Przebieg przez 2 lata to 12000km.

Ale... muszę zaznaczyć, że trzeba uważać na powłokę lakierniczą na baku, bo się bardzo łatwo rysuje (porysowałem ją zamkiem od kurtki...), poza tym nie radzę siłować się z ustawieniem lusterek, trzeba je odkręcić (poluzować przy kierownicy), ustawić i dokręcić, bo inaczej przy ustawianiu na siłę, siądzie wam mechanizm i zostanie ich wymiana.

Bardzo przydaje się wskaźnik biegów, o którym nie wiedziałem przy zakupie xD

Podsumowując, do wyboru miałem Zippy, Romety i Junaki, natomiast wolałem dołożyć trochę (nie dużo, bo 800zł) i zakupić sprzęt zaufany. Celowałem w Kymco, ale nie mają salonu u mnie w mieście, dlatego zdecydowałem się na odpowiednik od SYM'a, nie żałuję, to są bardzo dobrze wydane pieniądze! Polecam

Gość
Proszę sprawdź prędkość według GPS gdyż 120km/h jest absolutnie nie osiągalne. Opinia ciekawa ale mógłbyś rozwinąć. Co ci nie pasuje w kolejnych elementach zawieszenia.







Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
10
Dobry wół roboczy
05.20.2020 15:51:27

Marka Sym, tak jak Kymco jest niedoceniana w Polszy. Tak samo Daelim czy Hyosung. W Grecji Sym jest numerem 1 czy 2 w kategorii mniejszych pojemności. Pod tym względem potrzebujemy czasu. Bo u nas to tylko ścigacz albo "harlej". I tylko czwórka japońska, a mv agusta to "jakiś chiniol". Koniec wstępu.

Motorek jest mistrzem ekonomii.
Spalanie max 3,5 litra. Min. poniżej dwójki da się zejść "na chama" hamując silnikiem i odkręcając delikatnie. Oleju wlewamy około 800 mililitrów. OC w zależności od zniżek mniej niż 2 stówy. Na rok. Części może nie kupimy w każdym kiosku ruchu, natomiast nie jest jakiś z tym problem wielki. Tu się nie palą co miesiąc moduły zapłonowe czy regulatory napięcia jak w chińskich skuterkach. Tu się w zasadzie nic nie psuje. Wymieniamy częśći eksploatacyjne, serwis i jeździmy.

Zawieszenie tył regulowane, standardowo ustawione na komfort. I tak powinno zostać. Koła 18 calowe z wąskimi oponami, czujesz się na naszych dziurawych drogach jak na crossie. Można skrócić sobie drogę jakimś szutrem na stojąco bez obaw. W dwie osoby nie problem jakiś wyjazd, kanapa jest duża. Bak też pojemny, 400 kilometrów jednym rzutem z palcem wiadomo gdzie. Pozycja bardzo wygodna. Szeroka kiera lekko podwyższana jak w czoperach. Hamulce przeciętne, jedna tarcza przód, z tyłu bęben. Można tuningować klockami i stalowym oplotem, ale to koszta. Silnik nie jest to demon mocy. 80 km/h przelotowo max. Więcej to już ponaglanie konia batem. 120 da się osiągnąć ale z górki i rozpędzając się 3 kilometry. Ale się da. Fajny dźwięk fabrycznego tłumika, troszkę basowy jak na 125.

Ale to co najważniejsze. Silnik jest nie do zajechania! Tak prosta konstrukcja będzie jeździć nawet za 20/30 lat, gdzie inne "elektroniki" już dawno padną. Kickstarter pomoże, gdy spali się bezpiecznik.


Podsumowując: Motor do wszystkiego.Na codzień, do dojazdów do roboty/szkoły. Na weekendowe trasy we dwoje. Na chuliganienie też się nada, ale kto tak jeździ. Na przejazdy polnymi drogami nad jezioro bez problemu. Wjedziesz nim wszędzie, a jak się przewrócisz, to go podniesiesz i jedziesz dalej.
Nie nadaje się do szpanu, bo jak powiesz sąsiadom, że jeździsz Symem, to Mirek z Januszem będą kręcić wąsami, że Yamaha lepsza.

Sambor
Jest strona SYM Polska. Tam jest kontakt, można dostać każdą potrzebną część.

Gość
Poszukaj tabliczki znamionowej swojego silnika albo wybitego w jego pobliżu symbolu. Np 156FMI, to kod silnika i dzięki temu znajdziesz odpowiednie do niego części.

Gość
Witam jeśli jeszcze jest pan dostępny. Od czego zamiennie można zastosować części silnikowe do tego motocykla? Szukając pod hasłem Sym nie można nic znaleźć



Dodaj własną opinie

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twoja opinia

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA