NOWOŚĆ Ixon Speeder WP

NOWOŚĆ Peugeot Tweet 125

NOWOŚĆ IXS 99 1.0

NOWOŚĆ Astone DJ8

NOWOŚĆ K2 Chain Cleaner zmywacz do łańcucha

NOWOŚĆ Fodsport FX6

NOWOŚĆ Revit Emerald

OPINIA Klocki hamulcowe Brenta

OPINIA Klocki hamulcowe Brenta

OPINIA Klocki hamulcowe Brenta

OPINIA Smar MANNOL White Grease 450 ml
Mamy już 17631 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)



Ilustracja przedmiotu

1   2  

Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.40 / 10

(Na podstawie 5 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
zx9
08.16.2014 21:38:47

Troche o 9 bo mało jest opnini o tym niedocenionym motorze.Mam wersje F,czyli wypust z lat 2002-2003.Oglądałem wiele porównań w gazetach i zawsze KAWA była na ostatnich miejscach,gdy ją porównywać do Gixa czy R1.Niestety Kawasaki słabo modyfikowała ZX9 bo już pracowali na Zx 10.Do rzeczy: może i w testach ten motor przegrywa bo jest najsłabszy ale tak na prawdę na drodze nie ma to znacenia.Spokojnie z 3-4 tys ten motor jedzie a od 8 tyś fajnie ciągnie do odciny.Kawa jest bardzo oszczędna na paliwo, przy spokojnej jeździe spokojnie wezmie 6 l a jak jej się daje w palnik max 9 l.Pozycja za kierownicą biję na łeb wszystkie Yamahay,Suzuki czy Hondy. W tescie wygody zajęła drugie miejsce za BMW GS.Jeździłem Hondą,Suzuki i tak jak wygądnie jak na Kawie nie jest jak na innym sporcie.Kiera jest szersza i wyżej umiejscowiona.Kawa ma bardzo dobrą ochronę przed wiatrem,dolożenie dużej szybki i jest extra.Skrzynia biegów pracuje dobrze. Hamulce pochodzą zx 12,może trochę tępo działają( może wina klocków TRW u mnie) ale są bardzo skuteczne. Jak dla mnie mimo,że jest na gaźnikach to ja żadnych probelmów nie mam z nimi i jakoś za wtryskiem nie tęsknie. Jedyny mankament to brak kontrolki rezerwy,jest tylko kranik przełaczany ale jest to wkurzające( wg mnie).

Moto godny polecenia zwłaszcza jak się jest trochę większym ( wzrost pow 180 cm),nie wygląda sie na niej jak na motorynce.Nie zamieniłbym ją na żadnen inny motor,oprócz czynności serwisowych naprawde nie wymaga żadych napraw,nie bierze oleju choć jeżdże dynamicznie. Jak do tej pory nigdy nie złapałem Shimy na niej a nie ma amora skrętu,po porstu nie jest potrzebny. Kawa nie Shimmi jak inne sporty.



Moto

Głosy: 37   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
zonik
05.12.2015 13:36:49

Przelatałem kawasaki zx9r kilka sezonów. Mój model jest z 2003 roku czyli dosłownie końcówka produkcji na rynek amerykański. Zapierdala niemiłośiernie ,jest mega wygodna jak na ścigacza. Wydaje się duża aczkolwiek dobrze się prowadzi. Posiada dobre hebelki waga kawasaki to około 200kg

Jedynie co mnie drażni to kultura pracy na wolnych obrotach. Za to jak zacznie wchodzić na obroty to robi się mega przeciąg inne 900stki nie dotrzymają ci kroku. Jak na swoje lata produkcji zx9r ma miarę nowoczesny wygląd.

Głosy: 13   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
ZAPIERDALAJ NINJA
05.21.2017 19:56:22

Jestem szczęśliwym posiadaczem ZXR9 Z 2003r.W brew powiedzeniu PRZECIEŻ NIKT NIE JEŹDZI KAWASAKI to ostatni model ZX9R Z 2003r został dopieszczony , wyeliminowano wady z poprzednich modeli jak wspornik owiewki nad zbiornikiem , dopieszczono hamulce , wstawiono wspornik wahacza , nie ma uchwytów dla pasażera co daje mu bardziej sportowy wygląd, nie pęka główka ramy to mit w tych rocznikach.Bardzo wygodny zarówno na dłuższą trasę jak i na tor.Ekonomiczne spalanie nie jest tak paliwożerny jak pozostałe moto tej klasy. 143 KM dają sporą frajdę dla tych co lubią się ścigać jak i do normalnej jazdy.Myślę że jest najbardziej optymalny w tej klasie.Świetnie się prezentuje, no i cena jest porównywalna z 600 tkami pali nie wiele więcej , no i nie trzeba tyle wajchować biegami i doznania są dużo lepsze.cena dobrego egzemplarza to między 9 a 10 tysięcy zł.Warto przemyśleć czy wybrać 600 czy 900.Wybór należy do was.ZAŁĄCZAM FOTKI Z TYCH ROCZNIKÓW.


Dołączone zdjęcia
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Głosy: 5   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Rewelacja! Trwałość na 30 lat!
02.01.2020 11:03:09

Największą zaletą jest niska cena. Nie ma lepszego motocykla za 7-9tys zł. Moto wybacza dużo błędów w zakrętach, w których po złożeniu i zastosowaniu przeciwskrętu skręca się rewelacyjnie! Mam go 2 lata i nie żałuję. Wart był pieniędzy za wygląd i jakość, a awaryjność pozostaje na poziomie najlepszej konkurencji.

Kłopotów może sprawić dziura między biegami, która występuje przy zmianie biegów z niepełnie wciśniętym lub wyregulowanym sprzęgłem. Kwestia ta nie powinna być jednak wadą a urokiem tych już 18letnich, ale jakże trwałych motocykli!!

Po 2ch latach użytkowania pozostaję przy tym motocyklu na kolejne lata. Nieco nowsza generacja (2014-2015) kosztuje blisko dwukrotnie więcej, co nakazuje pozostanie przy obecnym, pięknym i trwałym modelu.

Głosy: 16   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Gość
07.29.2020 17:41:11

Kawe kupilem rok temu rocznik 1999 zielona w oryginale z holandii. Motocykl naprawde udany mocny na tle konkurencji zwinny i zwrotny. Mocy ma wystarczająco. Jezdzilem cztery lata na cbr 900 sc28 ale po przesiadce na zx9 czuć różnice w mocy na korzyść zx. Prowadzi sie poprawnie. Jedyny mankament to przeciętna kultura praxy silnika. Fajer jednak pracuje bardziej aksamitnie wręcz gwizdze. Poza tym zx wygrywa w we wssystkim pozostałym typu wygląd moc disgin i według mnie prowadzi sie pewniej.

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Yamaha XV 1600 Road Star / Wild Star

Moto na pewno dla ludzi ,którzy maja doświadczenie z innymi moto. Nie polecam brać na 1 strzał 350 kg ....nawet głupie zaparkowanie pod markiete...

MotoSafe ALPINE

Serdecznie polecam.
Mam najnowszą wersję RACE i sprawdzają się wyśmienicie.
Elegancko tłumią moje wydechy w Drag Starze - aż mi...

Rebelhorn Hail

Jak w tytule buty na jeden sezon. Po roku użytkowania cała lista defektów, od odklejonej podeszwy po przeciekajace odblaski czy zerwane rzepy na su...

Rebelhorn Hail

Buty wygodnie i za przyzwoite pieniądze.
Słaba wentylacja noga się poci.
Po 6h jazdy rozwarstwiły się wkładki (niby nic bo to kil...

Klocki hamulcowe Brenta

Klocki wizualnie w wykonaniu bardzo ok.
Może mój błąd, że wybrałem złote(spieki albo metalizowane jak kto woli) na tył.
Ale pis...

Klocki hamulcowe Brenta

Klocki zamontowane w Honda VT750, do 3000 km wszystko było ok, po tym dystansie już piszczały przy hamowaniu, obecnie ok 4tyś i klocki do wymiany ...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce