NOWOŚĆ Adrenaline Cetus

NOWOŚĆ CFMoto 650 MT

OPINIA Adrenaline Soldier

NOWOŚĆ TCX Street Ace WP

NOWOŚĆ Seca Race Tech II

OPINIA Oxford Screamer

OPINIA Suzuki SV650 S/N (2003-2008)

OPINIA Ducati Monster 796

OPINIA Alpinestars Andes Drystar

OPINIA SUZUKI V-Strom 1000 XT 2017-

OPINIA BMW R1150 GS (1998-2004)
Mamy już 17452 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)



Ilustracja przedmiotu

1   2  

Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.60 / 10

(Na podstawie 4 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
zx9
08.16.2014 21:38:47

Troche o 9 bo mało jest opnini o tym niedocenionym motorze.Mam wersje F,czyli wypust z lat 2002-2003.Oglądałem wiele porównań w gazetach i zawsze KAWA była na ostatnich miejscach,gdy ją porównywać do Gixa czy R1.Niestety Kawasaki słabo modyfikowała ZX9 bo już pracowali na Zx 10.Do rzeczy: może i w testach ten motor przegrywa bo jest najsłabszy ale tak na prawdę na drodze nie ma to znacenia.Spokojnie z 3-4 tys ten motor jedzie a od 8 tyś fajnie ciągnie do odciny.Kawa jest bardzo oszczędna na paliwo, przy spokojnej jeździe spokojnie wezmie 6 l a jak jej się daje w palnik max 9 l.Pozycja za kierownicą biję na łeb wszystkie Yamahay,Suzuki czy Hondy. W tescie wygody zajęła drugie miejsce za BMW GS.Jeździłem Hondą,Suzuki i tak jak wygądnie jak na Kawie nie jest jak na innym sporcie.Kiera jest szersza i wyżej umiejscowiona.Kawa ma bardzo dobrą ochronę przed wiatrem,dolożenie dużej szybki i jest extra.Skrzynia biegów pracuje dobrze. Hamulce pochodzą zx 12,może trochę tępo działają( może wina klocków TRW u mnie) ale są bardzo skuteczne. Jak dla mnie mimo,że jest na gaźnikach to ja żadnych probelmów nie mam z nimi i jakoś za wtryskiem nie tęsknie. Jedyny mankament to brak kontrolki rezerwy,jest tylko kranik przełaczany ale jest to wkurzające( wg mnie).

Moto godny polecenia zwłaszcza jak się jest trochę większym ( wzrost pow 180 cm),nie wygląda sie na niej jak na motorynce.Nie zamieniłbym ją na żadnen inny motor,oprócz czynności serwisowych naprawde nie wymaga żadych napraw,nie bierze oleju choć jeżdże dynamicznie. Jak do tej pory nigdy nie złapałem Shimy na niej a nie ma amora skrętu,po porstu nie jest potrzebny. Kawa nie Shimmi jak inne sporty.



Moto

Głosy: 37   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
zonik
05.12.2015 13:36:49

Przelatałem kawasaki zx9r kilka sezonów. Mój model jest z 2003 roku czyli dosłownie końcówka produkcji na rynek amerykański. Zapierdala niemiłośiernie ,jest mega wygodna jak na ścigacza. Wydaje się duża aczkolwiek dobrze się prowadzi. Posiada dobre hebelki waga kawasaki to około 200kg

Jedynie co mnie drażni to kultura pracy na wolnych obrotach. Za to jak zacznie wchodzić na obroty to robi się mega przeciąg inne 900stki nie dotrzymają ci kroku. Jak na swoje lata produkcji zx9r ma miarę nowoczesny wygląd.

Głosy: 13   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
ZAPIERDALAJ NINJA
05.21.2017 19:56:22

Jestem szczęśliwym posiadaczem ZXR9 Z 2003r.W brew powiedzeniu PRZECIEŻ NIKT NIE JEŹDZI KAWASAKI to ostatni model ZX9R Z 2003r został dopieszczony , wyeliminowano wady z poprzednich modeli jak wspornik owiewki nad zbiornikiem , dopieszczono hamulce , wstawiono wspornik wahacza , nie ma uchwytów dla pasażera co daje mu bardziej sportowy wygląd, nie pęka główka ramy to mit w tych rocznikach.Bardzo wygodny zarówno na dłuższą trasę jak i na tor.Ekonomiczne spalanie nie jest tak paliwożerny jak pozostałe moto tej klasy. 143 KM dają sporą frajdę dla tych co lubią się ścigać jak i do normalnej jazdy.Myślę że jest najbardziej optymalny w tej klasie.Świetnie się prezentuje, no i cena jest porównywalna z 600 tkami pali nie wiele więcej , no i nie trzeba tyle wajchować biegami i doznania są dużo lepsze.cena dobrego egzemplarza to między 9 a 10 tysięcy zł.Warto przemyśleć czy wybrać 600 czy 900.Wybór należy do was.ZAŁĄCZAM FOTKI Z TYCH ROCZNIKÓW.


Dołączone zdjęcia
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003)
Głosy: 5   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Rewelacja! Trwałość na 30 lat!
02.01.2020 11:03:09

Największą zaletą jest niska cena. Nie ma lepszego motocykla za 7-9tys zł. Moto wybacza dużo błędów w zakrętach, w których po złożeniu i zastosowaniu przeciwskrętu skręca się rewelacyjnie! Mam go 2 lata i nie żałuję. Wart był pieniędzy za wygląd i jakość, a awaryjność pozostaje na poziomie najlepszej konkurencji.

Kłopotów może sprawić dziura między biegami, która występuje przy zmianie biegów z niepełnie wciśniętym lub wyregulowanym sprzęgłem. Kwestia ta nie powinna być jednak wadą a urokiem tych już 18letnich, ale jakże trwałych motocykli!!

Po 2ch latach użytkowania pozostaję przy tym motocyklu na kolejne lata. Nieco nowsza generacja (2014-2015) kosztuje blisko dwukrotnie więcej, co nakazuje pozostanie przy obecnym, pięknym i trwałym modelu.

Głosy: 16   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


SHIMA XRS-2

Bardzo fajne rękawiczki jak za taką polkę cenową i oczywiście polska firma
Plusy
-Dobra wentylacja
-Bardzo ładne są w kol...

Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007)

Jeżdżę Hajką 3 rok jest motocyklem perfekt poprzedni miałem gsx 1400 też super rzeczywiście Hajka ma mały apetyt na paliwo pali 5'5. do max 8...

Suzuki C50 SE Boulevard

Kupiłem C50 jako swój pierwszy motocykl i po paru miesiącach bujania się "wokół komina" pojechaliśmy z kolegą do Albanii. Potem przez 3 lata z...

HJC I70

Mało miejsca na uszy, w słuchawkach do usznych ciężko się jeździ. Suwak wentylacji zepsuł się po 2 użyciach w pierwszych dniach, po sezonie i...

Michelin Pilot Road 4

Przód daje radę, zarówno jeśli chodzi o przyczepność jak i trwałość. Po 5 tys i 3 latach, prawie nie widać zużycia. Tył natomiast, to zupe...

Adrenaline Soldier

Spodnie zapewniają ochranicze na kolana, które sa mega dopasowane czy sie stoi czy sie siedzi. Brak ochraniaczy na biodra, ale sa do nich wkładki. ...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce