Gość: Alojzy
Przydatna
NieprzydatnaGosc sprzedaje wydechy z aliexpress i zarabia na nich 500% naklejając tylko swoja naklejke! Nie polecam a jak juz ktos chce miec tani wydech z beznadziejnym dzwiekiem to niech sobie zamowi bezpośrednio od zoltych:)
założyłem taki ,kupiłem go wiedząc że to nie Akarapowic. Głowę urywa nawet gdy założy się DB kiler. No cóż jakoś muszę z tym żyć sąsiedzi też
Firma ma w ofercie tłumiki które nie są dostępne nigdzie na Aliexpress. To co piszesz Alojzy kolego nie jest prawdą. Wiem bo posiadam na GSF600 a i tam szukałem. Nie wiem czy wszystkie ale tego który mam nie ma. Czego oczekujesz, tego że firma Ci sprzeda za darmo? Firma która musi opłacić ZUS i cała ta resztę w naszej Polsce, chyba nie masz pojęcia o tym Wydechy nie są nawet w 1/5 ceny która przyszło by Ci zapłacic za Akrapovicia. Z tego co widziałem na stronie mają chyba że sto zdjęć z realizacji, czyżby Ci co Im wysyłali byli niezadowoleni? a sam im wysłałem bo dźwięk jest bardzo ładny a za wydech zapłaciłem mniej niż 250zł. A jeszcze udało mi się utargowac. Pozdro!
Potwierdzam, też dałem się nabrać.
Gość: Tomasz
Polecam, tłumik dobrze wykonany z wysokiej jakości materiałów. Mam już ponad rok czasu i spisuje się bardzo dobrze.
Również polecam, na tyle sprzedanych tłumików czasem może się komuś coś nie spodobać. Takie życie, a ludzie jednak są bardziej skłonni do wystawiania negatywów niż pozytywów.
Potwierdzam powyższe opinie. Jestem również bardzo zadowolony. Zamawiałem kilka tłumików dla siebie i dla znajomych. W jednym z tłumików wyszły delikatne uszkodzenia transportowe, nie było problemów z reklamacją, i to po dłuższym czasie bo nie mogłem wcześniej zamontować bo byłem za granicą Wszystko wyszło na plus :) wystarczyło zadzwonić i problem rozwiązany :)
Mam już 3 tłumik motocyklowy od XRAV, jestem, byłem bardzo zadowolony z każdego. Stosunek ceny do jakości 10/10.
Gość: Hudy
Mam model XR27, był to bardzo zły zakup.
Zacznę od minusów:
- przedmuchy w miejscu nitowania
- sposób montażu czyt. dołączony adapter to jakiś żart, trzeba spawać albo przerabiać
- jak damy do przerobienia albo pospawania to okazuje się że mamy gówniany wydech prawie w cenie Dominatora, wniosek taki, że lepiej od razu kupić Dominatora gdzie nic nie trzeba spawać czy przerabiać bo jest od razu z rurą dolotową pod wymiar
- po kilkuset km coś w środku tłumika zaczęło rzęzić
Na plus dźwięk, mi się podoba. Więcej plusów nie widzę. Odradzam.
Panie Andrzeju, stronę na FB widziałem i to między innymi przyczyniło się do zakupu. Niestety jak widać wiele pozytywnych opinii na nic skoro użytkownicy nie zauważają tego, że tłumiki są nieszczelne a sposób montażu w zasadzie uniemożliwia wykrycie tego i możliwość reklamacji. Co do jakości Dominatora to owszem nadal niska półka ale jednak lepiej niż XRAV i nie ma problemów i kombinowania z montażem. Dla mnie XRAV to lipa i po prostu źle wydane pieniądze, jeśli dla Was jest super to szanuję, ja poza dźwiękiem nie dostałem tego czego oczekiwałem.
Polecam z resztą zerknąć jakie opinie ma Twój Dominator :)
Zachęcam do wejścia na strone XRAVMOTORSPORTS na facebooku żeby zobaczyć ile mają zdjęć realizacji :)
Gość: Robert
Panowie - nie ma co się kłócić. Prawda jest taka, że ktoś kto kupuje Dominatora lub XRAV na pewno nie będzie zainteresowany kupnem 10x droższego Akrapovica. Podstawą przy montowaniu takiego tłumika jest REGULACJA motocykla po tym zabiegu i to tak jak używamy motocykla w 90% - czyli z db killerem lub bez niego. Trzeba albo wystroić mapy wtrysku albo wyregulować gaźniki. Bez tego możemy zrobić krzywde silnikowi i żaden dźwięk tego nie rekompensuje. Polecam dla osób, które wiedzą że wymiana tłumika to także zmiana filtra na K&N lub inny sportowy + strojenie. Wygląd i dźwięk to już kwestia gustu.
Zmien mechanika, to zwykly wymieniacz. Po zmianie wydechu analizator spalin i regulacja. Chyba ze masz np fzs 1000 z zaworem exup to mozesz przymrozyc na to oko bo tam przekroj koncowki mniejsze ma znaczenie, a w motocyklach gdzie nie ma przyslony przekroju wydechu jest to konieczne.
Producent twierdzi, że nie trzeba regulować. Mechanik w serwisie po montażu również twierdzi, że nic nie trzeba regulować. To jak to w końcu jest?
