Gość: Konrad
Posiadam ten motocykl od dwóch lat. Co o nim mogę powiedzieć? Jest wołem roboczym na dojazdy do pracy i awaryjnie w przypadku napraw auta - niezbyt o niego dbam, a działa i już na liczniku 6000km. Od razu po kupnie i dotarciu zrobił około 940 km w 2 dni.
Teraz garść konkretów:
- spalanie max 3 litry, tankuję po 300km i zawsze wchodzi około 9litrów (10 litrów zbiornik) a jazda naprawdę od agresywnej po chilloutową
- często są jakieś pierdółki psujące odczucia z użytkowania ale nie uziemiło nigdy motocykla (poza jedną sytuacją ale o tym później) jak np:
-lekko krzywo zamontowana przednia szyba,
-przednie zegary i przednia lampa (tak jakby lekko zwrócone obok mnie a nie do mnie),
-migająca tylna pozycja,
-odkręcające się śrubki od różnych dupereli,
-nie działające ssanie(brak reakcji ale odpala zawsze,
-czasem musi chwilę się zagrzać w chłodniejsze dni koło 5-10 stopni),
-mówiłem, że tankuję po 300km bo wskaźnik paliwa to sprawa umowna, -rdzewieją spawy,
-całkiem wypłowiały i zrobiły się szare maskowania głowicy po bokach,
-tylne śruby trzymające zębatkę lubią się odkręcać mimo zabezpieczenia,
-straaasznie głośny i wali po uszach wydech,
-podatny na wilgoć i przez to że jest tylko jeden bezpiecznik
potrafi odciąć zasilanie (zapasowy jest w obudowie fabrycznie ale da radę z kopki odpalić i dojechać spokojnie po nowy; warto dołożyć samemu na oświetlenie chociażby)
-cały czas mam wrażenie że jadę delikatnie bokiem
- po około 2000km kanapa się ugniotła i jest mega niewygodna
-i teraz wracając do podatności na wilgoć.. raz pokusiło mnie o umycie na myjni... niby pilnowałem się by strumieniem nie walić bezposrednio po przyciskach.. a jak dojechałem z powrotem do domu to już nie odpaliłem - padł bezpiecznik ALE co się okazało, głowny bezp. jest na 25A i zwarcie na kablach od lewej manetki świateł długie/krótkie najpierw stopiło całą wiązkę kabli do kupy, aż w końcu dopiero wywalił bezpiecznik - musiałem łatać instalację..
-A! i bym zapomniał. W lampie jest wejście USB do ładowania, mój sprzedawca się zdziwił jak to znalazłem w modelu na wystawie :)
Także podsumowując jak ma być wół roboczy - utytłany od czasu do czasu gdzieś tam dokręcić coś to super za tę cenę, jeżeli coś więcej.. są ciekawsze konstrukcje używane za tą kasę..
Twoja trasa czeka na Ciebie!
Kliknij generator trasy, wybierz kierunek, ile kilometrów chcesz przejechać oraz liczbę punktów po drodze jakie chcesz zwiedzić(zamki, jeziora, punkty widokowe)! To tyle - Twoja gotowa trasa czeka na Ciebie! Klinij nawiguj i jedź.
Planuj swoje własne wyjazdy
Planujesz dłuższą wyprawę motocyklową? Wprowadź punkty pośrednie, aplikacja pokaże Ci najlepsze kręte trasy i ciekawe miejsca po drodze! Jednym przyciskiem sprawdzisz co ciekawego znajduje się na wytyczonej drodze, znajdziesz nocleg i dodasz go do planu drogi!
Największa baza miejsc i tras!
Nie będziemy skromni - to prawdopodobnie najlepszy planer tras motocyklowych dla polskiego motocyklisty. Podobne apki losują tylko przypadkowe punkty z mapy, a Moto Opinie bazuje na ogromnej bazie ciekawych miejsc i trasie motocyklowych w Polsce i Europie! Ponad 1520 punktów i ciągle przybywa!
Twoja trasa czeka na Ciebie!
Kliknij generator trasy, wybierz kierunek, ile kilometrów chcesz przejechać oraz liczbę punktów po drodze jakie chcesz zwiedzić(zamki, jeziora, punkty widokowe)! To tyle - Twoja gotowa trasa czeka na Ciebie! Klinij nawiguj i jedź.
Planuj swoje własne wyjazdy
Planujesz dłuższą wyprawę motocyklową? Wprowadź punkty pośrednie, aplikacja pokaże Ci najlepsze kręte trasy i ciekawe miejsca po drodze! Jednym przyciskiem sprawdzisz co ciekawego znajduje się na wytyczonej drodze, znajdziesz nocleg i dodasz go do planu drogi!
Największa baza miejsc i tras!
Nie będziemy skromni - to prawdopodobnie najlepszy planer tras motocyklowych dla polskiego motocyklisty. Podobne apki losują tylko przypadkowe punkty z mapy, a Moto Opinie bazuje na ogromnej bazie ciekawych miejsc i trasie motocyklowych w Polsce i Europie! Ponad 1520 punktów i ciągle przybywa!















Przydatna
Nieprzydatna



