Kawasaki GTR 1400 (Model 2010)

Kawę posiadam kilka miesięcy.Przez sezon zrobiłem 11500 km. , więc mam kilka uwag na temat tego moto.
Największy minus to kanapa, nie przerobisz jej to jazda po 2 godz. powoduje drętwienie d..y.
Prowadzenie czy sucho, czy też mocno pada jest najmocniejszą stroną tego moto, winkle - proszę bardzo ( nie jednemu opada kopara jak po zewn. omija go turystyk).Duże prędkości, prowadzenie jak po sznurku, (trasa prędkość przelotowa która nie męczy to 160-180 )Przy prędkościach 120-140 wieje nudą( jeżdziłem wcześniej intruderem),do tego stopnia że jazda przestaje cieszyć.Spalanie, no cóż , średnio 6 l przy prędkościach do 150, ale w tych najbardziej sprawiających frajdę należy liczyć 7- 8 l .Przy zbiorniku 22 l przebiegi nie są zbyt duże .
Turystyk powinien mieć tempomat, tu nie ma .....
Hamulce - bajka, wygląd jak na turystyka ok., zawieszenie bez uwag,awaryjność- a co to jest ?
Ogólnie czy kupiłbym gtr jeszcze raz- powiem tak, w tej klasie moto jest naprawdę w czołówce i nie ma takiego na które bym zamienił. Teraz pozostaje tylko szczytowe bmw k1600, ale to już całkiem inny pułap cenowy....

Naprawdę Fajny sprzęt. GTR 1400 z 2015 roku. Jeżdżę motocyklami 40 lat. Przerobiłem wszystkie turystyki i ten jest najlepszy. Może oryginalna szyba troszkę za niska.

Witam, motocykl GTR1400 z 2009 kupiłem w 2018 i w ciągu 13 miesięcy przejechałem nim ok 40 000 tyś km. Tak jak inni użytkownicy tego sprzętu zmieniłem tylko kanapę na akcesoryjną oraz wyższą szybę, w chwili obecnej nie widzę specjalnie następnego motocykla na jaki można by zamienić to moto. Prędkość, dynamika, komfort jest na najwyższym poziomie. Szczerze polecam i to bez znaczenia czy 2008 czy po lifcie,

Zrobiłem w tym sezonie o 10000 tyś. z plecakiem, polecam gorąco. Jadąc szybko spalił mniej niż do 140 km .

moze ktoś wie gdzie znajdę filmik lub jakiś opis gdzie podpiąć wakuometr i wyregulować przepustnice,będę wdzięczny za info.......................................................................................................

czy tez u was podczas jazdy po nierównościach telepie szybą? trochę to wkurzające.....................................................

miałem to cudo fajny sprzęt ale do jazdy w temp 20 stopni najlepiej powyzej a nie daj boze jak jest 30 plus na dworze to jazda tą maszyną to męczarnia na dłuzszą metę, ma za dobrą ochronę od wiatru, jeszcze w wersji przedliftowej gorąco z silnika daje na całe nogi nawet przez spodnie czuć, po skonczonej jezdzie czułem się jakbym z sauny wyszedł, to taka uwaga o demnie, poza tym spoko

mam do sprzedania klocki EBC metalizowane tył i przód nówki sztuki, nową osłonę chłodnicy , zostały mi po sprzedazy motocykla

Mam Gtra pol roku model po lifcie 2010r przejechalem nim do tej pory okolo 4 tys km jak dla mnie super, dynamika komfort prowadzenie i spalanie jak na taka lokomotywe rewelacja.Moto naprawde do polykania kilometrow,jak ruszysz to niechce sie zatrzymywac tylko jechac i jechac "w strone slonca".Dbac i serwisowac to bedzie sluzyc lata.
Polecam

uwaga na handlarza z Żuromina firma bajkowy motocykle, sprzedaje ulepy z francji, kupiłem od niego taki sprzęt , miał prawie wszystkie mocowania plastików połamane siedziałem i kombinowałem 2 tygodnie jak to posklejać, omijać z daleka , jeszcze się ceni jak za zboze, ma tam kolesia wspólasa który mu te motocykle przygotowuje na handel powypadkowe