NOWOŚĆ Nawigacja Fodsport

NOWOŚĆ Pokrowiec motocyklowy Kegel-Błażusiak Basic Garage

NOWOŚĆ Bosch C7

NOWOŚĆ Lazer CROSS TT
9
OPINIA Crash pady Azarel PRO
1
OPINIA Oxford Aquatex
10
OPINIA Yamaha XJ700X Maxim X

NOWOŚĆ Kask Harley-Davidson PILOT II

NOWOŚĆ ICON Hypersport 2
10
OPINIA Valvoline SynPower 10W40 4T
1
OPINIA Klocki hamulcowe Bonyfish
Mamy już 18488 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Kawasaki ZX-6R Ninja (1998-1999)



Zdjęcia przedmiotu

1  

Kawasaki ZX-6R Ninja (1998-1999)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.50 / 10

(Na podstawie 6 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
ZX6R G2
01.26.2014 16:56:16

Motocykl godny polecenia, super osiągi silnik bardzo żwawy i dość równo oddaje moc, wysoko się kręci. Hamulce mega dobrze dozowalne, z dobrymi klockami nikt nie będzie na nie narzekał. Bardzo wygodna pozycja za kierownicą w porównaniu do innych sportów, da radę zrobić dłuższe trasy bez przemęczania kręgosłupa. Skrzynia biegów w porządku, w moim przypadku mimo przebiegu 70 000km biegi wchodzą bez żadnych problemów ani nie wypadają.

Minusy to brak kontrolki rezerwy paliwa ale da się z tym żyć(ja osobiście tankuje do pełna za każdym razem i zeruje TRIPA dzięki czemu wiem że mogę spokojnie przejechać 250km i powoli trzeba zacząć szukać stacji) oraz bardzo trzeba pilnować czystości filtra powietrza i regularności czyszczenia i synchronizacja gaźników ponieważ ten model jest bardzo wrażliwy na to co skutkuje nie pełnym oddawaniem mocy i słabym wkręcaniem się na obroty.

Podsumowując jeżeli będziemy dbali o sprzęt i konserwacja to na pewno odwdzięczy się nam niezawodnością.

Gość
Witam mam pytanie jakiego najlepiej użyć oleju do Kawasaki Zxr750 z 1998r? Z góry dziękuję

Gość
a Ile Ci pali na 100 w mieście ??

Głosy: 15   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
super sprzęt!
01.26.2014 21:45:47

Zgadzam się całkowicie z poprzednikiem - motocykl rewelacyjny, jedyny minus jaki stwierdziłem jest taki że słabo odpalał po zimie - jak akumulator był nawet lekko rozładowany to można było zapomnieć o bezproblemowym rozruchu. Jak na dzisiejsze standardy bliżej mu do sportowego turystyka niż czystego sporta - dość wygodna pozycja, niezbyt twarde zawieszenie(w porównaniu z nowymi modelami ZX6stek), a jednak w winklach radzi sobie świetnie. Hamulce dobre, ale np. gorsze niż w FZ6 którym miałem okazje troche jeździć. Minusem są też krótkie okresy między regulacją luzów zaworowych - co ok. 8 tys trzeba sprawdzać bo zaczynają klekotać. Ogólnie super maszyna i wbrew opiniom o Kawasaki nie jest to awaryjny motocykl. BARDZO POLECAM!

Jarek
Witam może ktoś mi podać model żarówek do licznika do kawasaki zx6r 1998r

Głosy: 19   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
zx6r
02.16.2014 15:48:46

Polecam maszynę jestem użytkownikiem tego tajnego modelu świetnie spisuje się na zakrętach. Wystarczy o niego dbać i pilnować wierzących spraw

Głosy: 14   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Godny polecenia.
12.25.2015 19:09:16

Posiadam ZX6R niemal 3 sezony. Bardzo fajny sprzęt. Samo wykonanie i materiały dobrej klasy. Te motocykle niedługo będą miały po 20 lat a oryginalne przewody nie sparciałe i elastyczne. Zależy jak się trafi, ale mój silnik to perełka. na 4000 km bierze może 50ml oleju co przy tak wysoko obrotowym silniku jest niczym! Biorąc pod uwagę za ile można teraz kupić ten sprzęt to zdecydowanie jestem na TAK. "Dupka" jaka jest w tym modelu była wykorzystywana jeszcze przez ładnych kilka lat do przodu, więc wygląd nadal jest bardzo ok. Jak na klasę super sport, pozycja ok. Po 600 km bardziej boli tyłek od ugniecionej gąbki niż kręgosłup czy kolana. Ja osobiście nie odczuwam żadnych bólów stawowo-kręgowych. Moja pasażerka narzeka już dużo bardziej no ale to nie jest turystyk, wiec tez nie można w tym modelu uznawać za wadę. Owiewki spełniają role perfekcyjnie. Wielu moich kolegów w swoich "golaskach" narzeka na zimne kolana, a tu nic nie czuć. Co do samej dynamiki, jak w każdej 600-tce przyspieszenie zaczyna się od jakiś 7 tysięcy i już dalej idzie ładnie. Dobra regulacja z czyszczeniem i synchro gaźników i spokojnie cieknie do 250 km/h. Motocykl bardzo leki, świetny na zakręty i schodzenie na kolano przy tym zdecydowanie lubi wysoki zakres obrotów, na niskich kierowca czuje że ten motocykl się męczy. Trój tłoczkowe heble są świetne, dołożyć do tego przewody w oplocie i staje niemal w miejscu... Jako minus mogę dodać tylko przestarzałą elektronikę i design a mam na myśli brak wskaźnika paliwa i analogowe zegary, w tych czasach to już przeżytek choć sam założyłem sobie licznik zmiany biegów a rezerwę reguluje kranikiem i jakoś daje radę, ale mimo wszystko traktuje to w kategorii minusa. Nie pytajcie ile pali bo to tak jak by spytać jak bardzo trawa jest zielona. Pali ile zdąży, zależy od jazdy. Np spokojna trasa, normalne wyprzedzanie to 4,5 dzidowanie po mieście do czerwonego pola to 9.


Gość
Mi przy pałowaniu na 98.7km wychlała aż 11L :P

Rogal
Ten motocykl jest stworzony do zapierdalania. Jak masz na swojej wsi dobre drogi i fajne winkle, albo jeszcze lepiej, niedaleko trasę szybkiego ruchy to TAK. Ale jak szutrowe drogi... to lepiej nie ;)

gosć
Da rade nim pojechać po mieszkam na wsi ale zawsze chciałem miec ninje

Głosy: 23   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Swietnie się spisuje
05.22.2017 1:17:32

Witam jedynie co mogę to dołączyć do reszty zadowolonych uzytkowników tego sprzętu , na moim smigam drugi sezon bez awaryjnie jesli ktoś wacha się pomiędzy tym konkretnym modelem a innym motocyklem w podobnej cenie , o zblizonych osiągach. Gorąco polecam ninje gdyz niema sobie rownych w swoich rocznikach.
moja skromna ocena to 9/10 zawsze można chcieć czegoś więcej :).


Dołączone zdjęcia
Kawasaki ZX-6R Ninja (1998-1999)
Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Doskonałość
02.08.2019 22:12:02

Bardzo dobre prowadzenie w zakrętach, doskonała stabilność podczas jazdy z maksymalnymi prędkościami, hamulce rewelacyjne, 6-cio tłoczkowe zaciski i ogromne tarcze z modelu ZX9RR robią robotę. Bardzo wygodna pozycja. Bardzo trwały, mocny i elastyczny silnik. Bardzo dobrze pracująca skrzynia biegów. Wydajny i dobrze działający system dynamicznego doładowania powietrzem. Co ciekawe bardzo dobry reflektor-co jest rzadkością w motocyklach z tego okresu. Bardzo podatny na tuning. Polecam!

Gość
Mam 9-tkę 1999 po przeróbkach: silnik z modelu E wraz z modułem zapłonowym. Wydech sportowy, oploty na przednich heblach, bez rozdzielacza. Wady: słaby układ hamulcowy przód z zaciskami 6 - tłoczkowymi. Gaźniki OK, ale przy regulacji tragedia - poziom paliwa i synchro. Do tego drugiego zrobiłem upgrade, wykręciłem śróbki z dolotów 2 i 3 i wkręsiłem tam króćce z wężykami zaślepionymi na końcach (teraz synchro OK). Czasami wyskakują biegi, ale okazuje się, że jest to do zrobienia. Zalety: Po pierwsze, jest to piękna "laska", nie tak jak nowe, z okrojoną dupą. Pozycja kierowcy jest wygodna. W zakrętach zachowuje się stabilnie. Nie posiada niepotrzebnego katalizatora, ABS i innych niepotrzebnych ulepszeń. 1500km w jeden dzień i nic się nie dzieje "lasce" i kierowcy. Jeśli ktoś nie dysponuje budżetem na H2R, i zamiast wypasionego smródfona woli motocykl to polecam Kawę ZX9 lub jej młodszą siostrę ZX6 - wspaniały pojazd. Może er one zapierd...a lepiej, ale na Yamaszce 200km to wyczyn. Z cebrą, dżisiksem z tamtych lat Kawa sobie poradzi.

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Crash pady Azarel PRO

Bardzo polecam, w szczególności na tor, crashy robione z pasją. Każdy element jest wymienny, jeśli się dogadasz i skontaktujesz na e-mail dostan...

Oxford Aquatex

jest to mój drugi pokrowiec pierwszy ponad rok, drugi niecały rok i wygląda jak na zdjęciu :( kiepski materiał, przemaka, plandeka jednorazowa :...

Yamaha XJ700X Maxim X

Genialny motocykl świetnie przyspiesza bardzo wygodny
Motocykl dla doświadczonych motocyklistów świetna inwestycja z roku na rok wartość...

Valvoline SynPower 10W40 4T

Śmigałem na tym oleju 2 sezony. Lałem go do Hondy VFR 800Fi 1999.
Powiem krótko. Olej, jak to olej. Silnik się nie zatarł, nie spalał o...

Klocki hamulcowe Bonyfish

Założyłem je do gixa K8 z racji że budżet miałem mocno nadwyrężony.
- głosne jak cholera
-tarcze żrą niemiłosiernie
...

Motul 7100 10W40 syntetyczny

Mam go zalanego do kawasaki zx 10 r olej dobry skrzynia dobrze pracuje nanjm polecam 10w 40 700 motul dobry czerwony syntetyk daje rade w ostrej jezdz...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce