Przepraszamy, ale nie ma jeszcze opinii dla tego produktu. Zapraszamy do dodania własnej opinii.
Benelli TRK 251
Krótki opis produktu
Benelli TRK 251 to wierny towarzysz podróży, o których zawsze marzyłeś. Niezwykle łatwo się go prowadzi, jest zwinny i pojedzie dokładnie tam, gdzie chcesz. Serce TRK 251 stanowi silnik o łagodnym usposobieniu, więc nawet początkujący motocykliści doskonale poradzą sobie z okiełznaniem motocykla.
SILNIK
Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik z dwoma wałkami rozrządu i elektronicznym wtryskiem paliwa. Jego maksymalna moc wynosi 24,5 KM (18 kW) przy 9000 obr / min, z momentem obrotowym 21 Nm (2,14 kgm) przy 7500 obr / min.
KOŁA I HAMULCE
Układ hamulcowy z tarczą hamulcową o średnicy 280 mm z 4-tłoczkowym zaciskiem z przodu i 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem z tyłu, który gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo na drodze. TRK 251 posiada 17-calowe felgi z oponami w rozmiarach 110/70 z przodu i 150/60 z tyłu.
REFLEKTOR Z DWIEMA SOCZEWKAMI
Reflektor został tak zaprojektowany, by promień światła nie był rozproszony i oświetlał głównie drogę przed Tobą, a nie otoczenie, oraz żebyś nie oślepiał innych kierowców.
SILNIK
Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik z dwoma wałkami rozrządu i elektronicznym wtryskiem paliwa. Jego maksymalna moc wynosi 24,5 KM (18 kW) przy 9000 obr / min, z momentem obrotowym 21 Nm (2,14 kgm) przy 7500 obr / min.
KOŁA I HAMULCE
Układ hamulcowy z tarczą hamulcową o średnicy 280 mm z 4-tłoczkowym zaciskiem z przodu i 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem z tyłu, który gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo na drodze. TRK 251 posiada 17-calowe felgi z oponami w rozmiarach 110/70 z przodu i 150/60 z tyłu.
REFLEKTOR Z DWIEMA SOCZEWKAMI
Reflektor został tak zaprojektowany, by promień światła nie był rozproszony i oświetlał głównie drogę przed Tobą, a nie otoczenie, oraz żebyś nie oślepiał innych kierowców.
Wasze zdjęcia
Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%
OSTATNIO DODANE OPINIE
Wykonanie i trwałość elementów na poziomie skorup z okresu PRL, a mianowicie:
1 - powtarzające się pękanie dolnego zat...
Akumulator zakupiony w kwietniu 2023, zastosowany w motocyklu Kawasaki VN 900, wytrzymał do połowy września 2023 r i padł na amen. Totalna pora...
Miałem okazję zrobić na takim motocyklem trochę kilometrów. Kupiłem dla żony nowego z 2015 roku. Wizualnie wyglądał bardzo ładnie, jeździł...
Kask był bardzo tani a jakość wykonania z zewnątrz i podszewki jest dużo lepsza od kasków za 1,5 tysiąca. Kask służy mi od ponad roku i jest ...
Moto w rękach od roku, zrobione 13000km. Sprzęt jest zdecydowanie dla tych, którym się nie śpieszy i chcą się delektować przejażdżką po lok...
Mam go od 4 miesięcy i prawie 9000km. Sprzęt jeździ jak po sznurku, niestety kosztem pleców na gorszych drogach. Poza tym jest bardzo wygodnie, ro...
WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU
Opcjonalne oceny
Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce