Przepraszamy, ale nie ma jeszcze opinii dla tego produktu. Zapraszamy do dodania własnej opinii.
BETA RR 4T 125 LC
Krótki opis produktu
Nowoczesny, chłodzony cieczą, 4-suwowy, jedno-cylindrowy silnik zapewniający niesamowitą wydajność
Lekka i wytrzymała rama – taka jak w większych modelach RR 4T – zapewniająca maksymalną przyjemność z jazdy
Całkiem nowe plastiki i grafika
Silnik:
4-zaworowy, silnik typu SOHC wyposażony w podwójną chłodnicę zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła przez co również stabilną moc
11 KW mocy (15 KM)
Niskie zużycie paliwa: 3,6 l/100 km
Praktyczny rozrusznik elektryczny
Homologacja Euro 4
Rama:
Wytrzymała oraz lekka stalowa rama z owalnymi rurami z zoptymalizowaną geometrią dla maksymalnej redukcji wagi.
Odpowiednio rozłożone wymiary ramy dla lepszej kontroli oraz uczucia z jazdy
41 mm lagi z skokiem 260 mm
Aluminiowa kiwaczka
Pojedynczy amortyzator tylny z regulowanym naprężeniem wstępnym oraz skokiem 270 mm
Wielofunkcyjny cyfrowy licznik z systemem ostrzeżeń diagnostycznych
Jeden klucz do korka baku, siedzenia oraz blokady kierownicy
Koła 21 i 18 cali.
Aluminiowe felgi z szprychami. Diamentowo obrabiane aluminiowe piasty
Duża tarcze hamulcowe: 260 mm przód, 220 mm tył.
Lekka i wytrzymała rama – taka jak w większych modelach RR 4T – zapewniająca maksymalną przyjemność z jazdy
Całkiem nowe plastiki i grafika
Silnik:
4-zaworowy, silnik typu SOHC wyposażony w podwójną chłodnicę zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła przez co również stabilną moc
11 KW mocy (15 KM)
Niskie zużycie paliwa: 3,6 l/100 km
Praktyczny rozrusznik elektryczny
Homologacja Euro 4
Rama:
Wytrzymała oraz lekka stalowa rama z owalnymi rurami z zoptymalizowaną geometrią dla maksymalnej redukcji wagi.
Odpowiednio rozłożone wymiary ramy dla lepszej kontroli oraz uczucia z jazdy
41 mm lagi z skokiem 260 mm
Aluminiowa kiwaczka
Pojedynczy amortyzator tylny z regulowanym naprężeniem wstępnym oraz skokiem 270 mm
Wielofunkcyjny cyfrowy licznik z systemem ostrzeżeń diagnostycznych
Jeden klucz do korka baku, siedzenia oraz blokady kierownicy
Koła 21 i 18 cali.
Aluminiowe felgi z szprychami. Diamentowo obrabiane aluminiowe piasty
Duża tarcze hamulcowe: 260 mm przód, 220 mm tył.
Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.
+ZADAJ WŁASNE PYTANIE
Wasze zdjęcia
Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%
OSTATNIO DODANE OPINIE
Witam, kupiłem motocykl niedawno więc opisze pierwsze wrażenia (to mój pierwszy cruiser mam jeszcze bmw k100rs). Jak można wyczytać w opiniach, ...
Po roku eksploatacji bez uwag.
Natomiast mankementy są dwa:
-brak wskaźnika poziomu paliwa
-twarde zawieszenie z tyłu...
Mondial to ten sam silnik co Aprilia i Malaguti. 125km v/max i na koło idzie. Wtrysk fajny dźwięk. Lepiej w 125 nie ma. No chyba że 2t....
O zaletach duzo napisano. Ja dodam jedna wade: GORACO - jak lubisz ekstremalne temperatury w spodniach i oparzenia 3go stopnia to bierz.
...
Kask używam od roku. W ciągu tego czasu był 2 razy w reklamacji. Pierwszy na pajaczki przy mocowaniu pinlock,drugi na popękane tworzywo sztuczne d...
To mój pierwszy motocykl i tak wiem większość nie poleca, jako motocykla na początek. Ja stwierdziłem że idę na głęboka wodę. Motor wygodny...
WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU
Opcjonalne oceny
Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce